неполадки в электрооборудовании классика

При 8 вольтах у тебя даже втягивающее не сработает....

aka rus,

Кто мешал сразу проверить?
Генератор не обязательно разбирать, чтобы сделать заключение о неисправности.
Дело в руках.

После замены аккумулятора всё встало на свои места. Зарядка идёт, завожусь без проблем. Показания вольтметра были неправильными-принёс домой, подключил к нему 12В а он показал около 8. Оказалось сбита стрелка. Зарядка правда иногда падает но это лечится шебуршанием по монтажному блоку, видимо когда возился со сцеплением его засыпало снегом и что-то там произошло нехорошее. Всем спасибо за помощь!!!

При подключении заднего обогревателя стекла перепутал контакты и замкнул + на - = Пол проводки сгорело!

Вчера весь день ковырялся - обматывал выжившие провода изолентой, мертвые менял! Предохранитель я поставил на 16 ампер вместо 8, больше так делать никогда не буду =)





Кстати теперь ближний свет горит постоянно, поэтому поставил "массу" на всякий случай в моторный отсек, тоже не дело буду разбираться!

В смысле постоянно?

ну на скока я помню ето не есть хорошо когда косичка , а на некоторых с изоляцией толстый провод ,
оборван. тута получается контакт нарушен
конешно может что то и отказать
у меня такое было, стартер крутил слабо
да и вообще в классике электроника портится и плохо работает изза плохого контакта!!!

et

Кто мешал сразу проверить?
Генератор не обязательно разбирать, чтобы сделать заключение о неисправности.
Дело в руках.

сам\а знаеш сразу при неисправности думаеш на самое сложное вот и получается, а в генератор я всеревно незря слазил (щетки поменял), я знал что отец с генератором маялся,вот и попер на ген

aka rus,
Уже две сотни тысяч машина прошла, генератор не разбирал, несколько раз менял ремень и шкив генератора, щётки родные.
Мотор успел три кап. ремонта пройти, один раз из-за плохого масла.

Здравтсвуйте! У меня такая проблема: Не работает звуковой сигнал, т.е. он работает, но сначало надо надавить на руль вверх (как бы приподнять его в сторону лобового) а потом уж на кнопку жать...
Снимал крышку (кнопку) с руля, зачистил все контакты, но ничего не изменилось. Думаю снять сам руль и посмотреть контакт в подрулевых переключателях, но не знаю разбирается ли этот переключатель? Или надо снимать всю панель (что не очень то хочется) и смотреть соединения там?
Буду благодарен за советы!

Vendox, Снимай руль - увидишь лепесток,почисти подогни и усё заработает!

metrolog, Спасибо, всё сделал!

Здравствуйте.Такая проблема при включении печки на холодную машину на классике начинается гул, причём очень громкий.Прогревается более менее работает и то только в среднем положении.при включении на всю всё равно гудит.Разбирали ничего нигде не задевает.Ответьте пожалуста что это может быть.Заранее спасибо.

Шелл

Здравствуйте.Такая проблема при включении печки на холодную машину на классике начинается гул, причём очень громкий.Прогревается более менее работает и то только в среднем положении.при включении на всю всё равно гудит.Разбирали ничего нигде не задевает.Ответьте пожалуста что это может быть.Заранее спасибо.

Замена электровентилятора отопителя. Смотри рамку, на которой он установлен, чтоб не поведеная была.

Шелл, втулки в моторе надо смазать. если не знаешь как, поменяй моторчик

Смазка подшипников (фтулок) тебе поможет или замена их на шарикоподшипники(они есть в продаже).