чудо-генератор =)

блин я нивскую схему оставил на работе, там отдельно цепь была нарисована работы генератора.... правда 21213, но на сколько я понял что там гены очь похожие.... хотя хз! и там было выведено отдельное реле на сколлько я помню и через это реле через обмотку возбуждения как то всё проверялось.... там ещё было что то сказано по поводу 6 вольт (через резистор чёта там подключается) толи на обмотку толи как раз на реле лампы подаётся.... :-/ сёня с делов приеду попробую найти ту статейку!

Да там даже на пятерке вроде так же подключено... Но по любому возбеждение подклбчается как мы решили - просто к питанию через предохранитель...

так то оно так, но там через какие - то вроде делители подключено.... либо лампа подключена через делители... в общем там не всё так просто как здесь обычно пишутпо типу: купили крепления всё подключили и ездим себе спокойно, ненарадуемся.....

для полноценной нармальной работы, там нада всёже схему чуть чуть подправить!

я тебе говорю по схеме нивы - возбуждение напрямую к зажиганию, это с лампочкой цирк такой как ты говоришь.

Второй вывод генератора - питание обмотки возбуждения через встроенное реле-регулятор (таблетку) - через лампочку подключен к замку зажигания. См. http://e-cto.narod.ru/neispravnost/elektro...ie/shemi/03.htm

там через какие - то вроде делители подключено.... либо лампа подключена через делители

Варианты для разных генераторов есть здесь: http://e-cto.narod.ru/neispravnost/elektro...udovanie/02.htm

купили крепления всё подключили и ездим себе спокойно, ненарадуемся.

Это те, у кого был генератор 37.3701 и ему подобные.

Вопрос а почему именно гена 214, а не от 08,10,15 инжектор а шкиф поменять можно! Не бейте сильно!

Короче устал я это читать... С физикой у всех проблемы... Ток зарядки аккумулятора зависит напрямую от напряжения, какой бы гена не стоял, он все равно должен выдавать напряжение 14 в. И еще один момент: ток зарядки должен быть 10% от емкости, т.е. если 55-ка, то 5,5 А если 70-ка, то 7 А.... Отсюда вывод что любого гены хватит чтобы заряжать любой емкости автомобильный аккумулятор



чтоб замерить сколько вся машина потребляет: берешь, все включаешь, и на заглушенном двигателе замеряешь ток амперметром с клеммы АКБ. ну и еще грубо говоря добавляешь 10 А запаса умножаешь все на полтора (а то и на два), и видишь какого ГЕНы тебе точно хватит

Встоил в приборку зубилы НП электронный тахометр. У него есть и вольтметр, так что теперь напряжение в циферках вижу. Так вот:

с ближним светом, печкой на 2 скорости и оборотах примерно 1500 напряжение 14В, а когда тапку в пол - 13,8!! Как это понять?



И есчё: хочу поставить гену от инжекторной зубилы. Блоки двигателя с карбовой ведь одинаковые, или нет? То есть подойдут ли стандартные кронштейны от инж гены к моему блоку 08 карб?

skat

Встоил в приборку зубилы НП электронный тахометр. У него есть и вольтметр, так что теперь напряжение в циферках вижу. Так вот:

с ближним светом, печкой на 2 скорости и оборотах примерно 1500 напряжение 14В, а когда тапку в пол - 13,8!! Как это понять?



И есчё: хочу поставить гену от инжекторной зубилы. Блоки двигателя с карбовой ведь одинаковые, или нет? То есть подойдут ли стандартные кронштейны от инж гены к моему блоку 08 карб?

Напряжение падает скорей всего из-за того, что на больших оборотах ( или при резком их увеличении) проскальзыват ремень генератора. Т. е. моно попробывать подтянуть.

А хоть резко хоть плавно, один хрен.

Ремень нормуль.



Ну а про блок чавой?

недавно видел генератор 2110 на 105А

во как!

Приветствую всех участников форума!



Машина 21074, Генератор 08 Magneton 75А

Проблема в следующем:

На холостых вольтметр показывает полный заряд (по штатному 07 датчику), начинаешь повышать обороты (и на нейтрали и под нагрузкой особенно) стрелка вольтметра плавно уходит в зону меньшего заряда, причём существенно это наблюдается особенно при включённой печке+ближний свет.



Да и ещё проблема с самого начала, что включается он только от 3000 оборотов колена. Можно ли побороть эту проблему?



Заранее благодарен за ответ.

SIA, у меня на карбовой 9 стоит. Впечатления супер, только видать я уже его запалил :cry: , говорили усилок без кондера деньги на ветер :!: :!: :!: :!: :!:

А в чем супер выражается?

А то я его себе на копейку приладил, даже пришлось термостат и шланги другие подбирать, но еще не подключал

планирую несколько мощных потребителей и музыку в дальнейшем

AlekseyVG, на классике меньше 10 процентов.