Не подскажите в чем у меня дело. двигатель 2103. за 3000км пробега извел 4-4,5 л тосола, чисто подливая. Эмульсии ни на щупе ни на крышке нет. Правда вот отопитель дурит в центральные воздуховоды иногда дает непрогретый воздух. В салоне тосола нет. Едиственное что смущает. Тосол в расширительном бачке становится почти прозрачным и теряет голубоватый оттенок. Сначала думал что ржа пошла, но цвет не коричневый. Уровень масла постоянный
В масле тосола нет точно, через крышку радиатора тоже не идет, потому как я подливаю тосол когда уже двигатель перегревается из-за того что тосола мало.
Нделю как катаюсь юез этой проблемы,стоит она по работе 1900+материалы,а материалы такие: помпа и прокладка между гбц и самим бц! раньше ТОЖЕ тосола в масле НЕБЫЛО,но как оказалось тосол девался именно через прокладку,и белые выхлопные газы! а после герметика навернулась помпа и движок закипел до 130t(на трассе),прокладка вапще взвизду прогорела!!! а щас уже неделю катаюсь НИКАПЛИ никуда не делось,аж не верится!луше прокладку с помпой поменяй,не трать деньги на тосол,досих пор свежа в памяти его цена 210р.за пять литров)),вот думаю перейти на антифриз! поскольку заменены были все патрубки,помпа,радиатор,прокладка и сыпал герметик в расшерительный бачок.
Уходит антифриз. С каждым днём всё больше и больше. Хоуты все протянул. Шашёл течь выше термостата, устранил. Всё равно уходит. В масло тосол не идёт, эмульсии нету. Пара белого много в выхлопе. Менял прокладку гбц. Не помогло, уходит ничуть не меньше. В движке всегда был только антифриз, воду не лил. В салоне антифриза не видать, утром под машиной нету. А в день уходит литра по 1,5 антифриза.
Уходит антифриз. С каждым днём всё больше и больше. Хоуты все протянул. Шашёл течь выше термостата, устранил. Всё равно уходит. В масло тосол не идёт, эмульсии нету. Пара белого много в выхлопе. Менял прокладку гбц. Не помогло, уходит ничуть не меньше. В движке всегда был только антифриз, воду не лил. В салоне антифриза не видать, утром под машиной нету. А в день уходит литра по 1,5 антифриза.
Где искать?
трещина в ГБЦ или блоке (возможно). выкрути все свечи, и там где попадает в камеру сгорания, свеча будет абсолютно чистая.
МишгaH, посмотри не бурлит ли в радиаторе тосол при заведенном прогретом моторе. У меня пару лет назад была такая же проблема - прокладку поменял и не помогло, снял голову проверил плоскость ее и ужаснулся. Может еще и прокладку коллектора впускного пробило и прямо во впуск ОЖ течет.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Прокладку коллектора менял вместе с прокладкой головы. Плоскоть гбц в поряде.
Свечи сёдня выкрчивал. Все,Кроме 2й какие-то засраные, слегка влажные в чёрных ошмётках, правда я их давно не выкручивал. Вторая свеча светлая слегка в каком-то сереньком налёте.
Надо сказать, что если бы где-то сифонило в голове, машина по идее должна бы тянуть хуже, но тянет отменно. От 110 до 150 менее 15 секунд на 4й.
Прокладку коллектора менял вместе с прокладкой головы. Плоскоть гбц в поряде.
Свечи сёдня выкрчивал. Все,Кроме 2й какие-то засраные, слегка влажные в чёрных ошмётках, правда я их давно не выкручивал. Вторая свеча светлая слегка в каком-то сереньком налёте.
Надо сказать, что если бы где-то сифонило в голове, машина по идее должна бы тянуть хуже, но тянет отменно. От 110 до 150 менее 15 секунд на 4й.
она на х/х будет не устойчиво работать, а на оборотах практически не заметно. у меня когда прокладку пробивало, я только по сильному белому пару узнавал об этом, да и за 20-30 мин работы все 10 литров в трубу улетало, главное не глушить машину и доехать до места переборки. а у тебя 1,5 литра всего лишь, может по 0,1 капле (грамма) за такт уходит, ты этого и не почувствуешь.
МишгaH, также может и впускной паук где-нить лопнуть
А чо новому ресиверу будет?
Вот что заметил странного. Как-то последнее время приезжал в гараж. А у нас там местечко тихое, тем более, что зимой один я отмороженный в гараже ремонтируюсь Такие звуки ,как буд-то кто-то через пару гаражей перфоратором долбит, штробит что-то, а потом пилиньканье как от матричного принтера, тока приглушённое очень. Я раньше думал, что какой-то идиот постоянно что-то долбит в гараже, но сегодня понял ,что в гаражах я один, и эти звуки из под капота!!! При чём они появляются сразу после выключения зажигания. могут потом повторится минут через 5-10. Жесть! Я начал искать, оказалось что перфораторные звуки идут от воздушного фильтра, при эти звуках фильтр слегка подрагивает. Продоолжаютс секунд 5, может меньше
Вот что заметил странного. Как-то последнее время приезжал в гараж. А у нас там местечко тихое, тем более, что зимой один я отмороженный в гараже ремонтируюсь Такие звуки ,как буд-то кто-то через пару гаражей перфоратором долбит, штробит что-то, а потом пилиньканье как от матричного принтера, тока приглушённое очень. Я раньше думал, что какой-то идиот постоянно что-то долбит в гараже, но сегодня понял ,что в гаражах я один, и эти звуки из под капота!!! При чём они появляются сразу после выключения зажигания. могут потом повторится минут через 5-10. Жесть! Я начал искать, оказалось что перфораторные звуки идут от воздушного фильтра, при эти звуках фильтр слегка подрагивает. Продоолжаютс секунд 5, может меньше
чтобы исключить ГБЦ, отвези её на опресовку и проверку плоскости
ой,ну какбудтобы не поняли о чём я! От тосола(рус.) разъедает весь алюминийпомпа,блок и т.п. а от АНТИФРИЗА нихрина не разъедает ничего... у емня от тосола помпу ТАК разъело что описать трудно..две крыльчатки навернулись какбудто их там и небыло..жаль она на СТО в области осталась,а-то показалбы что с ней происходит когда она с тосолом(рус.) работает