Пара вопросов по подключению инж. проводки.

Переделываем ВАЗ 21093 с карба на инжектор. Вся инжекторная тряхо*цензура*я включая проводку снята с ВАЗ 2111. Мозги Bosch 2111-1411020-40.
Возникли следующие непонятки по проводке, а именно:

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
1.куда цеплять данные колодки в 9-ке и для чего они?

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
2.вопрос тот же куда и зачем!

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink

3.самое непонятное, куда теперь совать белый разъем от ключа зажигания, как я понял на его прежнее место встает разъем от инжекторной проводки или я перепутал?

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
4.ну и напоследок с таким датчиком скорости тросик можно выбросить чтоли?

AlexanderK

Переделываем ВАЗ 21093 с карба на инжектор. Вся инжекторная тряхо*цензура*я включая проводку снята с ВАЗ 2111. Мозги Bosch 2111-1411020-40.
Возникли следующие непонятки по проводке, а именно:

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
1.куда цеплять данные колодки в 9-ке и для чего они?

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
2.вопрос тот же куда и зачем!

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink

3.самое непонятное, куда теперь совать белый разъем от ключа зажигания, как я понял на его прежнее место встает разъем от инжекторной проводки или я перепутал?

http://photofile.name/users/konshin86/9615.../#mainImageLink
4.ну и напоследок с таким датчиком скорости тросик можно выбросить чтоли?

1.Оставь пока

2.Тащить на плюс АКБ(с ушком),второй х.з цвета на фотке плохо видны

3.перепутал

4.ДС для блока нужен,а дальше смотря что за панель


з.ы Схемы нынче на каждом углу ,косяков чтобы не напороть

Спасибо! Схемы-то есть всякие, только тяжело они мне даются, да и цвета проводов не совпадают в большинстве случаев(

3.Если перепутал, то куда совать колодку от инж. жгута проводов?(такая же большая белая, как от зажигания)

4.панель высокая, но в планах евро от 15 поставить.

p.s. иммобилайзер обязательно ставить?

AlexanderK

Переделываем ВАЗ 21093 с карба на инжектор. Вся инжекторная тряхо*цензура*я включая проводку снята с ВАЗ 2111. Мозги Bosch 2111-1411020-40.
Возникли следующие непонятки по проводке, а именно:
1.куда цеплять данные колодки в 9-ке и для чего они?

К этим колодкам подключаются линия диагностики АБС и управление кондеем - оставить в покое.

AlexanderK

2.вопрос тот же куда и зачем!

коричневый с кольцом - на +клемму аккумулятора, белый - к концевикам дверей(необходимо для работы иммобилайзера)

AlexanderK

3.самое непонятное, куда теперь совать белый разъем от ключа зажигания, как я понял на его прежнее место встает разъем от инжекторной проводки или я перепутал?

перепутал, курить схему впрысковой проводки, подключать провода по схеме(купить ответную часть для колодки, вновь проложенные провода попихать в неё)

AlexanderK

4.ну и напоследок с таким датчиком скорости тросик можно выбросить чтоли?

Если поставишь десятошную приборку - да, сигнал для нее искать в колодке из предыдущего пункта. Если приборка старая - купить проходной датчик от классики - к нему можно привинтить трос.

ЗЫ Иммо - весчь полезная, но если нужно без него обойтись - надо потереть епром в ЭБУ. Если ранее иммо был необучен - просто не подключать блок иммо к проводке.

Sector

К этим колодкам подключаются линия диагностики АБС и управление кондеем - оставить в покое.
коричневый с кольцом - на +клемму аккумулятора, белый - к концевикам дверей(необходимо для работы иммобилайзера)

По моему белый с чёрной полосой - силовой выход с реле включения вент охлаждения(т.е. минус вентилятора охлаждения, приходящий)...
AlexanderK,, проводка от 14-ой?

