Инжектор на "классику"

#42705

21 октября 2004, 04:27 21.10.2004, 04:27

Я бы лучше не заморачивался и на эти деньги поставил бы , Карб Солекс спорт , распред верховый и выпуск грамотный и будет тебе счастье =)

Life for Race

#42709

21 октября 2004, 08:01 21.10.2004, 08:01

Evil,

А если все это есть, то я думаю можно подумать и о впрыске :wink: !

Интересно было бы взглянуть по каталогу, что нужно для подобной переделки, а потом посчитать стоимость.

Правда я не помню какая маркировка у мотора с моновпрыском и какая с распределенным???

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#42754

21 октября 2004, 11:11 21.10.2004, 11:11

моновпрыск нестоит ставить ето мое мнение ,если ставит то по полный инжектор.

вазик в умелых руках ето сила

#42755

21 октября 2004, 11:30 21.10.2004, 11:30

xitalik,

Да распределенный впрыск конечно лучше. Установив его уже можно задуматься о четырехдроссельной системе. Ну или хотя бы о большом ресивере.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#42908

22 октября 2004, 02:53 22.10.2004, 02:53

Большой ресивер не значит правильный ресивер. Ресивер должен рассчитываться под двигатель по объёму, площади дудок и их длинне. Его работа основанна на резонансном эффекте, поэтому этот эффект и надо подбирать по мотору.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#42988

22 октября 2004, 15:30 22.10.2004, 15:30

и будет тебе счастье =)

МНОГО МНОГО СЧАСТЬЕ!!!! не заморачивайся на эту тему.. интересно, но игра не стоит свеч.

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#43959

28 октября 2004, 22:43 28.10.2004, 22:43

Моновпрыск от Ауди80- говорят круто получается, хочу попробовать...

#43998

29 октября 2004, 01:00 29.10.2004, 01:00

karter, шансов, что получится "круто" очень мало. В лучшем случае получится поэкономичнее м поэластичнее. А в худшем - не получится ничего, если вообще заработает.

Делай проще - прикручивай агрегата нивовского движка с распределённым впрыском.



Кстати эти агрегаты маркируются 21214-....

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#44091

29 октября 2004, 13:10 29.10.2004, 13:10

Поставил инжектор, просто супер пока не каких проблем не с запуском не с холостыми, а самое главное теперь зимой можно в теплую машинку садиться. Это удовольствие не особо дешевое но очень приятное. Если его найти с како-нибудь, разбитой инжекторной ваз, будет не очень накладно, останется ресивер в сборе и насос.

Классика

#45566

5 ноября 2004, 21:11 05.11.2004, 21:11

Сейчас занимаюсь установкой дв.21214 в пятёрку и возник вопрос как быть с датчиком скорости ,на ниве он стоит на раздатке а мне как быть и куда его приладить,и ещё как быть с бензонасосом какой лучше ставить?

#45772

7 ноября 2004, 23:28 07.11.2004, 23:28

G7, не подскажите, а так мона гнить купить инжекторную часть к жигулям. честно сказать я в магазинах не видел, но мали чего...или только если с заводом связываться и заказывать у них эту штукенцию.

#45779

8 ноября 2004, 00:05 08.11.2004, 00:05

Датчик скорости обычны от восьмерки прикручиваешь он встает как родной, Я взял Пьербург от 406 движка. можно Бош



Можно в МСК продаються все запчасти, для инжектора

Классика

#46008

9 ноября 2004, 05:41 09.11.2004, 05:41

А мне честно говоря не очень нравятся системы впрыска где нет обратной связи по составу смеси.

Мне очень нравятся системы впрыска на AUDI и BMW после 92 года.

На японцах слишком уж заморочено.

Сам пока подумываю поставить с иномарки ,но наверно проблематично будет зарегистрировать двигло.

Как переходный вариант можно поставить карбюратор Solex с индексом 62.

И гемора меньше и результат почти как на впрыске.

ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!!!!

#46048

9 ноября 2004, 09:15 09.11.2004, 09:15

G7, а проблемы с оформлением в гаи возникали?просто у меня блок без номерной

#46061

9 ноября 2004, 10:27 09.11.2004, 10:27

G7,

Расскажи пожалуйста поподробнее! Какие детали докупал, что переделывал? Очень интересно!

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!