Поиск

Впуск: "нулевик", дросель 52мм, форсунки от волги, новый регулятор давления в топливной рампе Головка: пиленная, распредвал Нуждин 10.93, шлифованные каналы впуска, паук 4-2-1, пружины Шрик, облегченные клопыМозги: Январ…

я просто перевозил зап. части от КПП КамАЗ.разгон будет хуже с 50 кг и ГП 4,3 чем просто с ГП 3,9 или ГП 4,3ГП 3,9 - 13,6 секГП 4,3 - 13,4 секГП 4,3 + 50 кг - 13,9 сек

При установке 18 ряда и 4,13 ГП какую нужно поставить шестеренку привода тросика спидометра?

Мне тоже интересно, но тока 18 ряд+4,13 ГП Если нетрудно подскажи мне тоже :wink:

Axell63, я например никогда не поверю что мои 1500 с доработанным карбом и трамблером 5-й кпп и гп 4.3 сольют 1300 даже с валом динамика и еще у меня там стандартное осталось только поршневая и распред

Я бы собирал следущее: - блок 21213 или 2130 200$ - коленвал 2130 84мм 200$ - поршни МАМИ 84мм 100$ - кольца KS 84мм 50$ - доработка ГБЦ на клапанах 41*35 с бронзовыми направляющими 550$ - пружины Shrick с титановыми кла…

насколько мне известно у 21061 ГП 4.1с резиной 175/70/13 накаченой до 1.7-1.8 атм.на 2-ой с ПЧ 2.10при скорости 100 км/ч обороты двигателя составляют около 8.500 об.мин.

18 ряд гп 3,9 или 104 ряд с 4,13 (более предпочтительней в виду его ремонтно пригодности)даже со стоковой прошивкой будет вешь...

Как правило под двиг 1500 идет гп 4.1, 1300 - 4.3, 1600 -3.9, ну и всякие там двойки, четверки, у них - 4.44. Раньше ставили на копье троечный редуктор, расход поменьше, максималка повыше, ну а динамика похуже( но это дл…

IMHO удачно подобранные ГП+ряд однозначно положительно влияют на разгон до 100, хотя мощности конечно не добавляют. По собственному опыту.18 ряд+4.13 пара (мотор 1.3) дали мне преимущество на 402 метрах в 4-5 корпусов по…

21063: двигатель 1300,шлифованный впускной коллектор, нулевик, доработанный "Озон"(увеличины диффузоры и жиклёры, мех. привод 2 камеры), БСЗ(коммутатор на микрочипе), р.вал "динамика"50, разрезная шестерня, ГП 4,1, четыр…

Bizon, У тебя и так стоит ГП 4,1,если двиг 1300..Можно поставить 4,3 и трогаться со второйЛучше двигателем займись-накачай ему 300 кубиков объёма.По головке что планируешь?

хорошо, для максимально быстрого разгона (теоретически) будем крутить двигатель до оборотов максимальной мощности - 5400 об/мин.ГП 3,9 1-ая - 39км/ч - 5400об/мин - 2,6 сек.2-ая - 68км/ч - 5400об/мин - 7,8 сек.3-яя - 100к…

Эх, читаю и не могу выделить единого мнения... ряды штука хорошая, но пока в данный момент в бюджет она не входит (за обучение нуна платить). Остаёться тока стандартный ряд... Вариантов не много 5ст с ГП 3.7/3.9 или с ГП…

1. На каком лучше будет гоняться на крутильном с ГП 4,1(4,3) или на тракторном 82*80 (1300-1700) но с 3,9? 2. На сколько можно крутить 82*80, чтоб не убить особо быстро? 3. Если на 82*80 поставить низовый вал, еще больше…