Закрыта
Дифференциалы
Добрый день , подскажите в чем отличие винтового дифференциала от кулачкового , какой предпочесть для дрифта и ралли с каким натягом выбрать .
coaster
Добрый день , подскажите в чем отличие винтового дифференциала от кулачкового , какой предпочесть для дрифта и ралли с каким натягом выбрать .
кулачковая блокировка идет на некоторые джипы, бтр, в тазоразмере не встречал.
различие в принципе работы, винт зажимается при пробуксовке, кулачковый диф зажат сразу и рывком проскакивает при превышении момента. для дрифта предпочтительно дисковую блокировку, там возможно регулировать натяг.
Физику никто не отменял!
если хочеш ездить на своем авто еше и по городу бири винтовой.второй вориант для легкавушки слишком агресивный.