Электромотор печки на классике...

ТАЗ_64

регулировку скорости от 0 до макс. сделал на ШИМе.

Мысль не плохая, еще бы параметры(значения) этих

ШИМ

ТАЗ_64

Было бы хорошо поставить 08 воздуходувку для печки под капотом классики, но ни как не придумаю как это сделать даже с болгаркой и сваркой Если есть идеи, поделитесь. Скоро ГБЦ буду снимать, а может и движок, места для работы побольше будет.

Хм. Вчера пригнали Мэрс который Бус, у ниво накрылся
моторчик печки (Просто пружинка натяжная с щёток слитела, но щас не об этом...),
Лопасти на моторе примерно как на классике, НО шума почти нет, только звук воздуха
мчащегося по воздуховодам!! Дует оч. даже хорошо. Думаю это блоагодаря формы
лопостей (Хотел сфоткать, но забыл ). Ещё заметил на лопостях железки
для балансировки. К чему я веду, думаю можно "затюнинговать" классический вентилятор
так, что он будет шуметь меньше 9-ова!

На классику ну никак не получится установить печку в моторном отсеке, это вообще гомор...
Скоро собираюсь от 10-ки всю печь мудрить. Можно было бы использовать просто блок управления от неё и датчик с моторедуктором, но тогда вообще не представляю как осуществить управление потом горячего воздуха... Посмотрим что получится :-)

Smitt

На классику ну никак не получится установить печку в моторном отсеке, это вообще гомор...
Скоро собираюсь от 10-ки всю печь мудрить. Можно было бы использовать просто блок управления от неё и датчик с моторедуктором, но тогда вообще не представляю как осуществить управление потом горячего воздуха... Посмотрим что получится :-)

Удачи! )) Тож оч. интиресно))

Smitt

Можно было бы использовать просто блок управления от неё и датчик с моторедуктором, но тогда вообще не представляю как осуществить управление потом горячего воздуха... Посмотрим что получится :-)

Удачи !!! C нетерпением ждем результатов ! Очень интересно.

Спасибо! Но результаты будут нескоро... Печку забираю завтра, а установка начнётся тока недельки через две... Отпишусь обязательно с фотками при положительном результате.

в что мешает поставить 08 мотор с правого боку, где ноги у пассажира я туда примерял, влазит, вот только делать не стал

или например спереди печки, там доже места достаточно

aka rus, и смысл его ставить? Или ты про тот который нового образца с двигантелем вентилятора типа "беличье колесо"?
Если не заморачиваться, то просто бы поставил медный радиатор и движок поменял. А вместе с 10-ой печкой получаем ещё и климатконтроль.

А вот так никто нехочет приколхозить, улитка от какогото фолксвагена. остальное все с стеклопластика.

А прикольно получится! Я тоже что-то похожее себе думал сотворить, но пока только в мыслях, до печки никак руки не доходят вечно ципляются за мотор,подвеску,салон . МОЛОДЦА!!!

Smitt, мне то какраз это нафиг и не нужно, просто подкинул свежих идей

молодец но вроде классика всегда была теплой

Кому интересно именно про установку мотора печки от 08...в "за рулём" в прошлом году вроде было...на 2104 ставили...получилось очень даже не плохо если верить на слова...

Кому интересно именно про установку мотора печки от 08...в "за рулём" в прошлом году вроде было...на 2104 ставили...получилось очень даже не плохо если верить на слова...

А не в Ниву разве?

Classic2106

Кому интересно именно про установку мотора печки от 08...в "за рулём" в прошлом году вроде было...на 2104 ставили...получилось очень даже не плохо если верить на слова...

Баловство Они ставили только мотор, конструктив не изменялся. А осевой вентилятор в классической печке при таких оборотах очень сильно шумит, что имхо перечеркивает весь приход. Надо ставить центробежник. Вот тока куда его там гнездить...

Vityok

А не в Ниву разве?

На ниву - улитку всборе, на классику - тока мотор. У нивы между капотом и печЬкой места достаточно.