143 сообщений 143 Нет спасибо за тему 0
Опции темы


Проточить голову, положить валик+ресивер и те же кони.  


Всё это так, только при этом прийдётся бензин лить лошадиными дозами.

Дутый поэкономичнее будет, однако. smile.gif
В целом и общем да, чем моментнее тем экономичнее.

Но про дозы ты загнул, кушает больше стандарта только с тапкой в пол.

А разницы в деньгах тебе на год на бенз. хватит.
om
УЛИТКИ
motorsport
Интересует опыт использования людьми кованых поршней СТИ в турбированых моторах. Всяческие "мне сказали что ковка снижает ресурс..." или "зачем тебе это надо?" можно не писать. Был ли негативный опыт использования этих поршней, каково качество, прочность?
РЕМОНТ И ДОРАБОТКА ДВИГАТЕЛЕЙ И КПП, КОМПЛЕКСНАЯ ПОДГОТОВКА ТЕХНИКИ ДЛЯ АВТОСПОРТА, ИЗГОТОВЛЕНИЕ КАРКАСОВ БЕЗОПАСНОСТИ.
Мож не там пишу, но!
Хотел спросить кто-нибудь слышал про хромирование поршней? Говорят они станавятся более износостойкими при больших нагрузках.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42,
облетит твой хром при резких перепадах температур.
это равносильно тому что ты их покрасишь xD
Где то слышал что хромируют стволы ружьев, для меньшего сопротивления. И сказали что идею взяли у компании GM по аналогу их разработки в двигателях.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42, Поршни полируют, но ради защиты от нагара. Никелируют каналы впускные на кольцевых моторах.
Что ыт понимаешь под словом ружье? нарезное, гладкоствол?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, у охотников такое показывали.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html

Войти, чтобы ответить.