138 сообщений 138 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
IlyaZ, даже спорить с тобой не стану, и фактов никаких приводить не буду. Просто ездил и на том и на том, и знаю что из себя представляет 12 и Golf.

P/S дабы предостеречь тебя от написания таких глупостей в дальнейшем, дружеский совет: ознакомься с понятиемя ВСХ двигателя, главная пара, передаточные числа.

Pugnator, это сравнение риторическое, я привел его в качестве показательного примера.
Я как-то сореновался с 21099. У меня 2105. Сделал ее на полкорпуса со светофора. Так проехали 0.5 метра, а потом она меня сделала. Гы...
У меня 6 с 1600 двиглом все стоковое но настроенно+14 резина 185/60

9/10/ и тд доганяют и обгоняют на скорости 110-120 км в час

иномарки и прочие звери на скорости 70-80

покупать другой ваз лучше застрелица лучше геморой с японцем чем ....... на вазе

разница небо и земля учитывая что ваз останется на подстраховку

то 10 и иже сними будут всегда в зеркале заднего вида!


У меня 6 с 1600 двиглом все стоковое но настроенно+14 резина 185/60

9/10/ и тд доганяют и обгоняют на скорости 110-120 км в час

иномарки и прочие звери на скорости 70-80

покупать другой ваз лучше застрелица лучше геморой с японцем чем ....... на вазе

разница небо и земля учитывая что ваз останется на подстраховку

то 10 и иже сними будут всегда в зеркале заднего вида!



Сам то понял, что сказал? :?:
Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))
У меня Ваз 2102 1,5дв от девяток я ухожу на 1,2 передаче корпуса на два дело доходит до 3 передачи девятки моминтально обгоняют в чём причина не знаю? :oops:
nariman, все просто, ближе к 100 км/ч начинает значительно влиять аэродинамика кирпича.

Представь что тебе надо двигаться с куском фанеры 1.5х1м против сильного ветра, а у другого человека лист 1х1м....
Может ты прав но надо что-то решать так веть дело не пойдёт значит ты предлагаеш раскошелится на аэро динам обвес? biggrin.gif


Может ты прав но надо что-то решать так веть дело не пойдёт значит ты предлагаеш раскошелится на аэро динам обвес?



Ага. Ещё сполер, двигатель от BMW, и низкопрофельную резину. И дрючить будешь всех.
Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))
nariman
Может ты прав но надо что-то решать так веть дело не пойдёт значит ты предлагаеш раскошелится на аэро динам обвес? biggrin.gif
Ты думаешь если на кирпич навешать пластмассы, то он будет более обтекаемый? Предлягаю раскошелиться на новый кузов )))))))))
Класика для драга это точто надо и только для него.
nariman
Класика для драга это точто надо и только для него.
ПРЕВЕД, КРАСАВЧЕГ!

Тебе объясняют что классика за сотню начинает в воздух упираться, а ты "Класика для драга это точто надо".

Для спринтов и ралли еще ничего, но для драга.....
CoFFiN
AndreyF, Вообще согласен...задний привод рулит.......

Даже если так прикинуть......



Lamborgini

Bugatti

BMW

Bently

Mersedes



Это все спортивные машинки заднеприводные ..ну недавно начали на них полный привод ставить.........А по поводу аэродинамики.........Гдето я видел цифры из аэродинамический трубы.......Дык у Самар и у классик коэфиценты совсем рядом...........хоть зубилка и выглядит более обтекаемой........Лобовое сопротивление почти такое же как и у классики..........)))




Никак немогу припомнить заднеприводной Lamborgini... Ну помимо совсем уж раритетов...


ПРЕВЕД, КРАСАВЧЕГ!

Тебе объясняют что классика за сотню начинает в воздух упираться, а ты \"Класика для драга это точто надо\".

Для спринтов и ралли еще ничего, но для драга.....



а он прав. на драге - не такие скорсоти на финише. погляди на америкосов - там вообще аэродинамика это нечто абстрактное.



классика лучше подходит для драга чем зубило. потому что имеет ЗП
Мне кажется надо покалдовать с передат числами и всё.
AndreyF, Кадиллак Эльдорадо не знает, что такое аэродинамика вообще, а не взлетает с таким моторм тольько от того, что весит 2600кг
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.