Бедность или патриотизм?

Млин, он на ней ещё года не отъездил. При чём тут его вина?

А ТАЗ - он и в Африке ТАЗ. Там и болты, молотком забитые, и покраска поверх металла, и недоделанный антикор, и незакрученные гайки. Я уж не говорю про убогий дизайн, не меняющийся 20-30 лет, отсутствие элементарных систем безопасности и т.д.

Начинали в 1970 году и мы, и Фиат с модели Фиат-124 (ака ВАЗ 2101). И к чему пришли. Давай поставим рядом современный Фиат, и, к примеру, ТАЗ 2112. Есть разница? И о чём после этого ещё можно говорить?

Даа TER, удивительно, но страна которая производит лучшие в мире самолёты, имеет одно из лучших вооружений, строит космические аппараты не может научиться делать автомобили...

А насчёт ответа "Люблю конструкторы" это всё фигня... можно и для мэрса всё своими руками делать... тока мозгов нада побольше, ну и денег конечно.

Мой авто был куплен с завода и пока ни одного болта забитого молотком не нашел. Вот только шпильки на передних супортах прикипели и пришлось их скручивать с помощью трубы. Вот и все. Все остальное с завода было чики-чики. Я винил не его, а владельца в принципе. Краска пожелтела только вокруг ветрового стекла(от мошек и грази видимо) в остальном к лакокрасочному покрытию претензий не имею. Коррозии не наблюдается нигде. Конечно, если круглый год хранить авто на стоянке на улице, то без проблем жить не придется.

Да, мерен можно тоже как конструктор изменять, но не на нашу зарплату и результат совсем не тот будет

KOro4e BAЗ RUleZzZZ!!!! eta ma6ina dlja menja!(HOTJA U MENJA DAZA PRAV NETU!)

TER

Млин, он на ней ещё года не отъездил. При чём тут его вина?

А ТАЗ - он и в Африке ТАЗ. Там и болты, молотком забитые, и покраска поверх металла, и недоделанный антикор, и незакрученные гайки. Я уж не говорю про убогий дизайн, не меняющийся 20-30 лет, отсутствие элементарных систем безопасности и т.д.  
Начинали в 1970 году и мы, и Фиат с модели Фиат-124 (ака ВАЗ 2101). И к чему пришли. Давай поставим рядом современный Фиат, и, к примеру, ТАЗ 2112. Есть разница? И о чём после этого ещё можно говорить?

...а потом сравним стоимость современного Фиата и 2112... и выводы сразу станут другими.

http://www.politcom.ru/2004/zloba4065.php

Наслаждайтесь.

Действительно, это от хозяина много зависит. Я, например, перед тем как что-то закрутить, графитовой смазкой смажу - всегда отвернешь!



В данный момент меня ваз устраивает, на иномарку денег нет (вариант б/у не рассматриваю), надежда, что когда будут, и вазики интересные станут! На родном было бы приятней ездить.

ЗЫ знакомые купили 2111, так там на заднее сиденье справа пыль/грязь с дороги задувает , пусть я буду трижды патриотом, но такую машину покупать не буду!

Ага... ну а кроме недоигранных в детстве конструкторов и безденежья, что толкает людей на няньканье с российскими автомощами?



Я слышал от некоторых индивидуумов такие речи - А чо типа рук чтоли нет? сам не докрутишь? конечно, бесспорно докрутить все можно и самому... но тогда простите недокрученная машина должна и дешевле раза в полтора - два быть. Кровные гульдены отдаешь за конечный продукт, готовый на 100%.

Таким макаром можно и хлеб полупеченый продавать - типа дома допечете



Пару раз довелось сразу после иномарки (almera новая) пересесть в свою 093... хотелось плакать, хотя все заусенцы и дребезги были убраны уже, по мере сил...



А насчет цены и впрямь вопрос спорный ща за 10 штук уже есть неплохой выбор даже новых иномарок, а весь наш автопром уже на подходе к рубежу в 10000....



А дико "навороченные" модели ВАЗ, извините, вызывает просто улыбку (имеются в виду всякие суперобвесы и другие недешевые прибабасы, просто литье и тонировка не в счет).... и опять же вопрос гниения тушки авто... :cry: :?



