Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы ghost_tm , создал

1223 сообщений 1 223 63 спасибо за тему 63
Опции темы
#370289
А какая ему разница куда лить...

Ну вообще-то для Самар и разработали Солекс потому что при поперечно расположенном двигателе у Озона топливо отливало на поворотах.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#370324
Доброго времени суток. Возник ворос. Не знаю в какую тему сунуть. Или сюда или в электрику.
Вобщем посетила меня такая мысль: сделать индикацию открытия вторичной камеры. Изучение Интернета при помощи Гугля дало наводку на то что это описывалось в журнале "За рулём" №2 за 1982. Может у кого-то такой древний журнал завалялся или есть ссылочка на фотки как это сделть.
Заранее большое спасибо за помощь
#370449
DamonZ, А чё там делать , поставь микро выключатель на тягу и лампочку на приборку и всё laugh.gif . Зачем тебе это понадобилось ?
#370505
бессмысленная запарка
итак слышно когда открывается 2ая камера
no brakes no limits
#370561
Накручиватель

DamonZ, А чё там делать , поставь микро выключатель на тягу и лампочку на приборку и всё laugh.gif . Зачем тебе это понадобилось ?

Я и сам примерно понимаю как это делается. Но хочется увидеть конкретную реализацию.
А понадобилась для шаманских действий над ГБО для получения экономии.
azzazel

итак слышно когда открывается 2ая камера
У меня не слышно.
#394575
Треснул мой вебер 2106!Сегодня взял 2101-1107010-03!В стандарте нашел что должно быть 23*23 1)130/150 2)130/200!Какие жиклеры посоветуете поставить??...у меня двиг 1.6 рВ 213! И еще тут товарисч один писал про МД 4.5 !Это что? кто то может обяснить или скинуть инфу...! blink.gif
ВАЗ 2106 (79*80) Рв 213 , Вэбер 2101-**** -03 (24/24), 130/150, 150/150, Ун-50 МД 4.0,4.5
#394652
Dubas_forever

Треснул мой вебер 2106!Сегодня взял 2101-1107010-03!В стандарте нашел что должно быть 23*23 1)130/150 2)130/200!Какие жиклеры посоветуете поставить??...у меня двиг 1.6 рВ 213! И еще тут товарисч один писал про МД 4.5 !Это что? кто то может обяснить или скинуть инфу...! blink.gif

23х23 мало для 1,6 литра
24х24 будет в самый раз
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#394657
Ratkov

23х23 мало для 1,6 литра
24х24 будет в самый раз

лучше б подсказал с настройкой!
ВАЗ 2106 (79*80) Рв 213 , Вэбер 2101-**** -03 (24/24), 130/150, 150/150, Ун-50 МД 4.0,4.5
#394659
Dubas_forever

лучше б подсказал с настройкой!

для 24х24 легко могу подсказать,
а для 23х23 оставляй как есть - сильно всё равно не изменить

для 23х23:
1) 130/150 - МД 4.5
2) 140/150 - МД 4.5
т.е. то, что стояло на 2106 карбе

для 24х24:
1) 150/170 - МД 4.5
2) 150/150 - МД 4.5
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#394684
Ratkov

для 24х24 легко могу подсказать,
а для 23х23 оставляй как есть - сильно всё равно не изменить

для 23х23:
1) 130/150 - МД 4.5
2) 140/150 - МД 4.5
т.е. то, что стояло на 2106 карбе

для 24х24:
1) 150/170 - МД 4.5
2) 150/150 - МД 4.5

а что значит МД 4.5?Объясни ламеру? rolleyes.gif
ВАЗ 2106 (79*80) Рв 213 , Вэбер 2101-**** -03 (24/24), 130/150, 150/150, Ун-50 МД 4.0,4.5
#403393
Всем привет,
Имеется карб 2101-....-03
двиг 1500 литра сток

23/23
130/150 МД 4.0
162/190 МД 4.5(со штифтом)

проблема состоит в том, что при ускорении после 3500-4500 двиг перестает крутиться и начинаются рывки(не зависит от того как давить педаль, в пол или нет)
без нагрузки двиг крутиться нормально.

Подскажите в чем может быть дело?? blink.gif
#403419
Alfa123

Всем привет,
Имеется карб 2101-....-03
двиг 1500 литра сток

23/23
130/150 МД 4.0
162/190 МД 4.5(со штифтом)

проблема состоит в том, что при ускорении после 3500-4500 двиг перестает крутиться и начинаются рывки(не зависит от того как давить педаль, в пол или нет)
без нагрузки двиг крутиться нормально.

Подскажите в чем может быть дело?? blink.gif

во вторую поставить 150/190 МД 4.5 (без штифта)
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#404335
Поставил 135/170 и МД 4,5 без штифта, теперь все ок, крутиться до 6200 без рывков,
Спасибо!
#405066
есть карб вебер 2101, установлен на двиг 1600, до какого размера нужно расточить диффузоры с 23х23 ???

и какие жиклеры лучше поставить...нужно что бы приезде на первой камере был не очень большой расход, а при открытии второй машина хорошо ехала..
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#405083
4ydo

есть карб вебер 2101, установлен на двиг 1600, до какого размера нужно расточить диффузоры с 23х23 ???

и какие жиклеры лучше поставить...нужно что бы приезде на первой камере был не очень большой расход, а при открытии второй машина хорошо ехала..

24х24 мм для 1600
в первую 150/170 МД 4.5
во вторую 150/150 МД 4.5
расход в спокойном режиме около 10 л.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.