неполадки в электрооборудовании классика

#261913

24 января 2007, 23:37 24.01.2007, 23:37

Не занимайтесь ерундой. Дефицита давно нет. Да и не так это дорого. Замена на подшипниковый мотор. Или охота раз в две недели отопитель разбирать?

Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.

#261943

25 января 2007, 01:52 25.01.2007, 01:52

Подскажите пожалуйста, как можно решить проблему с прыгающей стрелкой датчика уровня топлива в ВАЗ-2107?

#261967

25 января 2007, 08:38 25.01.2007, 08:38

Ordos

Подскажите пожалуйста, как можно решить проблему с прыгающей стрелкой датчика уровня топлива в ВАЗ-2107?

На карбюраторной машине - замена датчика уровня топлива.
Может кто предложит почистить и смазать?

Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.

#262090

25 января 2007, 19:55 25.01.2007, 19:55

ВАЗ 21053 95г.

Когда подключаю эту самую шоколадку и прикручиваю ее к корпусу, то зарядка аккумулятора на белой зоне, стоит только открутить от корпуса и не соприкасать с ним, зарядка нормальная! В чем дело и куда тода девать это реле ?
А еще на холостых фары тускнеют и идет разрядка, наживаешь на газ, все ок!

#262092

25 января 2007, 20:04 25.01.2007, 20:04

vinis, Молодец исправился!!!
Сам генератор в нормальном состоянии(щетки,диодный мост,обмотки не коротят)?
РР обязательно прикручивать к кузову надо,во-первых необходим контакт с "-",а во-вторых необходим теплоотвод для схемы!
Попробуй возми у кого-либо заведомо исправный РР и поставь себе для проверки. Очень много брака в новых РР (Мы как-то только с десятой попытки нашли хороший РР. Продавец рядом стоял и ох.....л от качества продукции.)

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#262100

25 января 2007, 20:47 25.01.2007, 20:47

Stas467, Cпасибо=)
Снял я облицовку провода выдернул, снова воткнул - все заработало.

#262147

25 января 2007, 23:13 25.01.2007, 23:13

metrolog, Насчет самого генератора тяжело сказать, я менял только щетки и подшипники!
А вот зачем РР подрубать к "-" ??

#262152

25 января 2007, 23:32 25.01.2007, 23:32

vinis, питание схемы требует. А еще способ проверить есть вместо РР(к проводам "15" и "67" включить лампу 12В 21Вт - лампа чуть загорится и зарядка пойдет. При этом нужно быть поосторожнее и проверять напругу внешним прибором т.к. регулировки выходного напряжения не будет и оно может вылезти за пределы 14В.

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#262154

25 января 2007, 23:39 25.01.2007, 23:39

metrolog, т.е. ты хочешь сказать что дело только в этом РР или что то еще может быть?

#262155

25 января 2007, 23:46 25.01.2007, 23:46

или что то еще может быть?

Может быть:
1.короткозамкнутые витки статора генератора(или обрыв обмотки),замыкание обмотки на корпус
2.Обрыв обмотки возбуждения
3.неисправность диодного моста(пробой диода)

нужно всё проверять!

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#262327

26 января 2007, 18:33 26.01.2007, 18:33

еще сегодня попробовал на заведенном двигателя сеять "+" клему с акума, машина не заглохла, значит генератор не совсем дохлый ?
но когда включил ближний свет, машина тут же заглохла? так и должно быть или в чем дело ?

#262329

26 января 2007, 18:45 26.01.2007, 18:45

Какое напряжение идет на АКБ на ХХ?

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#262333

26 января 2007, 18:56 26.01.2007, 18:56

ну стрелка на белой части шкалы или в начале зеленой, а помереть нечем пока

#262334

26 января 2007, 19:01 26.01.2007, 19:01

Купи цифровой тестер, в жизни пригодится! А по штатному вольтметру вообще однозначно судить нельзя - у него погрешность огромная.

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#262336

26 января 2007, 19:08 26.01.2007, 19:08

Ну а тачка должна глохнуть, если фары врубить без АКБ ?