Быстрое переключение скоростей ....кто знает

Видел слышал много о том что можно втыкать скорость не прибегая к помощи педали сцепления ......... кто шарит как именно уловить тот момент когда это можно сделать как почувствовать что сейчас она нормально встанет .................... и не испортить коробку

Гы пацан мой батя чемп по автомотоспорту 86 и 89 г. БССР я спрашивал и видел! знаешь понтов много для пассажиров типа "как я могу!" но это только до 3-й передачи потом и он на сцеп переходит,потому что слух и координация как у космонавта должны быть.При спорт езде ты не успеешь да и оно тебе надо пианистом на коробке быть

а что разве только понт от этого

Суть в том, чтобы выровнять уголовые скорости вращения соответствующих шестерней. Мне в автошколе говорили так: не отпуская газа, резко нажать на тормоз и вколотить соответствующую передачу. Потом продавать машину, чтобы самому с заменой коробки не ипацца...

для этого сцепу придумали!

Я ток так и катаюсь перва и задняя со сцеплением а 2 3 4 без...мне так больше нравится...ну бывает 2 со сцепухой врубаю...научил батька...



Особенно вкайф с перегазовкой с 4 на 3 переходить как раз глушак басит рульно )))....

А так ничего сложного нету просто газони и предачу плавно втыкай..она сама провалится если захрустела не врубай еще раз газани и усё....

Удачи!

ага пока тыкать буш тебя даже фелосипез_ист сделает :wink:

Главное принаровится...а если я зажигаю то ток со сцепухой палю её!...

А спортивно переключение(вроде) ударами ...

А я таких тонкостей не знаю. :-)

Я на сцепление жму. Обычно я офигенно чувствую где оно берет и когда передача на своем месте уже стоит (т.е. шестеренки закрутились) И когда я собираюсь быстро разогнаться я просто нагой придавливаю сцепление,держу ручку на первой передаче(не отпуская до конца),газ,чуть чуть сцепления,вторую не опуска до конца, а только поймав момент , газ,сцепление, третья. Затем сцепление отпускаю(убираю упор нагой),ручку то же опуска(ручка плюшается в стандартное третье положение), полностью отпускаю сцепление и жму газ. Хоть написано много, но процедура эта длится считаные секунды.

Сцепление не жгу(это для тех, кто не понял о чем я.)



правда пару раз были такие моменты, когда эта доля секунды нажатия на сцепелния и момент смены передачи не совпадали и из коробке издавался этот страшный хруст. Но это бывает редко(раз в три недели где-то ) и если учитывать сколько я езжу, это незначительно.

или непрокачанным сцепом

На 08 ентого не сделать...

подождите я то думал так быстрее будет ........без сцепухи а как же тогда быстро переключаться что б терять как можно меньше на переключении

"Ударами"...

как это обьясни