Единая тема о регуляторах нарпяжения (реле-регуляторах) , Выбор, неисправности и т. п.

metrolog

Должен подойти.

точно? мне в разных магазинах разное говорят

Они конструктивно одинаковы - кусок пластика, щетки и транзисторный регулятор. Отличаются только тепловой мощностью транзисторов.

Pugnator

Они конструктивно одинаковы - кусок пластика, щетки и транзисторный регулятор. Отличаются только тепловой мощностью транзисторов.

у нового вывода одного нет, я так понимаю на резистор, ничего в генераторе переделывать не придется?

Смотря что значит подойти. Встанет ли без проблем?
Или будет ли работать?
Они по сути одинаковы, а по конструкции разные.
У одних щётки стоят горизонтально, у других - вертикально, а их толщина ещё может зависеть от производителя генератора.
Я когда на Волгу покупал, мне вывалили штук 6-8 разных на выбор.
Я свой нашёл, правда по номеру аналога.

А по сути верно Лавр сказал

Они конструктивно одинаковы - кусок пластика, щетки и транзисторный регулятор. Отличаются только тепловой мощностью транзисторов.

Короче, чтобы точно подошёл, сними старый и купи новый с ним. Вот и всё.

Подойдёт 100% если не левак. Брать только с металической таблеткой!

Кто знает подскажите как настроить реле зарядки?

alik1965

Кто знает подскажите как настроить реле зарядки?

реле имеет свой срок годности и срок поверки, реле которые коммутируют достаточно большие токи каждые пол года отправляются в КИП, там их разбирают, чистят, осматривают, заменяют контакты, наносят серебро, выставляют зазоры, замеряют хар-ки

твое реле отработало по меньшей мере я думаю лет 10, на нем 100% подгар контактов, можно зачистить, но это на один день тебе поможет, они подгорят снова, ибо там уже нет напыления.... зазор выставить можно щупом.... если оно ипет моск, то едь и покупай новый регулятор напряжения электронный

Bosyak_26

реле имеет свой срок годности и срок поверки, реле которые коммутируют достаточно большие токи каждые пол года отправляются в КИП, там их разбирают, чистят, осматривают, заменяют контакты, наносят серебро, выставляют зазоры, замеряют хар-ки

твое реле отработало по меньшей мере я думаю лет 10, на нем 100% подгар контактов, можно зачистить, но это на один день тебе поможет, они подгорят снова, ибо там уже нет напыления.... зазор выставить можно щупом.... если оно ипет моск, то едь и покупай новый регулятор напряжения электронный

Cпасибо понял. Электронное это хорошо, но оно больше 13.6В не выдаёт, а по книжке 13.8 - 14.2.
Может на счет электронного что-то подскажеш? Какое выбрать.

вчера разобрал очередной раз гену пропаял, залудил контакты и гена немнога стал лучне работать,.
на 3000 об. перестает работать генератор, скидываю обороты и все нормальтно, зарядку показывает, даже на разогретом двигателе.

Вот такой случай у меня.

но все же где то не до смотрел в контактах, почему на 3000 об. нет возбуждения на обмотки?

Shnack

Вот такой случай у меня.

но все же где то не до смотрел в контактах, почему на 3000 об. нет возбуждения на обмотки?

Бывает на оборотах рвётся обмотка якоря... Это из практики.. Посмотри обмотку со всех сторон, не болтаются ли витки...
А реле регулятор не пробовал менять?
Кстати! Пишите какой ген-р стоит!!!

Существуют встраиваемые бесконтактные РРН следующих типов (13.3702, 17.3702, 361.3702, 46.3702, 54.3702, 56.3702, 61.3702, Я212А11, Я212А11Е ), для генераторов серии 37.3701, Г222, 16.3701,29.3701.
В чем разница этих РРН?
Скажите пожалуйста какой РРН следует поставить на гену 37.3701?
У кого какой установлен?

релюха рабочая(новая)
на сей раз сделал генератор(ваз 2108\1994г.), проблема в контактах(как говорилось выше).
залудил контакты на обмотке статора. вытащил концы которые в изоляции на обмотке, переизолировал.
И вот работает на всех оборотах 0 - 5000 об., при включенных фарах-дальник и аварийке одновременно.
Вот только не пойму почему когда поворот работает стрелка зарядки пляшет???

Shnack

Вот только не пойму почему когда поворот работает стрелка зарядки пляшет???

Щиток приборов "низкий", так и должно быть, повороты и щиток на одном предохранителе, при включении поворотов или напр. адней скорости, возникает разность потенциалов и стрелка дёргается... Вот как то так, чтобы понятно боле-менее было ...

Собственно проблема! Ниче не помогает!
Постоянно горит лампа разряда АКБ!!!
снимаем клеммы - двигатель работает! т.е. гена пашет...1)
2) поменял реле РЗ-702(вроде так) лампы заряда...тоже самое. ГОРИТ!
3) старое реле было железным, новое пластмассовое! Когда подключил массу к нему(провод который сбоку подходит из под крыла) от "-" выхода АКБ, клемой при касании летят красные искры! Присобачил массу под реле, непосредственно к металлу авто. Тоже искрит, но меньше - щелчок и немножко искр.

Уже запутался что это может быть...???
За неделю разрядился аккумулятор! машина стояла в гараже. грешу на магнитолу...(???)

remix

Собственно проблема! Ниче не помогает!
Постоянно горит лампа разряда АКБ!!!
снимаем клеммы - двигатель работает! т.е. гена пашет...1)
2) поменял реле РЗ-702(вроде так) лампы заряда...тоже самое. ГОРИТ!
3) старое реле было железным, новое пластмассовое! Когда подключил массу к нему(провод который сбоку подходит из под крыла) от "-" выхода АКБ, клемой при касании летят красные искры! Присобачил массу под реле, непосредственно к металлу авто. Тоже искрит, но меньше - щелчок и немножко искр.

Уже запутался что это может быть...???
За неделю разрядился аккумулятор! машина стояла в гараже. грешу на магнитолу...(???)

Диодный мост проверяйте! По симптомам пробит один или два диода. При этом зарядка идет, но гораздо слабее чем положено.