Коленчатый вал "Тайга" и укороченые шатуны. Стоит

ты цены на поршни видел?)))) проще купить 213й блок

RXO

ты цены на поршни видел?)))) проще купить 213й блок

б.у. 1000 руб с шатуном и пальцем. новые думаю не намного дороже. 213 блок минимум 2 рубля + оформление (ну это хоть для меня и не проблемма, но все равно $ ) так что приблизительно одно и тоже....

цена не сильно принципиальна, просто не наигрался я еще. с детства люблю конструкторы собирать))))))))))

BOBAHH, не знаю как для тебя , а для меня б/у поршни , это как б/у колодки ....

Любишь конструкторы - собирай , это похвально . Но лучше комплектующие брать нормальные

б.у. 1000 руб с шатуном и пальцем

бушные поршни никто не ставит)))) это как презерватив 2й раз надевать))) новые оригинальные махле без пальцев и колец в районе 4-5р будет мин

RXO

бушные поршни никто не ставит)))) это как презерватив 2й раз надевать))) новые оригинальные махле без пальцев и колец в районе 4-5р будет мин

б.у. я привел к примеру т.к. на сайте нету инфы по ценам, а экзист по этим кодам фигню выдал....
а так в среднем, б.у. это половина цены новой з.ч.....


4 -5 за комплект??? тогда это вполне очень гуд.... вопрос то был в другом, а кроме реального ответа только флуд о цене поршней (при этом кто пишет даже не знает их реальную стоимость, а так только вроде слышал что кто то говорил что дорого)не в обиду автору - так просто мысли в слух)

по цене появилась некоторая ясность... (правда не эти поршня) их диаметр 79 (значит блок должен быть в номинале) комплект стоит 2733 р. вполне гуманно... но надо понять точность вышепреведенных расчетов, и возможность поставить 18 мм палец. (в принципе понял что это можно, но сколько проходит эта вставка и где ее делают?? там же где и блок точат??)

BOBAHH, ты с геометрией 05-блока ни че не перепутал??? он же "низкий"... колено-84 да еще сток шатуны...

я собирал: блок-05, колено-80, шатун-сток, поршня-смещение 7мм - при этом поршни почти вровень плоскости блока...

BOBAHH

по цене появилась некоторая ясность... (правда не эти поршня) их диаметр 79 (значит блок должен быть в номинале) комплект стоит 2733 р. вполне гуманно... но надо понять точность вышепреведенных расчетов, и возможность поставить 18 мм палец. (в принципе понял что это можно, но сколько проходит эта вставка и где ее делают?? там же где и блок точат??)

Перевтуливать шатуны возьмутся не везде. Я отдавал Брагину в тольятти, вместе с поршневыми пальцами, под которые надо втулить.

ALips

BOBAHH, ты с геометрией 05-блока ни че не перепутал??? он же "низкий"... колено-84 да еще сток шатуны...

я собирал: блок-05, колено-80, шатун-сток, поршня-смещение 7мм - при этом поршни почти вровень плоскости блока...

выше почитай, или по ссылке посмотри. я просто по этому и спрашиваю про другие поршня, у них компрессионная высота меньше на 9 -10 мм по сравнению со стоком.

это как раз твое смешение 7 мм + 2 мм (разница колена 80-84)

demo_n

Перевтуливать шатуны возьмутся не везде. Я отдавал Брагину в тольятти, вместе с поршневыми пальцами, под которые надо втулить.

а в Питере совсем не вариант сделать???? вдруг кто делал?? желательно с ценой))))

BOBAHH

выше почитай, или по ссылке посмотри. я просто по этому и спрашиваю про другие поршня, у них компрессионная высота меньше на 9 -10 мм по сравнению со стоком.

это как раз твое смешение 7 мм + 2 мм (разница колена 80-84)

купи себе 06 блок, если 213 не хочешь. 06 даже переоформлять не надо будет. а там сразу и 84 колено и 82 поршни можешь засунуть.

makson4ik

купи себе 06 блок, если 213 не хочешь. 06 даже переоформлять не надо будет. а там сразу и 84 колено и 82 поршни можешь засунуть.

а смысл??? пока что поршни получаются по цене стока. осталось решить только вопрос с шатунами - пальцами, если это будет не очень дорого то смысла в другом блоке не вижу..

и почему переоформлять не надо будет??? сейчас не сверяется НОМЕР двигателя при переоформлении т.с. (также он не вписывается в птс и стс), но в электронных базах данных он числится. грубо говоря можно поменять блок в своем модельном ряду, а вот другой блок по модели уже надо оформлять. (для банального понимания - разные силы разные налоги). конечно можно забить на это все, но большого смысла в этом не вижу.

BOBAHH

... грубо говоря можно поменять блок в своем модельном ряду, а вот другой блок по модели уже надо оформлять. (для банального понимания - разные силы разные налоги). конечно можно забить на это все, но большого смысла в этом не вижу.

Как так "не вижу"??? Да смысл на поверхности лежит - нет общения с ГБДД и налог меньше приходит. Я чот никак не могу поверить в ситуацию, когда налоговая прибежит к владельцу классики и начнет ковырять мотор на предмет выявления неучтенных лошадей
Просто забить.

а если будет недосчет лошадей вернуть оплаченный налог чтО ЛИ?

BOBAHH

а в Питере совсем не вариант сделать???? вдруг кто делал?? желательно с ценой))))

Может и в питере ктото делал. есть нюанс, требуются несколько составляющих успешного перевтуливания.
1. мастер
2. станок
3. оснастка
Если все компоненты в наличии, то есть шансы на успех.

Sector

Как так "не вижу"??? Да смысл на поверхности лежит - нет общения с ГБДД и налог меньше приходит. Я чот никак не могу поверить в ситуацию, когда налоговая прибежит к владельцу классики и начнет ковырять мотор на предмет выявления неучтенных лошадей
Просто забить.

как раз в моем случае налог будет больше приходить (у меня по докам 05 блок и около 60 сил а на 06 блоке больше 70....) но не в этом проблемма, имея в среднем по 3 -5 машин одновременно и некоторые из них больше 200 сил, я эту разницу даже не замечу. честно, мне на налоги наплевать, дело в лишнем геморое при снятии постановке , ну и так , частенько за город езжу. я выше писал что нету смысла менять если и на этом можно тоже самое собрать ... если уж и буду ставить ничего не оформляя то сразу 2112, ну или как минимум 21213 (он на это чудо техники в стоке ставился)

налоговая конечно прибегать не будет, но при снятии с учета МРЭО может изменить данные модели двигателя (а все свои данные они потом в налоговую и отправляют) . С ТАЗами таких случаев пока не слышал (видать мало кто приезжает с другим блоком)))) а вот например с субару есть такая тема (атмо мотор и турбо)