Кованные поршни

По улицам или по спец. трассе? По улицам приятнее не рвать, а плавно педалировать...

Ярослав Рядом с Химками есть славный город зеленоград и там известный в свое время картингист Петр Бушланов организовал набольшое производство поршней на заказ любой конфигурации.Срок изготавления 5-6 дней.

А он литьё делает или ковку?

лександр,

Спасибо за информацию, буду знать.

Я уже купил ковку МАМИ 84 мм со смещенным пальцем под колено 84 мм, всего 3000 рублей, брал прямо в МАМИ.

Он делает только ковку

Люди подскажите плиз, при установке ковки, помимо самих поршней что ещё должно пойти под замену?

Всё остальное ставится родное, если конструкция поршня не подуразумевает другого (оригинальные поршневые пальцы, тонкие кольца, нестандартные шатуны и т.п.).

А до какого максимального объёма можно расточить ладовскую движку, чтобы не сильно снизить ресурс? Впринципе сильно крутить движку я не собираюсь, а ковку решил ставить только потому что хочу ставить компрессор(скорее всего от С класса)

p.s. раньше движкой не занимался, так что сильно не пиннайте :roll:

Scorcher,

Впринципе сильно крутить движку я не собираюсь

а зачем тогда

хочу ставить компрессор

Насколько я понимаю движки умирают не от самих кованных поршней, а из-за того что их крутят под 10 к. об/мин! А мне нужен достаточно надёжный и более или мение экономичный двиготель. Короче, я хочу повысить мощность не за счёт повышения оборотов, а засчёт увеличения давления наполнения цилиндров. А отсечку перенести только на 7500 вместо 6300. Кажись так:roll:

p.s. месяц назад я ставил на свою самопальный нагнетатель, понравилось всё, кроме фиерического финиша а-ля форсааж1 (после третего подряд заезда, вскипела движка, ксчастью несильно), теперь хочу сделать всё по-уму!

Scorcher,

Ты понимаешь абсолютно неправильно. На счет износа почитай тему сначала и разберешься.

Если будешь ставить компрессор, поршни скорее всего придется делать на заказ, чтобы откорректировать степень сжатия, следовательно они точно будут кованные...(я по крайней мере не знаю где можно сделать литые на заказ).



Самопальный компрессор из пылесоса или мясорубки???)))))))))))))

Ярослав, а почему назаказ? прийдётся увеличивать камеру сгорания?

Т.е. корректировать степень сжатия, чтобы не переходить на 95й или выше, так?

кстати, чем был тот нагнетатель в прошлой жизни я не знаю, но вот эффект от него был неплохой, правда при его постоянной работе перестало хватать теплосъёма радиатора

Scorcher, МОТОР ВСКИПЕЛ ОТ КРИВЫХ РУЧЕК , А НАГНЕТАТЕЛИ , ТУРБИНЫ , ДЕНЕГ СТОЯТ И НЕ МАЛЫХ, ЕСЛИ ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ СДЕЛАТЬ И ОТСТРОИТЬ ЭТО ДЕШЕВЛЕ 1000 УЙ , МОГУ СРАЗУ СКАЗАТЬ РЕЗУЛЬТАТ :mrgreen: , В КУСТАРНЫХ УСЛОВИЯХ ПОДГОТОВИТЬ И УСТАНОВИТЬ МОГУТ ЕДИНИЦЫ И С БОЛЬШИМ ОПЫТОМ МОТОРОСТОЕНИЯ , ЭТ ВАМ НЕ ЗАПАСКУ ПОСТАВИТЬ,

xitalik, это был всеголишь эксперимент, и как я уже писал теперь хочется сделать всё как полагается. И мотор будет делаться не в кустарных условиях, а на предприятии, остаётся выяснить какие детали необходимо закупить и чего требовать от мастера.

Люди, присоветуйте схемку?

боюсь этот эксперимент будет вечным , для того чтобы все построить нада для начала иметь сам компресор , нужен донор, потом все нада просчитать и определится со степенью, ну а потом закупать железки , мало того нуна будет прогу нарисовать под все железо, думаю первое что приостановит весь процес это расходомер, нада будет дад.