Бедность или патриотизм?

P.S. За 4500уе можно взять иномарку в неплохом состоянии ( у нас в городе), тот же Honda Civic 1990 гв...

а это как повезт... посчитай сколько будет тоить например переборка подвески на нее или двигателя или коробки... машинке то уже почти 15 лет))))



и пробег там бООльшой... хотя смотришь на спидометр))))) а там около 150 тыс. км... шутники однако ))))

Это как повезет..., согласен :?

Но! На ремонт того же ВАЗа у всех знакомых уходит приличная сумма... И слава Богу мне сейчас не приходится в него вкладывать...

-Timon-, да, на ремонт ВАЗов уходит прилично денег... но это текучка... детали не дорогие и очень доступные... сломалось - поменял... у меня нет денег купить новую иномарку и возить её на ТО по 500 уёв... а если не дай бог что-то серьёзное - деталь не достать и стоит как мой жигуль...

Пока мне всё таки проще с жигулями... они чинятся так же просто как ломаются.

\"AndreyF\"

P.S. За 4500уе можно взять иномарку в неплохом состоянии ( у нас в городе), тот же Honda Civic 1990 гв...

а это как повезт... посчитай сколько будет тоить например переборка подвески на нее или двигателя или коробки... машинке то уже почти 15 лет))))



и пробег там бООльшой... хотя смотришь на спидометр))))) а там около 150 тыс. км... шутники однако ))))[/quote и чо?тебе не нравятся 150 тысячь пробег??да хоть там 300 будет она все равно ехать будет в отличие от жигулей,у которых ресурс 150 тысячь ,и то это будет ох***но если он пройдет их,так что не надо ругать иномарки иномарки лучше жигулей,и если подсчитать скока народ бухает в ремонт жигулей то можно было накопить и купить нормальную машину :wink: :wink:

На ино копить надо, а ездить то надо сейчас...а если ездиешь, то на ремонт по-любому тратишься...поэтому все на вазах пока и ездиют, пока резко бабло не появится нормальное!

У меня братишка после Ваза трешки, купил Бумер трешку. Ну Бумер и помоложе всего 18 годиков ему. Поехали кататься в Волгоград. Накрылся термостат (это мы потом выяснили), а по дороге лопнул шланг от радиатора до движка. Все произошло из-за неработающего вентилятора. Т.е. он конечно крутился, но не в полную силу. Поменяли шланг от радиатора до двига. Методом подбора подошел от десятого Ваза. С помощью дрели молотка и мата намертво закрепили вентилятор на валу. И уже потом купили термостат от Ваза 01. Конечно по управляемости и плавности хода Бэха рулит, но по наполняемости её отечественными деталями ... Думаю при таких далнейших обстоятельсвах от БМВ останется только кузов (если не сгниет )



... вот еще на днях оторвал глушак. Приварил от ИЖа. Скоро думает резонатор переваривать, и тоже ИЖевский.

admvd

У меня братишка после Ваза трешки, купил Бумер трешку. Ну Бумер и помоложе всего 18 годиков ему. Поехали кататься в Волгоград. Накрылся термостат (это мы потом выяснили), а по дороге лопнул шланг от радиатора до движка. Все произошло из-за неработающего вентилятора. Т.е. он конечно крутился, но не в полную силу. Поменяли шланг от радиатора до двига. Методом подбора подошел от десятого Ваза. С помощью дрели молотка и мата намертво закрепили вентилятор на валу. И уже потом купили термостат от Ваза 01. Конечно по управляемости и плавности хода Бэха рулит, но по наполняемости её отечественными деталями ... Думаю при таких далнейших обстоятельсвах от БМВ останется только кузов (если не сгниет )



... вот еще на днях оторвал глушак. Приварил от ИЖа. Скоро думает резонатор переваривать, и тоже ИЖевский.

Когда Петровичу на его Калибру делали выпускную систему, то её сварили из трубы от ГАЗ-3110, резонатора от АЗЛК 2141. Глушак был родной, но он накрылся, советуют вешать от УАЗа...

Продолжение: поехал лечить колесо... В шиномонтаже сказали, что заджелать его не реально. Предложили за 200р. подобрать покрышку... Плюс балансировка. Начи балансировать и сказали примерно так: "Балансируй, не балансиру, все равно получишь..." Типа диск у меня не совсем ровный, что-то с ним шитрое надо сделать, не помню что советовали. Ест резину. Вот так4ая штука. ВСЕ ЗА@БАЛ@

Для меня в жигулях самое главное кузов! Если он цел то и машина нормальная! А по поводу иномарок скажу только одно: Поломалось-поствил и забыл!! Так как сам эксплуатировал иномарку долгих шесть лет!! Жигули: Поломалось-и ломается постоянно! Всё очень не надёжно! К сожалению........ :|

Jurec,

ресурс, говоршь у жиговского двига 150 000? нуну... я пятёрку продал (да и то из-за лонжерона) ей был 21 год. двигатель НИРАЗУ НЕ КАПИТАЛИЛСЯ! один раз меняли маслосъёмные. на момент продажи пробег был около 195 000 км.

Я не хочу показаться невежливым, но Студенту либо просто не везет, либо его зубила уже прошла по разным владельцам тыщ эдак 300. Моя копеюшка 1977 года выпуска (160 тыс. без капремонта) у меня вообще ни разу не встала и внезапно не сломалась! Да, пришлось после покупки кой чо подделать по мелочи (колодки, свечи, шланги да и те для спокойствия), но так - сама надежность! Видимо Made In USSR все-таки чего то значит

Дим, тебе посоветовали диск прокатать. Прокатка обычного штампованного диска стоит около 100-150 рублей. А литого - конечно дороже, причём может его нужно будет ещё подваривать, если есть трещины...

Близкий к тебе прокат - на Витебском, в районе между Кузнецовской и Бассейной, в гаражах.

TER,

кстати далеко не все штамповки (особенно этим страдает мягкий Кременчуг)

поддаются прокатке! это мне чувак с шинки сказал, говорит, что они как яйца становятся, и без того хреновую жесткость теряют!

Если диск не прокатывается - пошёл и купил новый. Слава богу, штамповка у нас дешёвая. :-)

Но если мне не изменяет память, то у Димки диски литые, причём 14-е. Так что прокат его будет весёлый!