Половина... , или как я завожу сечас свой таз....

Выехал сегодня с дачи, поехали купацца... а потом в москву.... Доехали отлично ... Заехали на работу за зарплатой и когда я вышел счастливый с деньгами в кармане, машина не завелась.... У меня пятёрка... Поворачиваю ключ, вижу загораются контрольные лампы и еще половину оборота и заводится движок, по идее... а он взял и не завелся... Первая мысль: реле стартера, было в запасе ещё одно, но замена не помогла... Вместе с "третим поворотом ключа", выпало из системы питания "фары" дальниий свет" , дворники вместе писалками... Поворотник работает... Машину можно завести сомкнув проводочки на релешке стартера... Предохранители впорядке... Реле тоже... С ключа никак... Но все работает, кроме фар, двоников и завода машины... В чём проблема ???...

1. что за авто???
2. предохранители впорядке, а разъемы проверил???
з.ы. псе впорядке, но не работает

Колодку замка зажигания подергай

mysony

1. что за авто???
2. предохранители впорядке, а разъемы проверил???
з.ы. псе впорядке, но не работает

1. ВАЗ 21053
2. Предохранители впорядке, разъёмы все тоже... Чиcтенькие. Те которые были не чистенькие почистил.

deicider

Колодку замка зажигания подергай

Дергал... Ноль внимания.

Не знаю как в класике, у меня было похожее(с ключа ноль, а при замыкании на релюшке заводилась), стали цепь звонить от замка и до стартера, оказалось что колодка идущая от блока предохранителей к реле стартера слегка вывалелась, воткнул обратно и все заработало.