Двигатель весь в масле

Здраствуйте!!! У меня VAZ 21093, после поездки на больших оборотах весь моторный отсек закидан маслом. Крышку маслозалевной горловины я проверил, вроде нормально лить от туда не должно. Что может быть??? Кто знает подъскажите...

Вымой двигатель везде и прокатись немножко. Сразу видно будет

Скорее всего сальник передний коленвала течет, не знаю как на зубилах, может там иначе...

помыть мотор и смотреть

Да, откуда угодно может потечь, прокладки, сальники... если на оборотах, может прокладка под головкой умирает? всё остальное,вроде бы просто подтекать должно...

Двигатель не сапунит?

снять шланг вентиляции, там де он выходит с блока , там де щуп , почистить все , желательно вытащить этот узел полностью с блока , как он называется я незнаю, вымыть вычистить, сам шланг тоже вымой , дальше сними клапанную крышку , зарание куупи прокладку и грибочки на худой конец обезжириш старые и на герметик посадиш, вобщем снимаеш клапанную крышку переворачиваеш, выкручиваеш 2 винтика под ключ на 10 и снимаеш крычечку с сеточкой , все вымыть сеточку можно вобще выбросить, но лучше вымыть ее тщательно вымочав ее в растворителе и продуть сжатым воздухом , все собираеш и ставиш на место, но поскольку клапанная крышка снята проверь тепловые зазоры клапанов , впуск 0,2 выпуск 0,35 допуски + / -0,05, дальше на переднем приводе очень часто бывает что пускает сальник распредвала , меняется он просто, ничего сложного там нету .

Спасибо за совет, но уже все сделал. Просто в шланге который отводит газы из клапанной крышки образовалась пробка какаето, откуда непойму. Газы вместе с маслом из под крышки маслозаливной горловины и перли.

если машина инжекторная то с клапнной крышки в дросельный узел идет шланг, так вот этот шланг перекуси и вставь туда обыкновенный топливный фильтр с карбюраторных машин , если это карбюраторная машина то на тонинький шанг который идет в карбюратор тоже вешаем топливный фильтр.

А можно ли на инжекторе вообще оба шланга отвода газов убрать? На место большого поставить фильтр

если машина инжекторная то с клапнной крышки в дросельный узел идет шланг, так вот этот шланг перекуси и вставь туда обыкновенный топливный фильтр с карбюраторных машин

Что это дает?

Такая ситуация: из двига исчезло около 2,5 литров масла, даже щуп до него не достаёт, если оно там хочуть-чуть осталось. Причём под капотом чисто, свечи без нагара, на защите тоже ничего нет, и сцепление не буксует. КУДА ОНО МОГЛО ДЕТЬСЯ???!!! У меня даже нет никаких предположений.

Speed, Поддон посмотри может плохо прикручен, а на защите может ничего и не быть. У меня так было: поддон весь в масле, а под машиной ни пятнышка - уходило с середины до минимума за неделю.

Сегодня чистил вентиляцию картера(помеял шланги,помыл сетку в крышке ГБЦ,все продул,поставил фнс на шланг вентиляции),после завелся,из фильтра дует но не сильно,снял шланг вентиляции который от картер к крышке идет,из него дует но тоже не сильно,а вот из головы сифонит просто пипец(почти как из выхлапной трубы).Вопрос ето нормально или в голове что то ек..??
З.Ы. Масло не жрет!

Speed

Такая ситуация: из двига исчезло около 2,5 литров масла, даже щуп до него не достаёт, если оно там хочуть-чуть осталось. Причём под капотом чисто, свечи без нагара, на защите тоже ничего нет, и сцепление не буксует. КУДА ОНО МОГЛО ДЕТЬСЯ???!!! У меня даже нет никаких предположений.

Оно у тебя в тосол случайно не уходит? Если нет, то скорее всего поддон пропускает.

фигасе 2.5 литра исчезло как ты ездил то ? давление должно было быть на минимуме?