1.6л - 90л.с.

Что-то тогда я не пойму, почему так мало (100)?

я на родном 1.6 с небольшими доработками, распредвал выпуск и какб, делал Т.КОРОЛЛа 1.6 110л.с МКП(двиг в отличном состоянии)

да и марки прихродилось рвать 2.0 140л.с. правда автомат

интегру 1.6 МКП 105 л.с. тол делал, короче все что в пределах 115 л.с.



ЧТО ВЫ НА ЭТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ?

FUSION06, может быть они не знали, что их делают?

FUSION06, либо они на месте стояли :mrgreen:

Смейтесь смейтесь, я на полном серьезу фуфел не буду гнать.

на Т.Королле парень тож не верил мы с ним три раза делали перезаезд.

А на марке поехал другой бензин залевать но все равно не помогло.

На интегре после второго привода вылетели.



Это что-то тут у вас не серьезно к этому относятся

У меня тойота королла простоя никакая не спорт тут весь русский авто пром отдыхает даже тюненный,разгон до сотки на жвижке 1.3 12 сек,на движк 1.6 как у меня 10 сек,а на движке 1.6 с 6 ступкой 9 сек! А королла т-спорт это 190 кобыльная с 6 ступкой и разгон до сотки 7.8 сек,а то что ты говоришь это простая тойота королла 1.6 115 л.с. я на последней версии такой ездил,1.6 115 л.с. с автоматом разгон до сотки 13 сек вроде бы,я точно,знаю,что даже тюнявые тачки меня достать не могли! А уже интегру со 105 и механикой ты сделать точно не мог и короллу с механикой тоже никогда не натянешь,просто те машины либо стояли,либо люди которые за рулём ехали просто ехали в обычном спокойном режиме! А ты с ними гнался и больше на надо таких заялвений делать,А то один там 10-ки 16 клаппаные как щенков рвёт на не сильно тюненном двигателе,другой тут почти на стандарте королл и интегру рвёт как щенков!

Люди одумайтесь и посмотри на чём мы ездим,как это вообще может что-то рвать?

Так,скоро дойдёт что жиги феррари буду делать!

Я так понимаю что тут у вас не серьезный сайт (или я ошибаюсь)

на жигулях можно хорошо еждить) смотря какая прокладка.

А про то что стояли я уже написал

НА КОРОЛЛЕ МУЖИК НЕ ВЕРИЛ И МЫ С НИМ ЕЗДИЛИ ТРИ РАЗА, я не говорю что как щенков, трудно но темнмение получалось выигрывать у таких машин.

(Ради интереса ктонить знает Пушкаря А.?)



Да и привет вам с Иркутской облости.

да и ещё небывает 1.6 королл 190 л.с. максимум 170-175.

уж мы на востоке знаем все про японки.

Ну ты не писал какой двиг был на королле!

Корроллы с 115 кобылок,обычный двиг 1.6 ! А насчёт Toyota Corolla T-Sport 190 л.с я описался просто,хотел написать,что там двиг 1.8,а написал случайно 1.6.

Понимаешь у меня у самого шаха с 95 кобылами под капотом,и королла с 1.6 сколько раз я с ней на 400 метров не гонял королла постоянно на 4 корпуса впереди! Причём независимо кто на королле моей ехал и на моей шахе! По трассе тоже на шахе короллу н достать никак! На шахе можно по городу короллу сделать легко,это я не отрицаю это на диге так можно и мерс 600 сделать,засчёт того,что у нас все дороги разбиты и я стараюсь меньше гробить подвеску короллы по сравнению с жигой и за счёт просвета на жиге полицаев можно пролетать,А на королле нет,так можно,а так это всё сказки и то если чел на королле даже будет ехать аккуратно,но нормально жать на педаль газа,ты далеко от него не уйдёшь!

djdenizka, overdriver, Уважаемые ,если не трудно ,где можно взять реально работающие характеристика УОЗ под тюненые движки,или как можно пересчитать из стандартных.И какую нужно внести зависимость от разряжения.???

Если можно дайте ссылочки.

izh.2126.ru

http://izh.2126.ru/articles/ckuoz.php

http://izh.2126.ru/articles/vuuoz.php

http://izh.2126.ru/articles/vr_cr.php

overdriver, ты делал это все????

Эфект есть7??

FUSION06, лошадей 110 с такой конфигурации снять реально.

Насчет УОЗ с сайта IZH2126 я делал. Довольно прикольно !! У меня ваз 21053 1,5

из наворотов запиленный Солекс. После переделки трамблера движка стала веселей набирать обороты икрутится.

До переделки 3-передача 80 км Двигатель тряхтит и бубнит.

Щас до 80 как нефиг делать и можно дальше не боясь.

кстати, вопрос ко всем!!! у меня 1,5 двиг... мне надо узнать, что надо сделать с этим двиглом (с мин. фин. затратами) чтобы моё ведро делало 099 с инжектором на 400м... просто мы с другом поспорили, что я его натяну! он надо мной насмехается, что я мол копаюсь копаюсь, а ничего у меня не едит ему к лету перепадает 099 от мамы... планы у меня такие: в ближайшей перспективе поставить блок 1,8(именно блок, а не весь двигатель)... у меня пробег 30000км, поэтому новый двигатель ещё рано. К лету я хотел сделать головку (клапана 40*34 , полировка, совмещение коллекторов) головка с моего двига подходит на 1,8, ведь так? просто не хотелось бы вкладывать деньги туда, что придётся менять с заменой блока... в ближайшем месяце собираюсь прикупить карб 24*24... БСЗ уже поставил... просто до двигателя время только дошло, т.к. занимался подвеской и тормозами (наконец-то всё доделал, что хотел)

ну так вот, что нужно мне прикрутить, чтобы натянуть 099 ? кстати сколько Л.с в 8кл. инж. дв 1,5?

Шурик, .. и голову надо менять... :idea:

Serega, блин, а мне сказали подходит :?: :?: :?: в чём различия?