189 сообщений 189 8 спасибо за тему 8
Опции темы
почему может не работать вторая скорость на печке?

запищал движок от печки, причем пищит только на холодной машине. Когда прогреешь печку - работает как надо. Эта фигня как то лечится?

самый простой и быстрый способ - замена двигателя вентелятора, вероятнее всего пришел писец к подшипникам
Ребята, помогите мне, не грамотному.
У меня ВАЗ 21083 карб, 92 года.
Кто нибудь может нормально, доходчиво объяснить за что отвечает каждый из рычагов управления печкой ? smile.gif
как я понял верхний-левый рычаг пускает воздух либо на стекло (правое положение) либо в ноги (левое положение).
Нижний рычаг соответственно отвечает за подачу холодного либо горячего воздуха.
А верхний правий зачем нужен.
Кстати - верхний левый рычаг в левом положении дует и в ноги и в лобовое стекло. А в правом положении только в стекло. Так надо ?
И еще вопрос - печка начинает дуть теплым воздухом только когда стрелка показывающая температуру ОЖ стоит вертикально вверх (то есть немного больше 50 градусов Цельсия).
Это тоже норма или чтото с печкой ?
заранее спасибо !!!
GritseN

Ребята, помогите мне, не грамотному.
У меня ВАЗ 21083 карб, 92 года.
Кто нибудь может нормально, доходчиво объяснить за что отвечает каждый из рычагов управления печкой ? smile.gif
как я понял верхний-левый рычаг пускает воздух либо на стекло (правое положение) либо в ноги (левое положение).
Нижний рычаг соответственно отвечает за подачу холодного либо горячего воздуха.
А верхний правий зачем нужен.
Кстати - верхний левый рычаг в левом положении дует и в ноги и в лобовое стекло. А в правом положении только в стекло. Так надо ?
И еще вопрос - печка начинает дуть теплым воздухом только когда стрелка показывающая температуру ОЖ стоит вертикально вверх (то есть немного больше 50 градусов Цельсия).
Это тоже норма или чтото с печкой ?
заранее спасибо !!!

В книжке на первых страницах написато это! прям со стрелками такими большими!
что для чего? музыка для машины или машина для музыки?
bee_sk

В книжке на первых страницах написато это! прям со стрелками такими большими!


ну нету у меня книжки. Город в котором я живу достаточно маленький, книго по ваз 2108-09 почему-то только под заказ.
GritseN

ну нету у меня книжки. Город в котором я живу достаточно маленький, книго по ваз 2108-09 почему-то только под заказ.

Там же стрелки показывают: вверх- значит,включаешь обогрев стекла, вниз- греешь ноги. Насколько помню, слева на ноги, справа- на стекло. А после 50 градусов двигателя ты просто начинаешь ощущать теплый воздух. Нет там никакой автоматики,если,конечно,всё базовое
GritseNНа низкой панели: Левая верхняя открывает/закрывает заслонку обдува ног (и ничего больше). Правая верхняя открывает/закрывает заслонку обдува лобового стекла и сопел которые в салон идут.Нижняя с длинным ходом открывает/закрывает заслонку на обдув холодным/горячим воздухом и кран печки. Печка должна дуть тепленьким после 50 градусов, а когда там рабочая температура, то у меня реально горячий воздух идет.

Sanika
Ребята, запищал движок от печки, причем пищит только на холодной машине. Когда прогреешь печку - работает как надо. Эта фигня как то лечится?

Двигатель печки может пищать не только от износа. Например листик попал. Когда он изотрется, то и пещать перестанет. Может быть сама штука, которая воздух нагнитает перекосилась и задевает за что-то. Тоже притрется и перестанет. Если пищат подшипники, то они пишат постоянно. Ты рукой туда залесь и пощупай. Я думаю просто попало что-то.

lietma
2 all почему может не работать вторая скорость на печке?? переключатель менял, но не спасло...

Машина какая? Если девятка, то там есть сопротивление, которое и регулирует скорости. Там колодка с тремя проводами (справа от водителя крепится на черную байду в которой заслонки все) Один отошел или перетерся. Вот и нет одной скорости.

[Sanika
Двигатель печки может пищать не только от износа. Например листик попал. Когда он изотрется, то и пещать перестанет. Может быть сама штука, которая воздух нагнитает перекосилась и задевает за что-то. Тоже притрется и перестанет. Если пищат подшипники, то они пишат постоянно. Ты рукой туда залесь и пощупай. Я думаю просто попало что-то.

