Нестабильная работа на ХХ, инжектор

Atrian, если ты это включил, то и нагрузка на генератор (читай двигатель увеличилась), а обороты те же а мощости надо больше, а бедная смесь мощности не даст.

Ситуёвина такая:

в морозы ползут проблемы:
плохо заводится(начинает схватывать но невыходит на ХХ, приходиться нажимать педаль и потом невстают прогревочные ХХ стремятся к 850, глохнет)
редкие провалы ХХ при сбросе газа ниже 1500 об
иногда подскакивает ХХ до 2500

джекичан негорит

что было сделано

1 чип первым хозяином
2 поменены все расходники (каждые 10 тыр)
3 ездил на диагностику(давление в норме, ошибок нету)
4 помыт ДЗ и РХХ

помогите6 форумчане чем можете..

если грешите на датчики то как их проверить?

Angel43, Контроллер какой? Маркировка расходомера? Есть ли донор для замены запчастей на время без их покупки?

ZipeR

Angel43, Контроллер какой? Маркировка расходомера? Есть ли донор для замены запчастей на время без их покупки?

контроллер ХЗ, расходомер хз, посмотрю в ПТ отпишусь.

про донара низнай, есть парочку авто со 124 мотором, но все ли там одинаково сказать немогу


и ещ один важный момент, через вентиляцию картерных газов в свое время накидало масло, датчик забрызгался полюбому, но глюко небыло, заводилась херово и до забрызгивания расходомера

А свечи какого цвета кстати? Может еще воздух где после расходомера сосать. Дроссель снимать и чистить его и регулятор холостого хода не пробовал?

ZipeR

А свечи какого цвета кстати? Может еще воздух где после расходомера сосать. Дроссель снимать и чистить его и регулятор холостого хода не пробовал?

свечи меняю каждые 10 тык, воздуха несасет, (неоткуда, вакуумник в норме, хобот целый, уплотнения новые)

дросель чистил, РХХ тож, все что элементарно делал) нипомогат)

Angel43, я спрашивал цвет свечей, а не срок их замены. Это для того чтобы понять недоливает мотор или наоборот переливает.

воздуха несасет, (неоткуда, вакуумник в норме, хобот целый, уплотнения новые)

Ты это проверял или настолько доверяешь нашим запчастям? Я не говорю что разрывы такие что аж видно или на две части разваливается, достаточно небольших трещин, которые кстати под оплеткой шланга вакуумного усилителя, например, ты и не увидишь, в самом расходомере может через небольшие неплотности сосать воздух, даже через крышку РХХ може тподсасывать.
Не припомнишь что делал перед тем как все началось?

ZipeR

Angel43, я спрашивал цвет свечей, а не срок их замены. Это для того чтобы понять недоливает мотор или наоборот переливает.

Ты это проверял или настолько доверяешь нашим запчастям? Я не говорю что разрывы такие что аж видно или на две части разваливается, достаточно небольших трещин, которые кстати под оплеткой шланга вакуумного усилителя, например, ты и не увидишь, в самом расходомере может через небольшие неплотности сосать воздух, даже через крышку РХХ може тподсасывать.
Не припомнишь что делал перед тем как все началось?

это началось когда купил машину, хозяин прошлый говорил что РХХ походу умирает
недавно снимал ГБЦ и все что было снято было просмотрено на предмет годности.

P.S. сегодня с утра пришел на стоянку, сел в машину, включил зажигание, подождал, выключил, потом опять включил и сразу маслать, ей пох, через время пошли вспышки, но сцуко заводиться нехочет, пару раз так сделал, потом завелась, сразу газу ей, обороты 1500, отпускаешь газ-глохнет, заводимся еще пару раз и все норм, хх 1300-1500 при прогреве спадают, такое ощущение что регулятор сука нерегулирует,

что то про массу тут говорили, как её проверить? как проверить РХХ? Что просить проверить на диагностике, и самое главное как?

