Если у вас с этим проще - дай бог. я год мучался искал где бы смогли закрепить коллектор на фрезере. в итоге потом уже прокладка колелктора прогорела.... и стало понятно, что проще новый коллектор изготовить
Зачем же фрезер , там обработка какашка, можно на координатке с лёгкостью на глобусном столике и будет лучше чем шлифовка .
вот сегодня и вчера заморочились))),осталось приварить к привалке ГБЦ и обработать бор-машиной. Отдельное спасибо to Zlodei!
всё хорошо , тока вот обварить бы его аргончиком чтоб шовчики тоненькие были там и зачищать бы ничего не пришлось ! а так вполне хороший коллектор ничего не намудрено !!!!
за прошедшее время обкатка закончилась, поменяли радиатор(старый медный развалился то ли от давления в системе,то ли от лет), успели потерять на 160 км/ч ремень генератора))))(генератор не от 2112 и по сему другой кронштейн)-сейчас переделали кронштейн и вроде гуд, наконец нашли в нашем долбаном городе тахометр от 3110 и переделали штатный... и вот вчера приобрели наконец кулер. сегодня примеряли немного, еще чуть-чуть сборов и будет инсталяция))
штатный тахо 06 работает с инжектором, если их немного подружить
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
оооо, спасибо за инфу, а погоду на марсе не будет показывать??? спасибо. я себе так и переделаю , а то тратить пару косарей на новый тах очень щас не хочется ... а без таха неудобно
и будет лучше чем шлифовка .
чтоб шовчики тоненькие были там и зачищать бы ничего не пришлось ! 
