Собираю карб Вебер 2103 для валива.
1я БД 24 ТЖ 150\ ВЖ 170 МД 4
2я БД 26 ТЖ 162\ ВЖ 140 МД 4
УН 80
Переходная 80
ХХ 45
Эмульсионные жиклёры 1,9.
Ставится это на 1.6 (подсоса небудет)
Прокоментируйте комбинации кто пользовал подобное.
Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
МД 4 я бы не ставил во вторую да и в первую тоже
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
МД 4 я бы не ставил во вторую да и в первую тоже
Просто они родые а 4.5 я некуплю нигде.
twinturbo2106
Просто они родые а 4.5 я некуплю нигде.
так его можно с любого ОЗОНа выдрать!!!Из второй камеры!!!
Xander 684
так его можно с любого ОЗОНа выдрать!!!Из второй камеры!!!
ты меня неудивил гдеб их найти.....
twinturbo2106
Собираю карб Вебер 2103 для валива.
1я БД 24 ТЖ 150\ ВЖ 170 МД 4
2я БД 26 ТЖ 162\ ВЖ 140 МД 4
УН 80
Переходная 80
ХХ 45
Эмульсионные жиклёры 1,9.
Ставится это на 1.6 (подсоса небудет)
Прокоментируйте комбинации кто пользовал подобное.
тошо надо !!!..4 оставь на 4.5 будет тупая..в первую дажэ можна 150\150..вторая самое оно трогать ненада..единственное прийдётся с уровнем подмудрить потому что стандартный уровень тут некатит надо пробовать больше меньше .если льёт то меньше уровень делай итд.а жиклёры нетрогай особо ..я ставил в первую 150\140 для экономии но 150\150 лучше ,валить будет кластно ..если на высоких будет двиг виснуть то заглуши эконостат нафик ..и ун ставь 45 больше нестоит ,она со старта душится будет если нос развалить до 0.8 при таких дырках в бд и таких жиклёрах..
twinturbo2106
ты меня неудивил гдеб их найти.....
у нас на любом рынке продаются
vova744
тошо надо !!!..4 оставь на 4.5 будет тупая..в первую дажэ можна 150\150..вторая самое оно трогать ненада..единственное прийдётся с уровнем подмудрить потому что стандартный уровень тут некатит надо пробовать больше меньше .если льёт то меньше уровень делай итд.а жиклёры нетрогай особо ..я ставил в первую 150\140 для экономии но 150\150 лучше ,валить будет кластно ..если на высоких будет двиг виснуть то заглуши эконостат нафик ..и ун ставь 45 больше нестоит ,она со старта душится будет если нос развалить до 0.8 при таких дырках в бд и таких жиклёрах..
Буду пробовать
МД искал везде есть только 3,5 и на солекс и всё.
А винт качества от озона на вебер подойдет?
батусай
А винт качества от озона на вебер подойдет?
нет
батусай
А винт качества от озона на вебер подойдет?
С некоторым натягом подойдет "третий" болт от Озона - он находится под алюминиевой пломбой в крышке, рядом с жиклером холостого хода. Они есть в продаже, стоят копейки, можно купить и попробовать. Зависит от типа нижней части Вебера. Если канал холостого ходя выведен между первой и второй камерой, то может подойти, если в первую камеру - почти наверняка не подойдет, там нужен длинный болт с длинной острой иглой.
VW Golf II 1.8 / (был Солекс 24х26) / Вебер 26х26
Винт качества нашел, поставил, но теперь другая проблема, надеюсь последняя)), не пойму как хх выставить. Как на озоне не получается, у меня максимальные обороты при полностью закрученом винте качества.
клапан ХХ завернут до упора? дроссельная заслонка закрыта полностью?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Жиклер ХХ значит слишком велик (если все вышеописанное в порядке). Ставь поменьше.
VW Golf II 1.8 / (был Солекс 24х26) / Вебер 26х26
клапан хх до упора, а вот на счет заслонки, разве на вебере она не приоткрыта? Опишите пожалуйста полностью как хх настроить, а то может я чего то недопонимаю?