но лучше купить старую класику с ротором!
если старую классику да еще и со старым ротором - то нафиг надо в такую лотерею играться
не пали! Дай машину продать.
я думаю она и без "палева" этих денег стоит
но лучше купить старую класику с ротором!
не пали! Дай машину продать.
Значит теоретически можно устоновить голову от иномарки?
Samael
На данный момент не подтверженна возможность установки или сам факт таковой замены НИ ОДНОЙ ГБЦ ОТ ИНОСТРАННОГО ДВИГАТЕЛЯ.
Известны следущие ГБЦ 16v, когда либо устанавливавшиеся на классический блок:
1. венгерская фирмы MTX (делалась специально для ВАЗов в далёких 80-х)
2. знаменитая ВФТС (которая с MTX имела тесные связи, и всё в те же годы)
3. АвтоВАЗовская эспериментальная (вторая половина 90-х, в серию не пошла)
Другие 16v ГБЦ не известны.
ЗЫ. Установить двигатель 16v от иномарки и сагрекатировать его с любой подходящей КПП, в том числе и родной классической - НАМНОГО проще и эффективнее.
Samael
Могу сводить в гараж и показать 2105 1984 года, на которой стоит ГБЦ, у которой распредвал вращался за счёт ремня ГРМ. Мотор там 1.6 110 л.с. Если в цене сойдёмся - отдам.
Samael
KMS101,
1. За чертежами в Венгрию в MTX, в Вильнюс, на АвтоВАЗ...
2. Нет, АвтоВАЗ забросил проект. MTX и ВФТС давно прекратили или переквалифицировались.
3. Есть где-то, но это единичный антиквар и реликвии в основном.
roman21063, разумеется из 1.3