113 сообщений 113 25 спасибо за тему 25
Опции темы
Dikii, не работает она, вернее работает до 3000

согласен.
пробовали - та же байда.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Единственный толковый вариант и 100% рабочий - собрать новый мультивибратор под этот миллиамперметр
Excuses are like assholes: everybody's got one
всю тему перечитал, но так и не понял, какой вариант однозначно рабочий, хотя думаю попробовать купить тах 07 и перекинуть внутренности в 06. Приборку не хочется менять - на копейке 07 не смотрится.
Вот http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=854686 , автор не я
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
vip-boss-vip

ставил себе на 07 торпеду от бмв, в щиток приборов воткнул приборы от 06. таха работала хорошо, потом поставил себе инжектор и таха перестала работать. думал долго и упорно, как поднять импульс с эбу и нашёл решение. цена вопроса 150 руб. и 20 минут работы с паяльником. и ничего не надо делать с тахометром. вот фотка платы, которую спаял и схемка. может кому пригодиться. схема на все 100 работает

Кто нибудь пробовал эту схему она точно работает на все 100 или работает до 3000 ? bu.gif
сержик п

Кто нибудь пробовал эту схему она точно работает на все 100 или работает до 3000 ? bu.gif

Спасибо всем кто откликнулся. Пришлось испытывать самому поэкспериментировав с номиналами элементов действительно все заработало . Если кому интересно пишите отвечу ay.gif
Напиши здесь, думаю много кому пригодится. wink.gif
"Ты не водил Жигули, ты не мужчина" © А. Лирник
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
так, вообщем после прочтения темы я понял что можно переделать TX193b под инж, а обычный TX193 можно? просто у меня именно такой, хочу аоставить на инж bc.gif пятерку
Вот так делай - проверено
vip-boss-vip

ставил себе на 07 торпеду от бмв, в щиток приборов воткнул приборы от 06. таха работала хорошо, потом поставил себе инжектор и таха перестала работать. думал долго и упорно, как поднять импульс с эбу и нашёл решение. цена вопроса 150 руб. и 20 минут работы с паяльником. и ничего не надо делать с тахометром. вот фотка платы, которую спаял и схемка. может кому пригодиться. схема на все 100 работает

Excuses are like assholes: everybody's got one
ипсали что она зо 3тыс только работает
Ko1111a, где писали?)))) слушу звон, да не знаю где он. писали про работу не переделанного таха
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Ko1111a, где писали?)))) слушу звон, да не знаю где он. писали про работу не переделанного таха

короче-если собрать эту схему- то будет работать? /и на кой хер я тагда стрелку ему оторвал.../
спс 2 Кто сказал спасибо more pavlyay
Вот в итоге мой вариант
Открыть в новом окне
Excuses are like assholes: everybody's got one
Какова амплитуда и скважность сигнала тахометра с ЭБУ Январь?
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
спс 1 Кто сказал спасибо Rampage
Rampage

Какова амплитуда и скважность сигнала тахометра с ЭБУ Январь?

Амплитуда - 5в, скважность - 50/50
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Войти, чтобы ответить.