269 сообщений 269 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
sergey_sniper,

у меня вот какой случай был:

выхожу я значит с работы , дело зимой было, ну сажусь в "ласточку", вытягиваю подсос, завожу, сижу греюсь, минуты полторы погрелся, хоба начала троить секнды 3 и заглохла, стартером трынь-трынь-трынь-трынь-, не хочет, иду на работу ( а я в автосервисе практику проходил), ну, в общем объясняюсь, ну, короче, выехал дядька подцепил меня на тросе и давай дергать ( я уже аккум посадил), ни хрена. Короче пол-тора часа пацаны возились в чём трабл, итог: на крышке бегунка (ротора) есть резистор ( добавочное сопротивление), его пробило, ну там дядька вместо резистора просто проволоку поставил, она кое-как заводилась, но газанешь слегка глохнет, короче поехали купили новый ротор поставили - всё ГУД!!!



надеюсь понимаешь к чему я клоню.



Сорри за флуд.

Блин пальца уже устали такое сочинение писать biggrin.gif
kirill074, ну допустим, что умерло сопротивление, а коммутатор исправен. Тогда почему по вольтметру не видно, что коммутатор живой?
Щас ходил к соседу, коммутатор конечно проверить не успел, но сосд сказал что если центральный провод от трамблера на массу фигачить то спалишь коммутатор сто процентов. Говорит mxnj так уже раз пять палил, пока электрик не сказал
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
sergey_sniper, до меня только щас дошло!!! не должен он гореть! свечи же когда проверяешь на корпус он не горит! так ведь? так! а почему тогда когда центральный провод с трамблёра фигачишь на корпус он горит?
Smitt,


! свечи же когда проверяешь на корпус он не горит!



Это если контакт хороший...



а почему тогда когда центральный провод с трамблёра фигачишь на корпус он горит



Ты у меня спрашиваешь? :|
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Ребята, проверте кому коммутатор не жалко выташив центральный провод из трамблера на массу... А то базары идут сгорит не сгорит... Я бы проверил, дык у меня искры нет...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
sergey_sniper, ух какой ты умный.... laugh.gif у меня запасного нет... так что рисковать думаю не надо!!!
Дык подсунь кому на зубилу комутатор на проверку.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
sergey_sniper, Не знаю из какого гавна у вас комутатор. проверяю свой на искру на массу без свечи ему по хрену работает второй год.
Я центряк первым на массу проверяю всегда. Ни х у меня не сгорает, потом свечные концы
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Докладаю. Сегодня ставели СИЛЫЧа. всё подключили как надо и куда надо! завожу и.... ни фига! отключаем СИЛЫЧа и опять не заводится! я перелопатил всю систему зажигания, коммутатор исправен (если верить вольтметру). выкручиваю свечку и проверяем искру... нету её.... опять перелопачиваю! и случайно заметил, что одна клема в фишке, которая надевается на коммутатор, ушла в самую жопу.... поставел ее на место и завожу... завелась блин (а уже хотел КСЗ ставить smile.gif )

sergey_sniper, может и у тебя чё-нить там отошло! проверь эту фишку... может в ней проблема!
Smitt,


может и у тебя чё-нить там отошло! проверь эту фишку... может в ней проблема!





Да проверял уже...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
sergey_sniper, Каждый проводок в каждом разъеме прозвони по тестеру, Бывает снаружи не видно, или коса под дождиком полежала-поокислялись контакты, или обрыв где нибудь. Косяк есть его не может не быть
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Denn78,


Каждый проводок в каждом разъеме прозвони по тестеру, Бывает снаружи не видно, или коса под дождиком полежала-поокислялись контакты, или обрыв где нибудь. Косяк есть его не может не быть





Да прозвонил еще в первый раз, да проверил все контакты на стыковку и на трамблере и на коммутаторе.



Яж говорю что скорее всего я коммутатор спалил когда контакты на бабине перепутал... Потому, что искра дальше бабины не идет... Хотя я и проверял центральный провод на массу, но хоть одна искра, но должна была быть.



Smitt, Я у соседа спрашивал отклоняется ли у него стрелка на вольтметре, он говорит что нет, поехал к электрику тот сказал чтоб коммутатор заменил... Так заменил и все равно стрелка не отклоняется, хотя машина заводится и коммутатор работает. Как ты это обьяснишь?
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Мужики, прям мистика какая-то... Ничего не понимаю... Ходил к соседу коммутатор проверять, работает блин.... Ну тогда я не знаю что делать... Но сосед правда сказал что надо массу очень хорошую, ну дык я к крепежным болтам коммутатора цеплял... Неужели плохая масса? Гадать не долго, завтра проверю. :wink:
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.

Войти, чтобы ответить.