Поиск

Стандарт не хочется Хочется ЭКСКЛЮЗИВА Хрен с пачканием... зато смотрется будет классно!!! Ну не класть же линолиум под дерево

Стандарт - 38 мм - т.е. это расстояние от центра обода, до центра точек крепления обода, если меньше (вплоть до нулевого вылета), то колесо будет выступать наружу, хорошо тем, что машина устойчивей, плохо тем, что не тол…

стандарт 1-3,63 2-1,95 3-1,357 4-0,941 5-0,784 7-ой ряд 1-2,92 2-2,05 3-1,56 4-1,31 5-1,13 8)

Стандарт 8-ми клапанник имеет мощу в 78 сил и даже если ты сделаешь чип для обычного мотора это бесполезная трата денег,это если есть изменения в моторе тогда прошивают мотор под данное изменение,а так это всё фигня. Так…

Стандартные штамповки 13" весят 7-8 кг. - зависит от фирмы производителя! Ковка 13" весит в районе 4 кг. (у меня ВСМПО - 4,1кг.). Выигрыш практически в два раза!!!

Стандартное литьё KS, Mahle, SM прекрасно переносит любые атмосферные моторы. Под наддув более менее высокий (свыше 0,4 например) лучше ставить ковку.

Стандартная болезнь ОЗОНов! Почитай топик с начала, там много разных советов как с этим бороться, а если не найдешь ответ или не поймешь, то задашь вопрос ок? :wink:

Стандартный 0,15/0,15

Стандартный шатун 121 мм под плавающий палец (2110) весит почти 700 грамм. По 500 грамм весят кованые Н-образные шатуны. Так что готовь 15 баксов.

Стандартный 2101 шатун весит около 820 грамм. Поршни (с пальцем вместе) - чуть более 400. Так что считай...

стандартный набор машины... просто машина пройдет ТО на работу стандратных устройств... Лицензия получается в харьке... пиши в личку объясню как.. или в аску... 243513564

Стандартный коллектор. Причем тут паук?

стандартный вопрос: вентиляция картера чистая?

Стандартный радиатор классики и электровентилятор (постоянно включенный) обеспечивают нормальную (рабочую) температуру 90-95 гр. с двигателем до 150 л.с.Если все агрегаты исправны и правильно настроено зажигание.

Стандартные вырезал, за ненадобностью, а нестандарных пока нет.но там они крепятся елементарно спереди прям к полу а сзади на уселитель