Греется двигатель! Помогите

Тема такая, двигатель греется до 115 градусов. Гогда гоняю до 120-125. Вентилятор включаетя при 120. Термостат в норме, тосол токо поменял. Скорее всего нужно поменять датчик включения вентилятора, но какой брать? Желательно, чтобы включался при 95. Или дело в другом?

Timik-X, здесь больше про механическуэ часть, а тебе надо в стандартную электрику

Timik-X, Каким образом ты определил что она греется до 115 8O градусов?

рабочаяя температура двигателя в районе 90 градусов.

Потому, что стрелка до красной линии дошла, где написано 130 :!:

Timik-X, вода кипит при 100 градусах

под давлением чуть повыше.

И часто она так греется?

Так можно и движку запороть. Тут и датчик включения вентилятора непоможет.

Максимум я видел датчик вроде около 95 градусов включения или даже ниже.



Непонял про включение вентилятора "Вентилятор включаетя при 120"

чего 120?

Timik-X, а стрелка правильно показывает, попробуй когда дойдет температура до 130 побрызгать воду на радиатор, если она нажнет шипеть как на утюге - тогда темп. больше 100 градусов, а иначе у тебя гонит указатель,



еще вопрос у тебя карб или впрыск?

У меня карб. Пробег 41000 км. Вентилятор включается почти у красной линии. Самое странное, что он включается, через 5-10 выключается. Чё-то быстро. Может стрелка гонит, надо поменять датчик на головке?

mysony, судя по авто у него карб.

судя по симптомам скончался датчик температуры на ГБЦ.

если неошибаюсь в книжке есть соотношение температы к сопротивлению на этом датчике.

Достаточно просто замерить сопротивление и сопоставить с таблицей, если не сходится то меняем датчик.

Приборка умереть немогла, если ее неразбирали и нелазили тама.

Shadow_Builder, а ты не допускаешь, что стрелка на указателе гонит? у меня такое было поехал на Байкал 300 км, все было замечательно, через неделю поехали назад темп 120-130 показывает, я давай проверять, смотреть, на двиг вобы побрызгал темп не больше 100, а по приезду в гараж стрелка вообще слетела и упала вниз



Timik-X, то что он отключается через 5-10 мин это нормально, самое быстрое - попробуй заменить датчик в радиаторе (на холодном движке одной рукой выкручиваешь старый а второй вставляешь новый, если все быстро сделаешь ОЖ почти не прольется), если ни чего не изменется - значит проблема с указателем

Короче ща за датчиком поеду. Он копейки стоит, попробую поменять...посмотрим.

Timik-X, А охлаждающая жидкость кипит?

mysony, всякое бывает, но чаще летят датчики чем приборы

Нет, жидкость не кипит. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Так он называется?

Я забыл отметить, что он через 5-10 секунд выключается. Так чё сначала поменять, датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик включения вентилятора???

ПОМЕНЯЙ ДАТЧИК НА ПРИБОР, он находится в ГБЦ