Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Электрозамки в задние двери.

Автор темы alekseev_aleksey , создал

392 сообщений 392 6 спасибо за тему 6
Опции темы
#327278
Мужики! А не проще поставить сигналку?
Пикнул - двери закрылись, машина под охраной! Пикнул - двери открылись! Зажигание повернул - опять двери закрылись! Оччень удобно! А если есчо двухшаговое отпирание дверей(недавно сделал) - ваааще супер!
а как провода подключать в паспорте от сигналки нарисовано.
#327372
Мужики! А не проще поставить сигналку?
Пикнул - двери закрылись, машина под охраной! Пикнул - двери открылись! Зажигание повернул - опять двери закрылись! Оччень удобно! А если есчо двухшаговое отпирание дверей(недавно сделал) - ваааще супер!
а как провода подключать в паспорте от сигналки нарисовано.

сигналки - это полезно, но даже с сигналкой нужно еще иметь возможность изнутри ручками открывать и закрывать ц.з., а не так - включил зажигание - закрылись двери, выключил открылись...
#327547
В принципе согласен, если постоянно когонить подвозишь, чтоб при посадке пассажира, авто не глушить!
У меня сделано так, что при включенном зажигании передние двери можно открыть изнутри, а задние заблокированы, снутри и снаружи не открываются(вожу сзади с собой ребенка, а он любитель покрутить и подергать разные ручки).
#328186
кто шарит в активаторах ???
надо сделать чтоб активатор находился в среднем положении !!! можно-ли поствить 2 пружины такой силы чтоб в среднем положении они не давили (тянули) на шток , но при его срабатывании в любую сторону его возвращала в среднее положение соответсявуящая пружина !!!
он вообще туго там ходит ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#328540
у меня на 01 стоит квадратный желтый силовой активатор, у него шток ходит без проблем, а вот если подать питание то 30кг силы обеспечино)))

Evgen75mk, а куда такая система если не секрет?
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#328589
aka rus

у меня на 01 стоит квадратный желтый силовой активатор, у него шток ходит без проблем, а вот если подать питание то 30кг силы обеспечино)))

Evgen75mk, а куда такая система если не секрет?

мне нужно двигать рычаг крана подъёма куузова ( от икаруса ) в среднем положении все клапана закрыты , в одном крайнем открывается подача воздуха на подъём , во втором крайнем положении открывается клапан на сброс воздуха , это для пневмо - подушек , чтоб с кнопки регулировать высоту кузова !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#328772
Evgen75mk, а усилие на этот рычаг какое(тяжело или нет его рукой двигать?)? возможно он уже сам подпружинен и держится в среднем положении... а активатор, если на него не подавать напряжение двигается очень легко
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#328856
aka rus

Evgen75mk, а усилие на этот рычаг какое(тяжело или нет его рукой двигать?)? возможно он уже сам подпружинен и держится в среднем положении... а активатор, если на него не подавать напряжение двигается очень легко

Ось крана поворачивается с небольшим усилием , на на оси будет ещё рычаг 40-50мм от центра за который и должен тянуть ( толкать ) активатор , ось как такавая не имеет среднего положения фиксации , и тем более возврата в это положение , ось можно вообще крутить вокруг на 360 , она просто крутится с одним усилием и всё !!!
а какой ход вообще у активатора ??? и сколько килограм он тянет ( токает ) при работе ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#328886
Evgen75mk, простой вроде 3 кг... силовые от 9 до 30.. надо тогда придумывать фиксацию этого рычага в среднем положении
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#328946
aka rus

Evgen75mk, простой вроде 3 кг... силовые от 9 до 30.. надо тогда придумывать фиксацию этого рычага в среднем положении

во как , а силовые тогда где применяются , сколько стоят , где купить ??? какой рабочий ход на простом и на силовом ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#329076
Evgen75mk, силовые от 400р размером в 2 раза больше и ход у них точно такойже, силовые я ставил обычно на задние двери классики чтоб чтоб у сигналки хватало силы открыт\закрыть их
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#341775
Обсуждался ли у нас такой вопрос: В чем преимущество пневматического привода замков?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#341791
Vityok, т.е. вместо электрического активатора пневматика? или пневматика будет двигать саму дверь?
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#341839
В багажнике стоит компрессор, от него в двери идут трубки.
Трубки кочаются поршнями, которые двигают тяги фиксаторов дверей.
То есть вместо электрического моторедуктора пневмосистема.

Так реализовано, например, на Ауди, Фольксвагенах.

Заставил меня задумаццо тот факт, что такая же система у Mercedes-Benz W140, в котором, как известно, говно не стоит.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#341915
Vityok, это делается для того чтобы беззвучно закрывались двери smile.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

Войти, чтобы ответить.