Поиск

Гайка слабнет = втулка распорная передавлена.

кстати гайка шаровой открутилась без особых проблем.. она наверное так прикипела или приржавела или тому подобное.. ничего не берет..

Зачем гайка? Мочалка поролонавая красного цвета, вечером в лобовуху все равно что кирпич внешне, кусты ему гарантированы.

А гайка с толстой шайбой уже не катит?

Во первых гайка ступицы открычивается не снимая колеса на передаче, шаровая откручивается от кулака, рулевую тягу лучше тоже выпрессовать, а дальше вынимаешь шрус из кулака и собственно творишь. Зы но без сьемника не сни…

открутилась ступичная гайка. есть подозрение что развалило подшипник. теперь предстоит работа.

Мне тоже кажется что гайка перетянута, с каким моментом её затягивать надо ?

периодически слабнет гайка хвостовика, сваркой прихватить не пробовали?

я вижу что откручивается гайка в моем случае так то. ладно попробую прихватить пару точек, тк посл раз удалось нормально затянуть проехал 1000 км все нормально

А чего распорку то перекосило где гайка? Значит не только у меня косяк такой надо токарю заказывать нормальную резьбовую...

У 05 (у меня так)- лапка широкая+гайка-видел в магазине продавалась за 10 руб Крепит за нижний пояс АКБ к кузову.

НУ типа отверстие перед глушаком....туда вставляется гайка...в кайку свеча...ну..свеча подключается к катушке зажигания(своей отдельной)к катушке блок управления....кнопка в салон...ну примерно так...

Это у мартелиуса в правильном месте гайка, а на NEXe даже скопировать по человечески не смогли

Сварка чугуна со сталью - афера.Гайка в принципе НЕ может центрировать шкив.Он на КВ центрируется при посадке.Или что-то новое придумали? Launch - это диагностический сканер?

уже похожее встречалось-если повезло,то скорее всего гайка хвостовика ослабла(в смысле затяжка) потому неправильный зазор в паре,и вибрация (от кардана) при скорости.может затяжка нужным моментом(каким непомню ,читай умн…