205 сообщений 205 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Только вмето а не помимо(за эти деньги), распредвалы, если разгон хочешь то ещё лучше с коробкой по..баца.

Фильтр же не больше 5% даст, тоесть 3-4 л.с в идеале.
Ну если 3-4 лошадки, то вполне... хотя...



Дело в том, что машинка на гарантии, прошла 11 тыс.км. Поэтому стоит рассматривать ещё один фактор - минимум вмешательства :-)



Вот.

Че-то вы какую-то охинею несете - нафиг один нуливик ставить? подумай ставишь нуливик - облегчаешь дыхание мотору - ну да наполнение улучшаешь (правда если один нуливик и больше ничего не делаешь то не особо)- но тем не менее если ты ничего помимо не делаешь то прироста никакого от одного нуливика ты почти не почуствуешь....
Распред смени - гарантированный эффект....и подбери его просто под то что ты хочешь и все )
chegevaro
Прямоток лучше ставь


С прямотоком сложнее: у нас за него очень сильно задницу дерут гайцы. Нужен ТОЛЬКО сертифицированный, а такого пока найти не могу.



TitaN
Так как за эти деньги мона сильнее разогнать


А что помимо прямотока?



Andrey
толк будет


Хотелось бы ещё узнать - на сколько? :?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Не факт, что нулевик чистит нормально. Тем более Про-Спорт. У меня K&N стоял. Чистил не фонтан, и прибавка от фильтра практически не ощущалась. Вернул на место штатный фильтр (MANN чешский) и разницы не почувствовал. Лучше поставь фирменный штатник и меняй вовремя. А один нулевик без других доработок дает очень мало, не факт, что почувствуешь
нулевой фильтр можно прочувствовать токо на верхах, ето примерно после 5 тыщ оборотов
вазик в умелых руках ето сила
Мотор 06, колено 213, шатуны облегчёные, поршня мале,выпуск прямой, БСЗ, головка просажена на 1,8мм, рспредвал 213, карб солекс 24x28.

Какой посоветуете филтр. :?:
Нет предела совершенству!
K&N-зе вери бест!
Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.
IvanKopeikin, от Волжанки бочку бери. Сопротивление на уровне "нулевиков", а ресурс, долговечность несравнимо выше. В "За рублем" был тест недавно.
Семь раз отмерь, вычерти на плазе, смоделируй на рабочей станции и сделай на глазок!!!
Валерий, ресурс у нулевиков вечный пачти насколько мне извесно, знай себе промывать раз в NN.000km не забывай! 8)
Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.
Tony07, я имел в виду то, что не нужен уход, некорректно выразился)))

Главное назначение фильтра - очистка воздуха, а с этим у "типа спортсменов" частенько немалые проблемы. А запачкавшись, чистить они перестают уже конкретно(((
Семь раз отмерь, вычерти на плазе, смоделируй на рабочей станции и сделай на глазок!!!
Валерий, запакчкавшись, они перестают быть "нулевыми", т.е создают больший перепад давлений, но на их фильтрующей способности это не отражается.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
А че за бочка от волжанки?

И как крепится на карб, без переделок?


И как крепится на карб, без переделок?



Всё нестандартное без переделок впихнуть невозможно!
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость

Войти, чтобы ответить.