Греется двигатель! Помогите

:twisted: Не надо прикалываться. У меня такая есть

Если классика у нее это часто бывает, насос, тоесть помпа не справляется на большой скорости, будь осторожен, я так себе 4-й цилиндр запорол!

У меня такая фигня была когда термостат накрылся. Только у меня машина не кипела а стрелка на 3мм не доходила до красной зоны. Не кипела потому что езжу на антифризе и блок с радиаторомХай Гиром мою при каждой замене ОЖ. Приключилась неприятность на трассе, приоткрыл капот и догтянул до дома без особого перегрева. Совет- промой все сначала Хай Гиром, потом дистилированной водой, поставь термостат Вернет и забудь про проблему. А ржавая муть в бачке- признак корозии блока. Удачи

на термостате Вернет летом будет ссе окей даже лучше чем на стандартном , а вот зимой холодно будет ,я етой зимой мерз поставил стандартный стало все окей , на лето перебросил обратно ГЫ

Люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, двигатель перегревается (стрела доходит до красной зоны) при +27 на улице условия езды небольшие пробки по городу, двигатель 03 менял года 2 назад, тосол в норме, стоит газовое оборудование, помпу менял зимой, воду в радиатор никогда не заливал



и еще чем гразит перегрев двигла?





Может у кого нибудь такое было.

===================

Машина ВАЗ 21013

Дивготель ВАЗ 2103-05 прошел гдето 7т. км

Газовое оборудование: Белар.

===================

1. Смотри работу вентилятора, если электрический, может релюшка глючит и не включает при перегреве.

2. Термостат - заведи машину и прогрейся до рабочей температуры, чуть потарахти на рабочей, и если донышко намного холодней верхней части, значит он сдох.



А перегрев грозит вспучиванием бошки, прогаром прокладки головы и смешением масла с тосолом - получаем клин, или при сильном перегреве клин колена.

скорее всего глючит термостат :roll: гоняет по малому кругу.

Термостат, датчик вентилятора, забитый травой радиатор

General, Я тоже с охлаждением мучался... сейчас поставил французский термостат и итальянские датчики... датчик включения вентилятора на пониженную температуру (и кто додумался его расположить в конце радиатора? если там 92, сколько в движке?) и теперь стрелка всё время тусуется у 90 градусов...

AGN, виновник всему термостат варнет или как его там, на себе проверил уже ,зимой будеш мерзнуть

xitalik, не буду... я зимой морду закрываю... проходили уже...

мне не помогло всеравно мерз,майский я , поставил назиму обыкновенный а на лето опять французкое чудо

Ага я тоже французский термостат поставил, и забыл вообще что это за запчасть такая

Вообщем я им доволен

полностью согласен, скорее всего термостат.



(Возможно датчик в радиаторе, монтажный блок со всеми причендалами, т.е. предохранителями)

да почисти радиатор, продуй и посмотри, не оставил ли картонки после зимы