Ну вот тоже добрался всетаки.Завелась вооще с полдрыга.ХХ пока холодная была ровный был.прогрелась все троит неподецки.Прокатился едет без провалов,но опять же троит,из за этого все погано.Завтра меряю компрессию на горячем(мож клапан поджат),и занимаюсь поисками подсоса воздуха.ГТЖ 170 великоват,заметно переливает.Будем искать 4 150,и 4 162.В общем есть над чем работать.Позажигал газ в пол свечи темно коричневые.
Доброго всем времени суток) добрался и я до своих карбов... делал сегодня коллектор, получилось следующее: вобщем я не могу определиться с положением карбюраторов относительно горизонта, как они должны стоять? почти вертикально как на схеме или по линии поплавковой камеры тоесть градусов 15-20 от горизонта...
п.с. Sergrey поздравляю)
All the power is in the head (с)
таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
нет. теперь они будут стоять верх из капота. Рекомендуется сделать горизонтальный уровень относительно середины высоты лобового стекла
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Нашел причину троения,отвернулся жиклер ХХ в первом карбе.В ГТЖ запаял провочину колхоз конечно,но временно,все равно богатит,думаю оптимальным жиком будет 125,или 112.Щас едет при открытии заслонки гдето на 1/3,резкий подхват снизу,при полном открытии тухнет.Еще на игле в самом низу идет резкое утоньшение,с 1,2мм до где то 0.7мм,в длину сантиметр,так и должно быть?Номер с трубкой и маслом на прокатил,высасывает все масло в одну сторону.
я даже не приступал к запуску... коллектор сварил, теперь доделываю голову, недели 2 не раньше... работа блин(
Проверяй тщательней сварку на герметичность,и плоскость коллектора подровняй.Никак не могу отстроить верха,тупит капец.Жики ХХ 35 винт качества отвернут на 3/4 оборота ГТЖ 150,на 170 тупит еще больше.Снизу едет намного лучше солекса,стоит тапку в пол тухнет.Весь в раздумьях.В принципе все равно движку потрошить может измениться что.Еще е@&%&%5й блок предохранителей мешает изо всех его предохранительных сил установке воздухана,хоть какого,блин,переносить надо.все время.В ощем хватает гемора.Инж конечно и дуйку бы,но цена!Так что будем ипаться.
Проверяй тщательней сварку на герметичность,и плоскость коллектора подровняй.Никак не могу отстроить верха,тупит капец.Жики ХХ 35 винт качества отвернут на 3/4 оборота ГТЖ 150,на 170 тупит еще больше.Снизу едет намного лучше солекса,стоит тапку в пол тухнет.Весь в раздумьях.В принципе все равно движку потрошить может измениться что.Еще е@&%&%5й блок предохранителей мешает изо всех его предохранительных сил установке воздухана,хоть какого,блин,переносить надо.все время.В ощем хватает гемора.Инж конечно и дуйку бы,но цена!Так что будем ипаться.
Тоже некода заняться, работа, и машина каждый день нужна....интересно, почему система регулировки не работает, масло, говоришь, в одну сторону высасывает.... а блок, даааа, походу, нужно переносить, тоже мешается