Sector спасибо за советы, а если приборка будет от 2115, надо менять датчик скорости? Насчёт ответной колодки, она будет готовой или же надо покупать голую и кулибить провода от неё по назначению?

elektrik нет, проводка от 2111.

AlexanderK

Sector спасибо за советы, а если приборка будет от 2115, надо менять датчик скорости? Насчёт ответной колодки, она будет готовой или же надо покупать голую и кулибить провода от неё по назначению?

elektrik нет, проводка от 2111.

По электрическим параметрам датчики скорости одинаковы, 6 импульсов массы на 1 оборот валика.
Колодка - по твоему разумению, в продаже бывают пустые, бывают с хвостом сантиметров 15...

ЗЫ На вентилятор провод идет в общей колодке, и сечением он поболее, квадрата 2,5-3...Хотя и белый с черной полосой...Хотя если он рядом с проводом АКБ, значит находится в моторном отсеке...Мдя...
На Я7.2 выходит через общую колодку в салон, далее по кузовной проводке до морды. Прозвонить тестером: если к вентилятору, то выходит из колодки реле рядом с контроллером, там три реле - главное, бензонасоса, и вентилятора. Если выходит в колодку иммо - то на концевики...

ЗЗЫ Обращаю внимание, провод с кольцом, который к аккумулятору, точнее, его кусок коричневого цвета, сантиметров 10-15 от скрутки до клеммы(за скруткой он красный) является главным предохранителем всей системы. При срабатывании он выгорает внутри, изоляция остается целой.

Sector понятно поищем колодку эту несчастную в магазинах. Ещё вопрос, а адсорбер можно не ставить? Так ли он необходим?

AlexanderK

Sector понятно поищем колодку эту несчастную в магазинах. Ещё вопрос, а адсорбер можно не ставить? Так ли он необходим?

Вообще, не понятны вопросы ?
Какую колодку ты будешь искать? У тебя во впрысковой проводке уже всё есть(если разъём вентилятора охлаждения оказался под капотом"рядом с проводом АКБ"-она у тебя всё же от 14-ой , но эт не важно)! А датчики скорости естессно с разъёмом идут, как правильно Sector отметил или с косой на конце с разъёмом или с разъёмом непосредственно на датчике!
А необходимость адсорбера зависит от прошивки твоего контроллера...

AlexanderK

Переделываем ВАЗ 21093 с карба на инжектор.

AlexanderK, я надеюсь всё же ты не один переделываешь ...

AlexanderK

Sector понятно поищем колодку эту несчастную в магазинах. Ещё вопрос, а адсорбер можно не ставить? Так ли он необходим?

Как уже говорили - определяется прошивкой. На прошивках R83 - без катализатора и Л-зонда его нет, а на Евро2 и выше - есть. Если его неставить на Евро2, то возникнут следуюшие проблемы: контроллер не увидит обмотку клапана адсорбера и пропишет ошибку "обрыв цепи клапана адсорбера". Если просто присоеденить обмотку клапана, но не поставить сам адсорбер - будет ошибка "неверный расход воздуха через систему вентиляции бензобака". Продувку адсорбера ЭБУ согласует с режимом работы движка и показаниями Л-зонда, ибо адсорбер выдает в движок не чистый воздух, а какие-никакие пары топлива...

Сюда спрошу:на сколько удлинять проводку под ДК при замене выхлопа на паука на самарах?
И как это лучше сделать:размотать косу или тупо порезать существующее и скрутить с удлиннителем?

Алхимик, НАХ тебе лямда??
тупо удлинить

Алхимик

Сюда спрошу:на сколько удлинять проводку под ДК при замене выхлопа на паука на самарах?
И как это лучше сделать:размотать косу или тупо порезать существующее и скрутить с удлиннителем?

Тупо удлинить. Л-зонд выдает практически цифровой сигнал: да-нет. экранированный кабель надобен только ДПКВ и датчику детонации...

Алхимик, или так
http://www.meta-s.ru/product_964.html