Если начальные знания в радиотехнике есть, то проблем нет. Можно решить поставленную задачу разными способами. Главное это опыт и доступная элементная база. Лично мне было бы жалко применять irf530 для такой простенькой штуки. Правда у меня на работе много всяких электронных компонентов еще родом из далекого СССР. Есть даже транзисторы П4 )))
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Транзистор кт940а снят с производства. Предложили использовать 805 ; 872А ; BF298 ;13005. Поставил КТ805Б неделю всё отлично работает только пока салон до нуля не прогреется стрелка скачет подозрение на кондер 0,1мк (очень он уж был он старенький и без ножек), т. к. всё пропаяно и цепон лаком залито. Спасибо за тему всё получилось.
Итак, пока алгоритм немного подглючивает на резких изменениях, но я это поправлю. Это реакция при резком ускорении - от 1000 до 6000 за 0.1секунду. В жизни такое вряд ли будет, но и то дергается не сильно. При обычных ускорениях стрелка идет мягко и ровно. Нужно допилить торможение стрелки более качественно
В итоге, как мне кажется, получилось. В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие колебаний стрелки Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000) В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор. Плата штатная просто отключается.
В итоге, как мне кажется, получилось. В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие кол*цензура*ий стрелки Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000) В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор. Плата штатная просто отключается.
В общем, идея оказалась не мертворожденной
на поток?я бы приобрел.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
В итоге, как мне кажется, получилось. В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие кол*цензура*ий стрелки Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000) В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор. Плата штатная просто отключается.
Поддержу предъидущий вопрос. Схему на катушке от реле я собрал. Все вошло в этот же корпус. Катушка осталась на своем месте. Работает, но дергается иногда. В схеме поставил последовательно два керамических конд. с маркировкой 102. Иначе как-то она не заработала. Очень хотелось бы победить дерганье стрелки.
В общем, решил поднять тему, так как появилось несколкьо свободных моментов. Было б хорошо если б в МСК кто-нить нашелся на инжекторном кто мог бы потестить на машине, а не как я на генераторах.
работать будет? схема прост эмулирует работу катушки зажигания карбовой*?
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
