120 сообщений 120 10 спасибо за тему 10
Опции темы
PRO100Sergey, Что то многовато, зимой куда не шло, для лета что то жрёт. У меня когда карб был(21099 1.5) по городу максимум 8.5 трасса 6. Копейка 1.2 город 8-8.5, трасса 6-7.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
CHIZER

Нужна информация..)))
Буду соберать на блоке 21011 движок с такими запчастями, колено 213, шатуны под плавающий палец, и поршня -7мм......а вот возник вопрос в следующем....сколько такой движок будет жрать бензина...кто соберал ответьте...)))
З.Ы. карб родной, 5-шный, машинка ваз 21063.

У меня по городу со СЖ 9 кушала 8.5 литриков)
Про поршня ТРТ: Сейчас выпускают сомнительного качества..
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543

У меня по городу со СЖ 9 кушала 8.5 литриков)
Про поршня ТРТ: Сейчас выпускают сомнительного качества..


Да вот тоже начитался про ети поршня..уже и сам не знаю что делать..ставить их или нет...(((

Нащет расхода....хм...я тож двиг не кручу особо...в приделах 3000-3500, а расход около 10...мож чуть меньше.. Замерял политровой бутылкой..проехал 5.2 км...
CHIZER

Да вот тоже начитался про ети поршня..уже и сам не знаю что делать..ставить их или нет...(((
Нащет расхода....хм...я тож двиг не кручу особо...в приделах 3000-3500, а расход около 10...мож чуть меньше.. Замерял политровой бутылкой..проехал 5.2 км...

3000-3500 это много для города smile.gif Я переключаюсь на повышенную передачу, когда обороты двигателя 2200-2500, пользуюсь в городе 5-й передачей. Естественно в таком медленном темпе морально трудно ехать ag.gif К этому надо привыкать.
+1 2 Кто согласен с автором PRO100Sergey vovan-sed
Energetik, дедовский стиль вождения вреден для мотора... Такие двигатели быстро умирают...
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
+1 2 Кто согласен с автором cip cos 102
в общем что могу отписать мотор отъездил около 20000 и машина была продана.
расход город-трасса получался около 7 литров с учетом сложных горных условий. тупо город в режиме постоянных сракерских ускорений 13 литров на 100 причем чтобы не делал судя по всему нога такая ибо отец со своим стилем езды и тоже довольно резкими ускорениями не вылазил из 10. разгон до 100 был на уровне инжекторных зубил 1.6 может чуть быстрей. колено2103 облегченное маховик тоже. карб 25х27солекс и 22х25озон разницы в езде не чуствовал кроме того что низы на озоне были лучше.
и еще ребята вы неправильно гонитесь за экономией гонять мотор в натяг зло лучше его докручивать до 3-3.5 но не в пол и использовать накат
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Добрый день , я тож вот думаю шас что сделать с двигателем недавно собрал первый ремонт двигатель ваз 21011 машина ваз 2106 проехал мало около 5000 км после сборки , хочу сделать по мошнее что посоветуете трт поршни или короткие шатуны?И то и другое у нас есть в продаже просто цена на трт поршни смешная оченьsmile.gif
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
LEVEL666

Добрый день , я тож вот думаю шас что сделать с двигателем недавно собрал первый ремонт двигатель ваз 21011 машина ваз 2106 проехал мало около 5000 км после сборки , хочу сделать по мошнее что посоветуете трт поршни или короткие шатуны?И то и другое у нас есть в продаже просто цена на трт поршни смешная оченьsmile.gif

в любом случае поршни со смещением дешевле.
Energetik

в любом случае поршни со смещением дешевле.


ДА дешевле , но как ето скажеться на качестве и сколько отработает двигатель с етими поршнями?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
LEVEL666

ДА дешевле , но как ето скажеться на качестве и сколько отработает двигатель с етими поршнями?


хорошо соберешь, тогда долго отработает)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
makson4ik

хорошо соберешь, тогда долго отработает)


Ну мастер у меня хорошийsmile.gif а что еше можно сделать с етим блоком больше 1.6 можно сделать, если 84 колено поставить то что нужно поменять?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
Чесно сказать, лучше блок поменять на 213. Ну а так опять к варианту укороченых шатунов и замену поршней.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
LEVEL666 я бы собирался на базе ТРТ поршней Р/С решает, а по поводу вкорячивания 84 колена опять же внимательно обсмотрел поршенек может есть возможность торцануть его на 2 мм, но лучше стоимость колена пыхнул в распред, доработал голову и поимел бы приличный 1.6
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver

LEVEL666 я бы собирался на базе ТРТ поршней Р/С решает, а по поводу вкорячивания 84 колена опять же внимательно обсмотрел поршенек может есть возможность торцануть его на 2 мм, но лучше стоимость колена пыхнул в распред, доработал голову и поимел бы приличный 1.6


Сколько приблизительно сил получу если 80 колено трт поршни и злой распредвал поставлю ?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
объем 1.6 да получается чтобы реализовать злой вал надо бы голову запилить, сил 100 снять запросто с не особо злым валом а на злом вале то и поболе можно но там и выпуск мутить нужно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.