leshiy,
денег вложил столько:
1. тест на ПК - 6 $
2. ДМРВ -50 $(хотя думаю что его менять и не стоило, теперь есть запаска)
3. лямбда-зонд - 40 $
4. промывка форсунок 30$(ни в коем случае не чистить ултразвуком, только мыть, иначе разбиваются сопла и бензин просто ссычит а не распыляется.)
5. замена форсунок на BOSH - 120$ (с работой) это личная инициатива, хотя можно было зажать бабло и потом его пробухать или прое..ать:-))
6. починка разъема, вернее замена на новый - 3$
ИТОГО: 249$
Хотя можно было форсунки не мыть, а сразу заменить на новые, просто их в наличии сразу не было, чессна скажу заменой на БОШы доволен:-)
xitalik,
расходники меняю постоянно(описано в посте выше), это бензин гуано, что для более тонкой очистки придумать не знаю, наверное страну сменить:-))))
"я бы тебе еще посоветовал попросить своего мастера что бы он тебе обтянул массы блока управления",
ага, уже сделано после покупки машины, ну, т.е. когда STP-шкой изолировал весь салон, вот тогда все и протянул, сильно.
Перерасход топлива
У меня вот какая проблемка, я смотрю у всех на Х.Х. расход 0,8-0,9 литра/час; а у меня почему то 1,1-1,4 л/ч.
Что сделать? Свечи новые поставил, расход упал а был 1,3-1,7 л/ч.
Что сделать? Свечи новые поставил, расход упал а был 1,3-1,7 л/ч.
Компрессометра бояться - мотор не крутить!!!
Шпорт
У меня вот какая проблемка, я смотрю у всех на Х.Х. расход 0,8-0,9 литра/час; а у меня почему то 1,1-1,4 л/ч.
Что сделать? Свечи новые поставил, расход упал а был 1,3-1,7 л/ч.
ДВРМ проверь и как выяснилось лямбда-зонд.
SemaYA,
А не проще покупать подороже фильтра ? например мановские .
А не проще покупать подороже фильтра ? например мановские .
вазик в умелых руках ето сила
xitalik,
А с этого места поподробнее, какого цвета, вида, цены и т.д., надо же ума набираться.:-)))
А не проще покупать подороже фильтра ? например мановские .
А с этого места поподробнее, какого цвета, вида, цены и т.д., надо же ума набираться.:-)))
ДВРМ проверь и как выяснилось лямбда-зонд.
поможет ДМРВ?
а как его проверить?
лямб-зонд у меня отключен...
Компрессометра бояться - мотор не крутить!!!
сетку бензонасоса менял??
2Леший, победил проблему перерасхода?
Меня вот удивляет, что все друзья и знакомые на таких же машинах говорят, что расход у них максимум 8-9 по городу, а на сервисе по гарантии говорят, что 11-13 это нормально
Свечи тоже с черным налетом. Менял ДМРВ, ДПДЗ, ДФ, фильтр воздушный, фильтр бензина, свечи, ВВ провода. Заправка "Нефтепродукт", бензин 92. Раньше лил 96, разницы никакой. Вобщем как жрала 11-12 так и жрет. Независимо от стиля езды, хоть топать до последнего, хоть как старый дед. Советовали датчик кислорода почистить, снял почистил. Ничего. Здесь говорили, что там должно быть отверстие соединения с окружающим воздухом, нету. Говорили, что оно, где провода из датчика выходят, но они там плотно изоляцией окружены. Компьютер ошибок не показывает. Полного бака хватает примерно на 320 км.
Кстати может у кого есть, какие должны быть показатели двигателя. время впрыска, УОЗ, напряд. ДК и т.д.
Меня вот удивляет, что все друзья и знакомые на таких же машинах говорят, что расход у них максимум 8-9 по городу, а на сервисе по гарантии говорят, что 11-13 это нормально
Кстати может у кого есть, какие должны быть показатели двигателя. время впрыска, УОЗ, напряд. ДК и т.д.
Где то слышал что такая фигня может быть из-за датчика температуры - контроллер "думает" что двиг холодный, дает богатую смесь, а в результате черные свечи и перерасход...
JAGUAR
Где то слышал что такая фигня может быть из-за датчика температуры - контроллер "думает" что двиг холодный, дает богатую смесь, а в результате черные свечи и перерасход...
Да датчик темпиратуры надо тоже смотреть.
Но их же два стоит.
Один отвечает за работу вентилятора, а второй выдает сигнал на ЭБУ, вот именно этот датчик и надо смотреть.
Насчет ДВРМ - проверял следующим образом.
