Фильтры нулевого сопротивления (нулевики)
Самый простой способ проверить, нужен ли нулевик - проехаться вообще без фильтра и крышки кастрюли. (лучше зимой, когда пыли нет)
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
IvanKopeikin, берешь от 2141 кастрюлю кожух пластмассовый к нему присобачиваешь гафрированную трубку и вешаешь универсальный нулевик 
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица
Unit,бред, черепашка зажимает мотор ето уже обсуждалось .
вазик в умелых руках ето сила
Че за черепашка?
Chingizz, выше Unit, ее описывал ,в поиск там целый топ существует об етом все плюсы и минусы есть
вазик в умелых руках ето сила
У меня K&N, ставится на карб без переделок и проблем, только вот надо что то с отводом картерных газов делать 
И еще на Солексе он вплотную в крышку капота упирается.
И еще на Солексе он вплотную в крышку капота упирается.Volk_53, поставь паранитовую проставку от таврии.
вазик в умелых руках ето сила
А мне вот что интересно - здесь же, на vaz.ee есть раздел Ответы специалистов ВАЗа. Подборка материала из журнала За Рулем. Так там насчет фильтров нулевого сопротивления сказали, что если даже сопротивление на впуске будет нулевым, то прирост мощности составит порядка 1-2 киловатт. Какой смысл ставить "спортивный" фильтр - ведь он фильтрует хуже? Вот эта статья: Даст ли ощутимый прирост мощности спортивный воздушный фильтр, например K&N?
Максимальное сопротивление воздушных фильтров двигателей ВАЗ рабочим объемом 1,5-1,7 л находится в пределах от 17 до 40 гПа. Если уменьшить его даже до нуля, прирост мощности составит только 1-2 кВт. И все же нештатный воздушный фильтр способен так изменить характер пульсаций воздушного потока на датчике массового расхода воздуха двигателей с ЭСУД, что изменится состав смеси. А это скажется на ездовых качествах, расходе топлива, антидетонационных свойствах и надежности работы нейтрализатора, причем возможны и неблагоприятные варианты: серьезное повреждение двигателя или его отдельных элементов. К тому же воздушные фильтры с уменьшенным сопротивлением увеличивают шум впуска, что далеко не всем по душе.
Максимальное сопротивление воздушных фильтров двигателей ВАЗ рабочим объемом 1,5-1,7 л находится в пределах от 17 до 40 гПа. Если уменьшить его даже до нуля, прирост мощности составит только 1-2 кВт. И все же нештатный воздушный фильтр способен так изменить характер пульсаций воздушного потока на датчике массового расхода воздуха двигателей с ЭСУД, что изменится состав смеси. А это скажется на ездовых качествах, расходе топлива, антидетонационных свойствах и надежности работы нейтрализатора, причем возможны и неблагоприятные варианты: серьезное повреждение двигателя или его отдельных элементов. К тому же воздушные фильтры с уменьшенным сопротивлением увеличивают шум впуска, что далеко не всем по душе.
VAZ&GAZ - Let them be!
На самом деле нихрена эти нулевые фильтры не фильтруют! У меня на Ниве стоит такая дрянь, так после езды по бездорожью, я снял крышку фильтра, а карб весь в мелкой пыли - пальцем проводишь - как по наждачке.... Вот и думайте - какой ресурс от мотора нужен и сколько он проходит с такой фильтрацией... Фильтр у меня K&N, практически новый с правильной пропиткой.... Вот так.
http://www.ladausa.net/
Валерий,Я про волговскую бочку думал, но сомневался. 
Теперь точно волговскую поставлю и забор воздуха будет рядом с левой фарой из нутри моторного отсека. А если ставить нулевик с забором воздуха из отсека двигла- это фигня т.к засасывает горячий воздух(помоему это еруннда).А ты от инжекторной волги бочку советуеш? .С нулевиком ресурс мал! У меня и сейчас кострюля упирается в капот.
Теперь точно волговскую поставлю и забор воздуха будет рядом с левой фарой из нутри моторного отсека. А если ставить нулевик с забором воздуха из отсека двигла- это фигня т.к засасывает горячий воздух(помоему это еруннда).А ты от инжекторной волги бочку советуеш? .С нулевиком ресурс мал! У меня и сейчас кострюля упирается в капот.Нет предела совершенству!
IvanKopeikin, конечно, от впрысковой. Только они двух типов, подлиннее и покороче. Нужно, чтобы фильтр и бочка соответствовали друг другу)))
Семь раз отмерь, вычерти на плазе, смоделируй на рабочей станции и сделай на глазок!!!
Хочу купить себе нулевик на кругу в Выхино нашел только 2 GREEN за 2800 и JR за 2000. Какой поставить?
ты про сам фильтрующий элемент?
Мы баним с улыбкой
А какой у тебя двигатель? Какие переделки? На стандартном движке нулевик ничего не даст, слегка изменения будут видны на очень хорошо приготовленном моторе.
VAZ&GAZ - Let them be!
пилить кастрюлю надо и будет все ок как у меня
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"