Запуск двигателя после простоя

Люди, если кто знает, наблюдается следующее явление:

После простоя 30 мин и более, насколько более уже роли не играет, завестись с первого раза никогда не получается. Бывает 2 варианта развития событий

1) Крутит стратер но не схватывает (акум новый), так покручу, подожду пару мин, опять покручу и так пока не схватит, потом глохну после того как схватило, после этого еще 1-2 раза глохну и завожусь

2) Просто глохну, схватило, 2 сек и заголох, так 2-3 раза, чесно сказать задолбало так заводится.



В чем может быть причина, что смотреть первым делом, свечи только поставил новые и акум тоже, слегка полегчало, но незначительно, машину только приобрел так что всех тонкостей незнаю, подскажите плз че копать или хотябы в каком напрвлении???



Забыл написать, пробег 185000, с двигом (1,6) как мне сказали ниче не делалось, но масло не жрет и вроде очень даже ниче пашет, жалоб нет, но может всетаки он виноват?

А при вытянутом подсосе завестись не пробовал?

Как себя ведет?

smkdesign, заводись с полностью нажатой педалью газа. Иногда горячие движки плохо заводятся из-за того, что во впускном коллекторе скапливаются пары бензина (слишком богатая смесь). Возможно, карбюратор переливает. Открытые дроссельные заслонки способствуют продувке цилиндров. Попробуй и с подсосом, и с газом; напиши, что получилось. Удачи!

Может плохо держат клапана на бензонасосе, попробуй для теста сначала подкачать вручную, потом завестись. Если получится - лечится врезкой обратного клапана от ВАЗ 2108 (15 руб) между карбом и бензонасосом

smkdesign, зажигание проверял? Искра? Катушка? Трамблёр? а?

Обычно завожусь с полностью вытянутым подсосом, ну почти полностью. Без подсоса не заведусь. Если вруную подкачать бензин то в принципе ничего не меняется, после первого схватывания просто работает чуть дольше, не 1 сек а 2-3, потом глохнет, при этом если в момент работы двигателя жать газ то дает это ровно ноль на массу, что жмешь что нет (

компрессию мерял? как свечки выглядят?

В общем счас после 6-ти часового простоя попытался завестись с полностью выжатой педалью газа, побухтел около 2-3 сек и раскочегарился, но звук весьма неприятный, такое впечатление создалось что он тока глохнуть а тут ему еще 1 порцию, на 1 круг хватило, потом еще, так раза 4-5, потом раскачегарился...

У бати такая же хрень, симптомы на холодную заводишь схватила секунды 3, работает далее глохнет не реагируя на манипуляции газом, в холода заводили только эфиром, по идее бенза вырабатывается, и не поступает, причина - бензонасос, поставили итальянский (пекара не было), сказал что машина стала резвее, но заводится также.

Внутрь не лазили, искру не смотрели, так как нет времени, прогретая заводится с пол оборота и едет нормально. Щас потеплеет будет норма, но причину самому интересно найти, надо чтобы выходные его и мои совпали, тогда отпишу.

Бензонасос это возможно, какой лучше ставить если уже менять и если кто знает скока $ приблизительно? Прогретая заводится нечего делать а вот на холодную... По поводу искры и всего прочего не скажу ибо незнаю как, где и что проверять, поеду на выходных куплю руководство по ремонту и эксплуатации, буду изучать, может чего разрою

Признаки похожи на износ цилиндро-поршневой группы.

У бати погрузчик с двиглом от 21 волги. Поршневая убита в ноль. Двиглу лет 15. В общем никто не знает сколько. В мороз нормально заводится. Так что дело не в поршневой. Там на карбе есть пусковое устройство. Когда тачка начинает схватывать, создается разрежение, это пусковое устройство с диафрагмой внутри приоткрывает воздушную заслонку. Примерно так. Там еще можно регулировать диафрагму. Примерно так.

Prepod, какая ЦПГ кумаришь?

smkdesign, есть предположения у меня тоже так бывает, посмотри трамблер а точнее поворотную пластину и вакуумный привод, тягу которая крепится от мембраны к пластине, закрепи получше подложи под нее шайбу а дальше стопор которым она крепится у меня такое как раз 8 марта было

Седня утром было все как обычно, с выжатым в пол газом не завелся, пару оборотов сделал и заглох, на 4 раз после подкачки бензина завелся. Седня покопаюсь, посмотрю трамблер, всеравно сигналку ставить (посмотрим сам поставлю или нет). О результатах отпишу.

и бензанасос там тоже рядышком стоит, у меня так всегда с утра я подкачиваю до упора и потом завожусь