Тестером аккуратно протыкал изоляцию среднего, желтого, провода, в разъеме ДВРМ. и включал зажигание. Сигнал должен быть 0.960 1.000 Вольт. Это норма. На всех машинах, у знакомых, смотрели так и показывает. Только у меня какой то глюк
Еще имеет смысл проверить давление в топливной рампе.
И как выяснилось, в моем конкретном случае, у меня контролер варил какую страшную программу, про то что он 2л движок и все такое. Мы с ребятами его перешили и все нормально стало.
А еще есть такой прикол, многие для самоубеждения всем говорят , что у них расход маленький, что бы им завидовали, да и лохами не казаться.
SemaYA
leshiy,4. промывка форсунок 30$(ни в коем случае не чистить ултразвуком, только мыть, иначе разбиваются сопла и бензин просто ссычит а не распыляется.)
а подскажи какой жидкостью лучше мыть ? и если ультразвуком вредно - я так понимаю это под силу сделать в гаражных условиях. оставить форсунки в моющей жидкости на день, а потом прополоскать их и поставить на место
Lcf,
да, но это только до обкатки двигла, и то, како-то джиповский расход ты называешь. Тыщщ до 10 немного повышенный расход присущ, есть такое, но не более 9 литров, а 11-13 это уж слишком, и виновна в перерасходе электроника или расходники, к тому же существуют и скрытые дефекты расходников, а вот это определяется тока контрольной заменой, ну типа, поставили, покатался, если без изменеий, то искать следующую причину. Да, и не всегда стенд может помочь в выявлении глюков. Мой знакомый который месяц "радуется" дерганию машины на средних оборотах, был у самых крытых электриков, а результата нулевой. Да, электроника зверская штука!
а на сервисе по гарантии говорят, что 11-13 это нормально
да, но это только до обкатки двигла, и то, како-то джиповский расход ты называешь. Тыщщ до 10 немного повышенный расход присущ, есть такое, но не более 9 литров, а 11-13 это уж слишком, и виновна в перерасходе электроника или расходники, к тому же существуют и скрытые дефекты расходников, а вот это определяется тока контрольной заменой, ну типа, поставили, покатался, если без изменеий, то искать следующую причину. Да, и не всегда стенд может помочь в выявлении глюков. Мой знакомый который месяц "радуется" дерганию машины на средних оборотах, был у самых крытых электриков, а результата нулевой. Да, электроника зверская штука!
Вот в чем и проблема. Сервисмены с гарантии говорят, что все как часы работает. Ошибок нет. Я это и из компьютера своего вижу, что нет. Говорю расход повышенный, а они - "это норма, у всех так". Говорю мол обороты слегка плавают, они "это норма, у всех так" Может у них других ответов нету
Так с оборотами и не победил, на днях хочу ДХХ поменять, посмотрим, что будет. Болбесы млять. Работать не хотят. Про расход писал, что у друзей меньше, потому что сам с ними катался и видел и я знаю, что все скрашивают свой расход, что бы...как там леший писал...лохами не казаться
Датчик температуры - это, как я понимаю, который под передним бампером стоит? Но на панели приборов показывает относительно правильную температуру.
У меня с момента нового авто такой расход, сначала думал обкатка, но уже 19 т. наездил.
У меня с момента нового авто такой расход, сначала думал обкатка, но уже 19 т. наездил.
shubin81
а подскажи какой жидкостью лучше мыть ? и если ультразвуком вредно - я так понимаю это под силу сделать в гаражных условиях. оставить форсунки в моющей жидкости на день, а потом прополоскать их и поставить на место
Не так не получится.
Толко не будет.
Ты только с наружи их помоеш и все
Там надо очень хитро приспособу делать. Что бы они открывались закрывались, импульсы на них подавать. Так что лучше съездить к нормальному мастеру, чтобы хорошо промыли на стенде.
2Lcf а кто сказал что на заводе тебе хороший датчик достался? Он может и с завода глючить. Любой расходник может быть поганым. И не факт, что купив новый он будет хорошим. Это все относительное дело. Как повезет.
У меня друг тоже орал , что у него расход 20/100. Сел я за его машинку покатался пару деньков без города, расход 7/100, в городе покатался 9/100. И по пробкам, Моховая-Тверская-Ленинградский проспект-Ленинградка до Химок(дальше пробки нет
Не, ну для полторашки и 70 лошадок и + ко всему машина новая расход при нормальной (не спортивной) езде 11-13 литров это ИМХО перебор. Иномарки с 2 литрами так кушают, лет 7-8 отроду.