1) То что просмотрено это фигня, надо проливать керосином все стыки и подозрительные места.
2) Посмтори маркировку ДМРВ, если там стоит Bosch .... 037, то проверь его: возьми тестер, выставь его в положение измерения напряжения до 2В и померяй напряжение на первом контакте на расходомере при включенном зажигании, вставив иголку сзади в разъем и подцепив к ней + щуп, - щуп кинь на массу.
3) Как минуи от АКБ идет к движку напрямую или просто к кузову?
4) На диагностике пусть подключат мотор-тестер или ноут с прогой номрмальной, которая не только ошибки читает и посмотрят ходы РХХ (на ХХ, при прогазовке глушении и заводке двигателя).
5) Посмотреть соотношение воздуха/ топлива на ХХ и расход воздуха.

ZipeR

1) То что просмотрено это фигня, надо проливать керосином все стыки и подозрительные места.
2) Посмтори маркировку ДМРВ, если там стоит Bosch .... 037, то проверь его: возьми тестер, выставь его в положение измерения напряжения до 2В и померяй напряжение на первом контакте на расходомере при включенном зажигании, вставив иголку сзади в разъем и подцепив к ней + щуп, - щуп кинь на массу.
3) Как минуи от АКБ идет к движку напрямую или просто к кузову?
4) На диагностике пусть подключат мотор-тестер или ноут с прогой номрмальной, которая не только ошибки читает и посмотрят ходы РХХ (на ХХ, при прогазовке глушении и заводке двигателя).
5) Посмотреть соотношение воздуха/ топлива на ХХ и расход воздуха.

масса на КПП по остальному поеду к диагностам, пусть смотрють

Angel43, удачи, тут главное диагностов найти с нужным обородуванием - мотор-тестер, хорошая прога, стенды для проверки датчиков и, самым главным и редким, мозгами в голове.

ZipeR

Angel43, удачи, тут главное диагностов найти с нужным обородуванием - мотор-тестер, хорошая прога, стенды для проверки датчиков и, самым главным и редким, мозгами в голове.

без мозгов некуды)

отключал РХХ наночь, обороты на 1500 стояли, сутра херово завелась( ( (

Angel43, для запуска надо чтобы РХХ был максимально вдвинут. Чтобы обеспечить высокие стартовые обороты и уже потом их снизить. Утром вытащи РХХ подключи к нему разъем и включи зажигание (не заводи) посмотри как он ход отработает. Это может быть и не он низкие обороты огут быть из-за бедно или богатой смеси. Цвет свечей не смотрел при этом?

ZipeR

Angel43, для запуска надо чтобы РХХ был максимально вдвинут. Чтобы обеспечить высокие стартовые обороты и уже потом их снизить. Утром вытащи РХХ подключи к нему разъем и включи зажигание (не заводи) посмотри как он ход отработает. Это может быть и не он низкие обороты огут быть из-за бедно или богатой смеси. Цвет свечей не смотрел при этом?

нет не смотрел, походу да, какчество страдает, поеду к диагностам с одним уже договорился, будем лечить лайбу.

по поводу РХХ яж написал что отцепил фишку когда было 1 500 оборотов на ХХ, потом завел(теплую вечером) было 1 500 с утра ****рот ни**** с****а незавелась как пологается. будем разбираться и думать что к чему, позвонил одному диагносту спросил сможет ли он проверить датчики, тот сказал сможет, будем смотреть, может прогу попрошу еще стандартную залить, а то жалко как то машинку по 3 раза заводить

У драг спорт прошивка с полпинка заводится. А то что было 1500 обротов это еще не максимальная вдвинутость штока ИМХО при старте ХОЛОДНОЙ нужно еще больше оборотов, такой ход РХХ какк на горячий 1500, на холодную оборотов 700, если не меньше, может обеспечить.
Едь к диагносту пусть смотрит, потом отпишешься что сказал. А лучше циферок запиши которые выдавть будет, а если и распечатку ебе какую даст так цены ей не будет.