З.Ы.: никого своим постом не хотел обидеть :wink:

Сочувтвующий,

в принципе эту тему тут и обсуждаем. :-)



Я тут недавно целый день провел в тайоте друга. На месте посажира. За день мы с ним накотали 540км. по области. Когда мы приехали в город и я сел за руль своей тачки(2108) я еле до дому доехал, все по другому.Что именно перечислять не буду,но просто день и ночь.

На сколько велика разница...

Послушайте, как по мне так лучше уж старая иномарка, чем ужасное детище отечественного автопрома... моя шоха уже давно стоит в гараже, так как мой брат взял себе Тойоту, а Ауди 100 87-го года отдал мне... Так вот езжу и бед не знаю. Конечно эксплуатировали ее аккуратно, но для ее возраста она просто идеальна - большой просторный салон, эргономика, даже в сравнение с 10-й не идет плюс ко всему надежный тяговитый двигатель, отличная трансмиссия и подвеска, кузов частично оцинкован, лакокарсочное покрытие очень прочное и вид имеет...

Так вот за 2 года эксплуатации ее моим братом и полгода мной кроме тормозных колодок и всякой расходной мелочи не менялось.



Вопрос на сообразительность: обладает ли всеми этими качествами НАШЕМАРКА за 4000 у.е ? Ответ: НЕТ !

Покупка Российского авто -это просто мера экономи, поэтому вызывают у меня лично недоумение СУПЕР-ТЮНЕРЫ, которые пытаются по их словам "СДЕЛАТЬ ИЗ НЕЕ РЕЛЬНУЮ ТАЧКУ"... Чтобы этого добиться легче все в ней заменить, а еще легче купить импортное авто, и я не беру в сравнение иномарки по 10 000 у.е. тут даже нет смысла их ставить рядом.



Мое мнение может и не объективно, но тут уж каждый сам решает что ему нужно.

CTYDEHT, ты знаешь я думаю что с иномарками тоже много что случается...

просто как правилоте кто покупают иномарки, они регулярно ездят в автосервисы, делают ТО, вообщем вылизывают и вылизывают...



а лопнуть тормозной шланг может на любой машине и закрутить зимой на нашей дороге тоже может любую машину...



конечно, наши машины проигрывают иномаркам, но не надо думать что купив иномарку она 10 лет подряд будет только ездить и ездить и ни разу не сломается и что её никогда не занёсет на льду...



За машиной как и за женщиной нужен уход и не на от***сь а с любовью)

BG,

Конечно все ломается и нет ничего вечного под луной.

Просто мне кажется, что затраты на ремонт в среднем одинаковые. Просто иномарка один раз но на большую сумму. А наши постоянно , но на сравнительно маленькую сумму. Результат одинаков, нервы разные.



Понимаешь я же даже не в плане денег думаю. Свою тачку я содержать могу и имею средства что-бы ее чинить, мне просто надоело что в ней постоянно что-то ломается и нет никакого чувства безопастности.



P.S. Правда за последнии дни недели ничего не ломалось, что уже радует. Хотя по всему виду можно понять, что скоро накроется бендикс и вакумник требует замены. А так все отлично.

Понимаешь в чем дело, классика новая стоит 4000 ну + 500 на антикор и сигналку.

я сомневаюсь что за 4500 можно купить иномарку, которая не будет ломаться...



4500 это 10 - летняя машина с пробегом минимум 120тыков будет...

на примере Ford Sierra 3.0 Chia я понял что лучше купить новую классику чем бу иномарку....

и какие может быть чувство безопасности в 10 летней машине?



у формда отказал датчик АБС, и понять это смогли когда при торможении машину развернуло конкретно, хорошо дорога пустая была...



вот за 10 000 уже можно расчитывать взять хорошую бу иномарку....

BG, Я тебя понимаю. Сам ведь езжу на восьмере. :-) но была бы возможность, взял бы иномарку.

Иномарку я бы тоже взял... но жигуль всёравно оставил бы

нравится он мне)))