тогда найду кто поправит прошивку под 124 двиг, смотрел сегодня ризиновые наконечники для катушек, есть два вида длинные и короткие, а меня они все по длине одинаковые только формой разные видно уже меняли до меня, цена одного наконечника 90рAutoDestracktor76rus
так что катайся пока на боше
16 клапанник в классику
NikalaZ
тогда найду кто поправит прошивку под 124 двиг, смотрел сегодня ризиновые наконечники для катушек, есть два вида длинные и короткие, а меня они все по длине одинаковые только формой разные видно уже меняли до меня, цена одного наконечника 90р
Наплевать на форму главное длина
может и править ничего не надо, так как дмрв уже от приоры стоит
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
ну поршневая то 124 не чего страшного? и интересует такой вопрос, я сниму колено и смогу я вытащить так же через низ шатун с поршнем и так же потом обратно поставить? не снимая головкиAutoDestracktor76rus
Наплевать на форму главное длина
может и править ничего не надо, так как дмрв уже от приоры стоит
NikalaZ
ну поршневая то 124 не чего страшного? и интересует такой вопрос, я сниму колено и смогу я вытащить так же через низ шатун с поршнем и так же потом обратно поставить? не снимая головки
и что что поршневая? попробовать стоит, перепрошить всегда сможешь
не вынешь и не поставишь через низ, только со снятием ГБЦ
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
жаль разбирать не хочется, а какой там размер поршней хотелось бы знать, а при разборе что обязательно менять, прокладки что еще?AutoDestracktor76rus
и что что поршневая? попробовать стоит, перепрошить всегда сможешь
не вынешь и не поставишь через низ, только со снятием ГБЦ
AutoDestracktor76rus
Наплевать на форму главное длина
может и править ничего не надо, так как дмрв уже от приоры стоит
Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.
NikalaZ, А нафиг в него лезть то? Рабочий, и не мешай ему. Прошиву я могу поправить, мож найдёшь где залить.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip
Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.
NikalaZ, А нафиг в него лезть то? Рабочий, и не мешай ему. Прошиву я могу поправить, мож найдёшь где залить.
интерес точеный или нет
NikalaZ, А что тебе это даст?
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
для себя, знать будуcip
NikalaZ, А что тебе это даст?
NikalaZ, Нда..., молод ты в этих делах. Мне вообще пофиг на это, мотор скидываю как за хлебом сходить. Блок уже 4 раз гильзуется сейчас, и каждый раз что оо разное пробую.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
так все же какой минем чего нужен при разборе двигателя? прокладки? может какие сальники или еще чего нибудь
NikalaZ
жаль разбирать не хочется, а какой там размер поршней хотелось бы знать, а при разборе что обязательно менять, прокладки что еще?
яб колечки подкинул если поршни вытаскивать
cip
Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.
в стоке должен стоять 037 дмрв а тут уже 116 значит не просто мозг воткнули и поехали а задумались про дмрв. так что я думаю и праить то не нужно
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus, Путаешь, 037 работал с бошем 1.5.4(N), и январем 5, с 7 уже 116
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip
AutoDestracktor76rus, Путаешь, 037 работал с бошем 1.5.4(N), и январем 5, с 7 уже 116
ну у меня 116 и контролер бош 7,9,7+
NikalaZ, ну отлично, только поправить прошиву и в путь
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645