От на этом месте поподробней biggrin.gif Вентилятор на ямах начинает\перестает пищать, нервирует ужас. Машина новая, надеюсь не подшипники. В высокой панели с какой стороны лезть посмотреть не попало ли чего?
Желтый Залезть рукой можно через воздухозаборник, который под капотом. Если он у тебя не на герметике, то можно его снять (четыре маленьких самореза) и тогда вообще весь мотор печки виден будет. Пошатай его, потрогай. У меня сама штука, которая крутится и воздух нагнетает перекосилась. Почему не знаю. И одним краем цепляла. Подтяжка крепления электромотора и етой хреновины ничего не дал. Через неделю там где цепляло истерлось и пещать перестало. И мне хорошо и ей. biggrin.gif Иногда листик попадает. Вентилятор крутится и трет его. Вот и пищит.
У тебя скорей всего крепления подтянуть надо. Короче когда рукой пошатаешь все понятно станет.
mysony

самый простой и быстрый способ - замена двигателя вентелятора, вероятнее всего пришел писец к подшипникам

верно, лучше поменять и зыбать или забыть.
Машина - визитная карточка
Андрей99

GritseNНа низкой панели: Левая верхняя открывает/закрывает заслонку обдува ног (и ничего больше). Правая верхняя открывает/закрывает заслонку обдува лобового стекла и сопел которые в салон идут.Нижняя с длинным ходом открывает/закрывает заслонку на обдув холодным/горячим воздухом и кран печки. Печка должна дуть тепленьким после 50 градусов, а когда там рабочая температура, то у меня реально горячий воздух идет.

Таким образом манипулирую двумя верхними рычагами можно закрыть подачу воздуха и в ноги и на лобовое стекло и в сопла ?
Насчёт листиков в вентиляторе есть два способа: через решетку вентилятора их толчёшь,чтоб раздробить,включаешь вентилятор и ловишь их в салоне или включаешь громче музыку и не забиваешь себе голову всякой херней.
GritseN ты абсолютно прав. Перекрыв обе заслонки воздух не должен идти ни в ноги ни в сопла ни на стекло. Но на самом деле заслонки так не как в мерседесе и воздух конечно пропускают. biggrin.gif Но при правильно отрегулированных заслонках это не сильно заметно.

Krokodil
Насчёт листиков в вентиляторе есть два способа: через решетку вентилятора их толчёшь,чтоб раздробить,включаешь вентилятор и ловишь их в салоне или включаешь громче музыку и не забиваешь себе голову всякой херней.

Ну да. Это тоже метод.

Vaz-2101
Цитата(mysony @ 8.11.2006, 1:24)

самый простой и быстрый способ - замена двигателя вентелятора, вероятнее всего пришел писец к подшипникам


верно, лучше поменять и зыбать или забыть.


Если у тебя под капотом запищало, то ты наверно сначала ремень генератора проверишь, а не самого гену под замену пошлешь. Для чего менять деталь (причем не дешевую) если проблема в листике или ослабшем болте? smile.gif
Проблема вот в чём! На моём тазике (09) печка работает вроде нормально! тока один минус на лобовик дует холодный воздух! а везде горячий! чё за беспредел такой? может кто чем поможет?!
Если пищат подшипники, то они пишат постоянно.

а вот и нет - что происходит с подшипником скольжения при износе?
увеличивается зазор между муфтой и валом, начинает болтаться вал, это вызывает вибрацию, на ранних стадиях износа вал нагревается и за счет этого происходит расширение, таким образом уменьшается зазор во всем подшипнике и он замолкает
в этом случае нет большого толку в замене только муфты - нужно поменять еще и вал, но я смутно представляю как можно заменить вал, ведь ротор двигателя неразборная деталь, можно конечно шлифануть шейки вала и поставить муфту с меньшим внутренним диаметром... , а когда видешь новый двигатель печки за 300р, пропадает желание связываться с подшипниками
Ты рукой туда залесь и пощупай. Я думаю просто попало что-то.

ага, а потом, когда прогреется - выпадает, когда остынет снова попадает???
selist

А у меня вот на 21083 вообще иногда отказывается печка работать. То есть печка может сама включаться и выключаться. Выключатель, вроде, работает. К товарищу на 9-ку ставили, всё функционирует. Мож это в двигателе что-нить? Кто знает, подскажите.


У меня тот-же прикол на 99. Вся проблема в замке зажигания (3-х позиционный, старого образца, не путать с десяточным) - стоит дергнуть ключ (не поворачивая - просто тронуть) - печка и включается. Кстати фары по той-же причине могут не включаться.

Войти, чтобы ответить.