Бедность или патриотизм?
Почему Вы эксплуатируете отечественное авто?
Xander2115, скажу честно - с каждым днем кайфа все меньше
+ иномарка дешевле / насчет обслуги - это заблуждения, пришедшие к нам из 90-х... как Вольво - дорогое в обслуге авто. это довно не так
например Шевроле Тахо по ремонту аналогичен ГАЗ 31105
Фольксваген Гольф, Опель Астра - соизмеримы с ВАЗ переднеприводными..ломается там все много реже (я не рассматриваю авто, убитые в хлам), стоит - столько же
/ CTYDEHT, согласен
+ я генератор в -25 менял... ночью... на улице... кайф - неописуемый!
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
для меня машина - это объект исследования, и наши, и ино, и хотя я уже 3 года ремонтирую авто (ну типо автосерсис), я еще немогу утверждать, что знаю авто полностью, хотя при любой неисправность всегда добирался домой своим ходом 
нашу технику покупают из-за отсутствия информации об ино, я ремонтировал много иномарок и устройство у них у всех одинаковое, что и у наших, просто некоторые детали виидоизменены и расположены немного в другом месте, но в целом все одно и тоже.
имхо: все дело не в качестве деталей, а в качестве сборки
нашу технику покупают из-за отсутствия информации об ино, я ремонтировал много иномарок и устройство у них у всех одинаковое, что и у наших, просто некоторые детали виидоизменены и расположены немного в другом месте, но в целом все одно и тоже.
имхо: все дело не в качестве деталей, а в качестве сборки
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
былоб материальное положение более высокое, то только ино!!! Ну а ВАЗ так, как запасной вариант оставилбы =)
просто нас за людей не считают,кто ездил на реэкспортных вазах видел разницу и качество деталий и качество сборки и оттделки лучше чем у такеих жемашин для внутренниго рынка.я видел вазы кртррые наматали по 20лет и еще функцианируют и не видел не одного лохана или ланоса (так называемые иномарки )с такимже сроком службы. время покажет. а пака еще вазу нет альтернативы по стоимости и качеству .только все надо правельно собрать.
А я конструкторы люблю!!! Наверно в детстве не наигрался.. 
ББ на любой авто
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол
Всю тему читать не стал..
Езжу на 9-ке тк она была куплена как первая машина, да еще и бате... Пробег малый, состояние неплохое в целом. Если брать ино - то кот в мешке, она может быть вылизана сверху а в потрохах - рухлядь...
В 9-ке опять же можно покопаться, переделать что то под себя - из аза цены и распространенности всех запчастей. Насчет нее считаю, что будет жить еще лет 7, а то и больше, у нас.
Прим. - куплена новой.
Езжу на 9-ке тк она была куплена как первая машина, да еще и бате... Пробег малый, состояние неплохое в целом. Если брать ино - то кот в мешке, она может быть вылизана сверху а в потрохах - рухлядь...
В 9-ке опять же можно покопаться, переделать что то под себя - из аза цены и распространенности всех запчастей. Насчет нее считаю, что будет жить еще лет 7, а то и больше, у нас.
Прим. - куплена новой.