значит сам буду делать. в пятнице взял отгул на работе, чтоб за выходные крыло поменять, угол вытянуть и новое приварить (у нас в магазинах стоит 740р - ВАЗовское). с утра в гараж приехал, печь растопил, начал крыло высверливать. если попадаешь точно по центру сварки - дык потом и не надо зубилом подрезать, само отходит, а если нет - придется попотеть жалко крыло было, машина новая , всего 5200 км отъездил. крыло срезал, болгаркой зачистил, молоточками выровнял места сварки, значится счас надо вытягивать угол . немного подумав взял блок, его к ГАЗику прицепил и спец крючками давай тягать. вытянулидлину подогнал, капотом примеряя. сча надо угол поднимать, а то его при ударе сжал и вниз увело. тут веселее. у отца с камаза стяжку взял, типа лебедки. и вот этими приспособлениями натянул угол. в угол доску через упор засунул, не плохой рычаг получился, как у архимеда. начал жать - машина подниматься стала. взял доску подлинее, и ее упер в потолок и так потихоньку, тут нажали, тут поджали угол встал на место. потом, конечно, молоточко отрехтовать два дня воевал с железом, примерял, подбивал. в восересенье с братом давай крыло новое ставить легло как родно. насверлили дыр. и давай варить купли фару, 1000 рублей, опставил и вот что получилось . вот что получилось. сча по магазинам поеду, шкурки закупить, краску подбирать и т.д. за недельку по вечерам надо все будеть заделать, чтобы в выходные все с тем же БРАТом выкрасить.
