Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Коленчатый вал "Тайга" и укороченые шатуны. Стоит

Автор темы White21011 , создал

120 сообщений 120 10 спасибо за тему 10
Опции темы
#792585
overdriver

объем 1.6 да получается чтобы реализовать злой вал надо бы голову запилить, сил 100 снять запросто с не особо злым валом а на злом вале то и поболе можно но там и выпуск мутить нужно


Просто голову запилить дороговато получаеться ето увеличение каналов да как я понял?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#792592
LEVEL666

Просто голову запилить дороговато получаеться ето увеличение каналов да как я понял?

LEVEL666 Оно самое)) По сути двигун не хилый получается. У меня 011блок, колено 2103, шатуны правда 129мм. ГБЦ распилена впуск 32, выпуск 30 распред 21213, карб солекс 073. Нормальный двигун получается. Только боковое трение сильное идет на 129. При нормальных поршнях ТРТ и 136шатуне по лучше будет
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#792595
kosmos8543

LEVEL666 Оно самое)) По сути двигун не хилый получается. У меня 011блок, колено 2103, шатуны правда 129мм. ГБЦ распилена впуск 32, выпуск 30 распред 21213, карб солекс 073. Нормальный двигун получается. Только боковое трение сильное идет на 129. При нормальных поршнях ТРТ и 136шатуне по лучше будет


У меня 136 да шатуны шас в стоке стоят ?Ну он мошнее заводского 1600 получаеться ?Или тоже самое 75 лошадок?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#792596
LEVEL666

У меня 136 да шатуны шас в стоке стоят ?Ну он мошнее заводского 1600 получаеться ?Или тоже самое 75 лошадок?

По лучше 6 двигла будет))) Лощадей 80-85 будет
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#792603
kosmos8543

По лучше 6 двигла будет))) Лощадей 80-85 будет


Тогда стоит мутить ))) а какая будет степень сжатия с таким конфигом ?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#792611
LEVEL666

Тогда стоит мутить ))) а какая будет степень сжатия с таким конфигом ?

Сбрей ГБЦ на 0.7 -1мм, пролей камеры. СЖ около 9.4-9.8 должна выйти что положительно повлияет на работу двигла в целом(распред) При хорошем валике и правильной настройке можно будет и 90снять
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#792715
kosmos8543

Сбрей ГБЦ на 0.7 -1мм, пролей камеры. СЖ около 9.4-9.8 должна выйти что положительно повлияет на работу двигла в целом(распред) При хорошем валике и правильной настройке можно будет и 90снять


Пролить камеры eто как?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#792744
LEVEL666

Пролить камеры eто как?

Возьми орг стекло тол от 2мм, шприц. Делаешь в орг стекле отверстие в 3мм, ложишь его на камеру и шприцом начинаешь заливать масло или соляру через это отверстие..считаешь сколько кубиков вошло.
После по не сложной формуле подсчитываешь СЖ. Про степень можно найти здесь на этом форуме.

Читай здесь http://www.vaz.ee/forum/topic11444.html и здесь http://www.vaz.ee/forum/topic12119.html Опыт самостоятельной доработки ГБЦ классики.
Формулы объема и СЖ. Или воспользуйся готовым калькулятором http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#792747
kosmos8543

Возьми орг стекло тол от 2мм, шприц. Делаешь в орг стекле отверстие в 3мм, ложишь его на камеру и шприцом начинаешь заливать масло или соляру через это отверстие..считаешь сколько кубиков вошло.
После по не сложной формуле подсчитываешь СЖ. Про степень можно найти здесь на этом форуме.

Читай здесь http://www.vaz.ee/forum/topic11444.html и здесь http://www.vaz.ee/forum/topic12119.html Опыт самостоятельной доработки ГБЦ классики.
Формулы объема и СЖ. Или воспользуйся готовым калькулятором http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115


Ну спосибо большое почитаю , а у меня карб шас вебер стоит с 011 мотором если уже переделаю его не хватит да?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#792755
+1 1 Кто согласен с автором kosmos8543
всего хватит
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#792793
overdriver

всего хватит


Спосибо за помошь
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#828013
может кто подсказать : где можно посмотреть поршня по размерам (конкретнее интересует компрессионная высота)???? экзист поюзал, но толком с размерами не нашел.

суть проблеммы: имеем блок 2105, есть желание поставить колено на 84, шатуны короче ставить не хочу. остается вариант с поршнями... давно где то читал что есть с опеля на 79 диаметр и на компрессионную высоту около 28.... (недоход около 1мм)... короче надо поюзать мануал, а где его найти не знаю...
#828110
спс 2 Кто сказал спасибо nicexxx BOBAHH +1 1 Кто согласен с автором Dima1982
BOBAHH

может кто подсказать : где можно посмотреть поршня по размерам (конкретнее интересует компрессионная высота)???? экзист поюзал, но толком с размерами не нашел.


http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/ma...kolben/byParams
#828111
BOBAHH

может кто подсказать : где можно посмотреть поршня по размерам (конкретнее интересует компрессионная высота)???? экзист поюзал, но толком с размерами не нашел.

суть проблеммы: имеем блок 2105, есть желание поставить колено на 84, шатуны короче ставить не хочу. остается вариант с поршнями... давно где то читал что есть с опеля на 79 диаметр и на компрессионную высоту около 28.... (недоход около 1мм)... короче надо поюзать мануал, а где его найти не знаю...

есть эл. каталог mahle погугли.Там есть все данные о поршнях.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#828236
спасибо за ссылочки....

покапался нашел MAHLE 009 72 00 (диаметр 80.5 мм компрессионная 28,65) http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/ma...5#spa-160299018 .

есть вопрос:

повторюсь имеем блок 05. в него ставится колено 84 мм, шатуны сток и вот эти поршня. по моим подсчетам недоход около 0.3 мм. единственное но... эти поршня под палец 21, а в тазу 22.. возможно перефтулить бобышку шатуна под меньщий палец?? (и естественно расточить блок на чуть больше нормы)))).

есть другой вариант MAHLE 022 02 00 . тут расточка блока в допуске, но вроде перебор по высоте около 0.3 мм и опять меньший поршневой палец...

кто что думает, может где в расчетах ошибся???

Войти, чтобы ответить.