не подскажите, что может быть такое: вообщем так: до этого прыгали ХХ зависали на верхах, и улетали в низ на низах, поменял РХХ стало вообще весело когда едешь ХХ-1000, как только остановился ХХ-800, check engine не загорается, плюс ко всему недавно по морозу опять ХХ начали плавать где то до 500 в пути. ДМРВ попробую скинуть посмотрю)
Я так полагаю, что обороты при движении 1000 и при стоянке 800, это нормальное явление. Такаяже фигня и походу после установки нуливика
JAGUAR: а как то можно проверить в гаражных условиях?
Music Box - http://music.sharabox.com альбомы mp3 бесплатно
Sector, Поменял все свечи и ВВ провода. Не трогал пока катушку,можь действительно она мозги парит, потому что компрессия в норме (разброс от 11 до 11,5 на цилиндрах) и клапана только что отрегулировал... Ну а про третий пункт я лучше промолчу Кстати пробег у меня всего 25 тыщ...
Моя тема http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22675 Я вконтакте http://vkontakte.ru/id2371916?76205 Я в журнале http://www.avtozvuk.com/az/2009/03/070.htm Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/priora/priora/likenoanother/
а в момент когда сильно скачут нажал - 0 эмоций, отпустил - прыгнули на 300оборотов вверх и упали аж заглохлла на..иг ( .. наверно надо ловить когда чекэнжайн загориться и на диагностику...
Music Box - http://music.sharabox.com альбомы mp3 бесплатно
LikeNoAnother, сорри за банальность , а чистоту форсунок кто-нить проверял ? засорение сопла может стать причиной недостаточной подачи бенза в цилиндр ... оттуда у пропуски ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
LikeNoAnother, сорри за банальность , а чистоту форсунок кто-нить проверял ? засорение сопла может стать причиной недостаточной подачи бенза в цилиндр ... оттуда у пропуски ...
чистил инжехтор, форсунки естественно почистили... Диагности показала, что датчик положения распредвала вы..ся Пока не поменял, ищю с таким номером как у меня
Music Box - http://music.sharabox.com альбомы mp3 бесплатно
Sector, Поменял все свечи и ВВ провода. Не трогал пока катушку,можь действительно она мозги парит, потому что компрессия в норме (разброс от 11 до 11,5 на цилиндрах) и клапана только что отрегулировал... Ну а про третий пункт я лучше промолчу Кстати пробег у меня всего 25 тыщ...
Наверно правда в катушке дело, попробуй поставь с другой машины, чтобы не покупать, если правда в ней дело, тогда уже и менять, у меня тоже летом такая же фигня была, поехал на диагностику, там сказали, что все нормально, прочистили инж, форсунки, а оказалось, что все из-за модуля было, поменяли и все нормально стало
И сказал директор АВТОВАЗА: ведра с тазами, двигайтесь сами!!!
сегодня вообще получилось весело: скинул провода с ДМРВ, поездил так же тупит, хх естественно 1500, накинул обратно провода, поначалу как будто ДМРВ не работал, но пошустрее стала, был провал около 1500-2000 тыс, провал исчез поначалу еще типа ошибки горело, н овидать контакт схватился и стало норм и перестала тупить... ну правда еще взял тросик газа вдешкой побрызгал... странно... реальная беготня с бубном вокруг тачки)
с холостым ходом такая же шляпа!я уж где то писал про это!!!!так и не исправил!!!!!настроил клапана,промыл форсунки!новые свечи!провода целые!!!!единственное что ДМРВ уже подсел!!!думаю на него потому как больше уже не на что!!!!а порблема то такая: на холодную заводишь иногда заведется и холостых 900 всю качает потом так посерается и на 1300 где то!поработает так минуту и давай хх гулять и машина соответственно волнаим работать!!поработает так минуы 2-3 и все опять хорошо!!потом такая ляпа проявляется иногда на прогретом двигателе!!хх где то 500!!!!потом газанешь до 7000 и все нормально!движок не трясет и хх800!!!еще бывает едешь потом на нейтраль переключишься и обороты от 700 до нуля вот скачут но снова газанешь и все в поряде!подскажите может быть реально из за ДМРВ!!!просто не укого исправный взять и проверить!да и в магазинах левак гонят полнейший!!!!и как Дмрв проверить!знаю что вольтметром меряют падение напряжения а вот куда подключать разъемы вольтметра и какие показания должен выдавать исправный забыл!
как мне известно на отключенном расходомере машина ваще не едет и не тянет нифига!!!!а работать дак хх 1500 будет а на этих оборотах она нормально работает!!!!если тока на холодную попробывать отключить!!!
Моя тема http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22675 Я вконтакте http://vkontakte.ru/id2371916?76205 Я в журнале http://www.avtozvuk.com/az/2009/03/070.htm Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/priora/priora/likenoanother/
( .. наверно надо ловить когда чекэнжайн загориться и на диагностику... 