Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Passat B3 -> Passat B5 , Описание моих Вариантов :)

Автор темы RomiRes , создал

127 сообщений 127 11 спасибо за тему 11
Опции темы
#719982
san4ester

Про пробег в 200к сказал потому что на этой отметке пассат начинает требовать серьёзных вливаний. Во всяком случае так было у меня. Подвеска, тормоза, рулевое как раз начинают активно умирать.


Так это со всеми так, не пассат первый, не пассат последний...
#720018
Если машина прошла 500 и более тысяч - увидишь легко. А под пленкой кузов разлагается еще быстрее: пленка повреждается, что часто не углядишь, попадает влага под пленку и "поехали". Это надо после каждого микроповреждения камушком или чем-либо перетягивать пленку заново. Накладно и геморроя много. Никто так делать не будет. Это про вариант с пленкой я сказал.Пленка - это бред полнейший.Салон тоже будет весь вытерт при таком пробеге и новые накладки и обшивки руля его не спасут, а на мерсах детали салона стоят ой как не дешево. Поэтому тоже не вариант так вкладываться, чтобы продать подороже. Движок на выхлоп и носом проверить можно - никакого газоанализатора не надо. Машина быстро на чистую воду выводится. А если еще спеца по марке взять - то за 5 минут он все о ней скажет.
Ты вообще не знаешь о чем говоришь.
san4ester Какой-то стремный пассат тебе попался. Первый авто? У меня ауди такая же была ag.gif Рейка, турбина и ТНВД + покраски просила. Рейку и турбину сделал, а как про ТНВД узнал, продал нах, дешевле не слабо чем взял, но было пох, вкладывать не хотелось
#720053
Gudvin.84, не первый, но самый ломучий оказался. Надеюсь, автору темы попался экземпляр поухоженнее.
#720055
Кстати, че там по подвесону, люминий небось, шедевр технологии буржуазии.
Как по стоимости перетряхивания и ресурсности в наших условиях? На A6 C5 вроде около 15 касых комплект, если не ошибаюсь.
#720059
Gudvin.84

Рейка, турбина и ТНВД + покраски просила. Рейку и турбину сделал, а как про ТНВД узнал, продал нах, дешевле не слабо чем взял, но было пох, вкладывать не хотелось



Зачем брал такие дрова? Неужели нельзя было проверить это?
Только не говори, что покраску нельзя было увидеть...
#720060
mixage

Кстати, че там по подвесону, люминий небось, шедевр технологии буржуазии.
Как по стоимости перетряхивания и ресурсности в наших условиях? На A6 C5 вроде около 15 касых комплект, если не ошибаюсь.

Да, алюминиевая. Цена примерно такая же. За 50000км после установки замены потребовал 1 рычаг.
#720063
какой вообще смысл в алюминиевых подвесках?
#720070
Зачем брал такие дрова? Неужели нельзя было проверить это?Только не говори, что покраску нельзя было увидеть...

Смотрел в авторизованном центре ВАГ. Они нашли рейку (200$) и сказали что закисла геометрия турбины (100$) + сайлентблоки рычагов (14$), сторговал 600 и забрал. Рейку сделал, сайленты поменял, а турбинщики обрадовали. Турбину сделал, симптомы остались. Когда продавал, покупатель погнал ее на БОШ-Сервис, там сразу выкупили что это ТНВД. С покраской как, она не крашенная была и реально не битая, выгоревшая + пару сколов, сколы убрал, скорее всего полирнуть было достаточно, я об этом в принципе и не думал. В итоге продал ее в -2000$, не считая того что вложил. Но не смотря на это, считаю что омуенная машина smile.gif
какой вообще смысл в алюминиевых подвесках?
Вес.наверное. В принципе, если рычаг не гнутый, научились уже перепресовывать сайленты, ценник вполне гуманный.
#720071
maxs07, это надо прокатится, тогда поймешь зачем ее придумали, но надо было железную сразу а не аллюминий - вывих Немецкого мозга был на почве веса необрессореных масс. Хотя у них это ходит вполне хорошо. У нас надо менять периодически. Слышал что на свежих пассатах уже железная многорычажка. Может это усиленный пакет для России типа
#720073
+1 2 Кто согласен с автором Shaurmen StreetGlow
Аллюминиевая подвеска с технической точки зрения лучше железной по всем параметрам. Весит меньше, реакции четче, управляемость лучше. Но она абсолютно не для наших дорог. Поэтому это зло.
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
#720076
Не думаю что Мерины, Бэхи, Авдотьи Зло по части подвесона ))))))))))))) а если еще и с мощным мотором то и подавно. Комфорт и управляемость отменная.

За комфорт и управляемость надо платить, а то что дороги местами середины 19 века то это уже проблемы счастливого обладателя аппарата в России.
#720118
mixage

Не думаю что Мерины, Бэхи, Авдотьи Зло по части подвесона )))))))))))))



Бэхи, Авдотьи, Фольксы - да, там люминь.
Мерины - нет smile.gif
Как ни крути, а лучше меринов нет машин.
#720121
лучше меринов нет машин.

гнильё сплошное.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#720124
+1 1 Кто согласен с автором RomiRes
maxs07, Начиная с 210 тоже люминь, вроде. Ц-шка начиная с 203 и С-ка с 220. Почти на всех немцах после 96-го года (у мерсов исключение 140 он до 98-го делался, и 202 этот еще позже прекратили выпускать). А так А6 С5, А4, Е39, В5, W210 везде аллюминий
Люминь живет нормально, если сразу понимать что у тебя люминь, если дубасить жестко по ямам, можно и уйх погнуть biggrin.gif
RazzoR, Ты просто не умеешь их готовить biggrin.gif
#720127
RazzoR

гнильё сплошное.


Ну почему гнилье?
Во-первых гнилью лет от 10-15, во-вторых мерины никто не бережет.
Машины же в этом не виноваты...


Gudvin.84

Смотрел в авторизованном центре ВАГ. Они нашли рейку (200$) и сказали что закисла геометрия турбины (100$) + сайлентблоки рычагов (14$), сторговал 600 и забрал. Рейку сделал, сайленты поменял, а турбинщики обрадовали. Турбину сделал, симптомы остались. Когда продавал, покупатель погнал ее на БОШ-Сервис, там сразу выкупили что это ТНВД. С покраской как, она не крашенная была и реально не битая, выгоревшая + пару сколов, сколы убрал, скорее всего полирнуть было достаточно, я об этом в принципе и не думал. В итоге продал ее в -2000$, не считая того что вложил. Но не смотря на это, считаю что омуенная машина smile.gif



Вот поэтому ни под каким предлогом нельзя покупать б\у с дизелем.
Дизель хорош, но только новый и на гарантии...

Войти, чтобы ответить.