1223 сообщений 1 223 63 спасибо за тему 63
Опции темы
vova744

нету слов..канешно 3 болта .на озоне таксамо.27 это количество оборотов больше меньше..60 это качество смеси ..а 40 это игла цэо !!!..отковыряй заглушку там под ней болтик регулировочный который добавляет воздух в хх..выкрути глянь в каком состоянии колечко смажь его и ПРОЧИСТЬ ХАРАШО КАНАЛ!!!..вкрутиш почти до конца до самого и потихоньку неспеша выкручивай ..

Чёт я этот 40 у себя не видел всё время крутил 27 и 60. Если мы про вэбэр говорим.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
+1 1 Кто согласен с автором Trueno-user
Попросил друга поглядеть нету там этого винта,на озоне есть а на вэбере выступа такого нет. ????
twinturbo2106

Попросил друга поглядеть нету там этого винта,на озоне есть а на вэбере выступа такого нет. ????

вот и я о том же!!!попробуй ещё раз хорошенько все каналы прочистить и продуть(вдруг какая нибудь стружечка попала),заслонки посмотри в нормальном ли состоянии...
Карб ваще был в поряде но как обычно решили сделать как лучше расточили до 24х24 ну х.з чё он переливает всё продули новые прокладки колечки и т.д ,странно поначалу свечи были тёмные потом ваще чернющие стали уже незнаю куда лезть наверно ТЖ 140 в 1ю ????????
twinturbo2106

Карб ваще был в поряде но как обычно решили сделать как лучше расточили до 24х24 ну х.з чё он переливает всё продули новые прокладки колечки и т.д ,странно поначалу свечи были тёмные потом ваще чернющие стали уже незнаю куда лезть наверно ТЖ 140 в 1ю ????????

может когда точили стружечка куда нить попала....такое часто бывает....попробуй тонкой леской каналы прочистить..если раньше всё работало,то и ща должно!!! smile.gif
слушай ..это у тебя самый первый вэбр .хреново но лечится.эту иглу для того и зделали что появилися такие бока как у тебя ..первое открути жиклёр хх сними сам жиклёр и забей в него фольгу с под сигарет короче заглуши его вобще..потом заглушэный вкрути и попробуй завести..если будет работать с заглушеным жиклёром хх..то берёт бенз со стороны .(трещина в карбе ...или с переходной системы льёт итд)

а ты прокладку поставил с отвертвием под воздушный жиклёр или нет..ПРОКЛАДКИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ ЕСТЬ С ОТВЕРСТВИЕМ А ЕСТЬ БЕЗ !!!!! ПРОКЛАДКА ТА ЧТО МЕЖДУ КРЫШКОЮ И КАРБОМ..если у тебя воздушный жиклёр хх перекрытый прокладкой то будет лить выше крыши..!!!!!!!!!!!!!!!!

twinturbo2106, на твоём рисунке воздушный жиклёр хх под номером 44 ..в прокладке и в крышке карба должно быть отверствие прямо в воздухан
Про прокладку допёр вчера заменим благо старая осталась,Скорее всего с переходной системы льёт попробую ХХ заглушить.
народ,может кто нибудь сказать в чём разница между МД 4.0 и 4.5???И можно ли в первую камеру с воздухом 170 ставить МД 4.0?????
С 4.0 более богатая смесь будет , с 170 в вебере можно.
Вот еще пацик поставил под карб 2 прокладки одну с овальной дыркой а другую с 2 под засонки ничего там перекрыть ей нельзя ?
twinturbo2106

С 4.0 более богатая смесь будет , с 170 в вебере можно.
Вот еще пацик поставил под карб 2 прокладки одну с овальной дыркой а другую с 2 под засонки ничего там перекрыть ей нельзя ?

Поставь одну с овальной!!!!Не над под карб две прокладки пихать!!!может увести плоскость!!
присмотрись на рисунок,мне кажется перекрывает один канал!!!
Вложения Всего файлов 1 шт.
Ну Х.з этот канал поидее выходит к заслонке.
twinturbo2106

Ну Х.з этот канал поидее выходит к заслонке.

ну ты попробуй поставить одну овальную!!! smile.gif
Ну короче сняли вебер он даже с заглушенным топливным ХХ работает и реагирует на винт качества даже лучше, потом поменяли тж 1й 140 тоже самое , незнаю что делать откуда бенз сечёт ????????????
twinturbo2106

Ну короче сняли вебер он даже с заглушенным топливным ХХ работает и реагирует на винт качества даже лучше, потом поменяли тж 1й 140 тоже самое , незнаю что делать откуда бенз сечёт ????????????

да ужж... sad.gif может микротрещина какая то.... sad.gif
Добавлю что ставили ХХ 60-80 валит чёрный дым из трубы и подсос при любой комбинации жиклёров в тч ХХ неработает сразу глохнет и заливает.

Войти, чтобы ответить.