Двигатель глохнет не сразу!!

#68494

27 января 2005, 09:37 27.01.2005, 09:37

Вот не знаю нормально или нет. Ситуация: глушишь двигатель, но еще работает до 2-х секунд, причем ровно, нормально и также нормально глохнет. Бывает даже ключ из зажигания успеваю вытащить!



Вот вопрос, что это? Норма или как?

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#68497

27 января 2005, 09:41 27.01.2005, 09:41

генератор у тебя случайно не восьмёрочный?

#68501

27 января 2005, 10:03 27.01.2005, 10:03

Да нет вроде, пока не менял

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#68505

27 января 2005, 10:09 27.01.2005, 10:09

Вполне возможно калильное зажигание. Проверь свечи на соотношение с бензином , покрути трамблер (выставь зажигание ) , посмотри не переливает ли карб.

В России дорог нет. Только напровления!!!

#68513

27 января 2005, 10:17 27.01.2005, 10:17

Джиппер, с этим все ОК

Точно не калильное, при калильном двиг не устойчиво работает, а тут как обычно

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#68519

27 января 2005, 10:25 27.01.2005, 10:25

Да странно!!!

Впервые слышу. Думаю что это релюха зажигания залипает.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#68522

27 января 2005, 10:28 27.01.2005, 10:28

GvOzD, релюху зажигания посмтори. Возможно она не сразу размыкается, вот и не пропадает искра со свечей после поворота ключа. Реле стоит за комбинацией приборов.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#68523

27 января 2005, 10:30 27.01.2005, 10:30

ПИПЕЦ! КАЛИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ!!! ДА БЛИН! ЭТО ЖЕ ЭКОНОМАЙЗЕР!!! если у тя он не подключен ,то есть из одного конца выхода выходит трубка,и просто воткнута в другой конец .Обычно так у многих,если б был включён,то всё бы работало супер....А у тя видимо нет,значит или включи ,или залей хорошего бензина! дёргается из за плохого бензина!

#68529

27 января 2005, 10:39 27.01.2005, 10:39

Дядявася, бенза хорошая, экономайзер подключен, машина не дергается.

Tier, посмотрю. Я тоже думаю, что где-то не размыкает

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#68531

27 января 2005, 10:40 27.01.2005, 10:40

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...c&p=96846#96846 помоему похоже. :roll:

-=Black Eight Team=-

#68533

27 января 2005, 10:46 27.01.2005, 10:46

Замок проверить легко. Заведи как угоньщики (с провадов мимо замка) , а потом разомкни . Если заглохнет сразу значет он родимый ,меняй, если продолжит движок молотить значит лезем дальше

В России дорог нет. Только напровления!!!

#73513

12 февраля 2005, 17:32 12.02.2005, 17:32

GvOzD

Вот не знаю нормально или нет. Ситуация: глушишь двигатель, но еще работает до 2-х секунд, причем ровно, нормально и также нормально глохнет. Бывает даже ключ из зажигания успеваю вытащить!



Вот вопрос, что это? Норма или как?

у меня таже фигня. Как я понял надо реле менять

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.

#73566

12 февраля 2005, 21:05 12.02.2005, 21:05

не мучайся-езжай в сервис

#73586

12 февраля 2005, 22:33 12.02.2005, 22:33

у бедного студента нуту денег... Есть только время и желание научиться побольше самому делатть

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.

#73838

13 февраля 2005, 22:03 13.02.2005, 22:03

Ну к тому же меня есто не напрягяет...)) Наоборот, так еффектно)) Ключ в руках а машина ещё работает!))

Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.