поршня от калины на классику , хотелось бы узнать мнения

#527155

23 июня 2009, 20:12 23.06.2009, 20:12

на носу переборка низа и встал вопрос с выбором поршни
блок у меня 2103
полазил по инету и вычитал что на калину с мотором 1.4 16 клапанную ставят поршню 76.5
вот и думаю поставить поршню от калины и шатуны нивовские с плавающим пальцем
чтобы сж не сильно упала голову фрезерну
покатит такая переделка или нет?

#527156

23 июня 2009, 20:17 23.06.2009, 20:17

partizanos,

вот и думаю поставить поршню от калины и шатуны нивовские с плавающим пальцем

Уже знаешь где тебе шатуны перевтулят? У калины с мотором 1,4 палец помельче будет.
И что будешь делать с вытеснителем на поршне?

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#527161

23 июня 2009, 20:23 23.06.2009, 20:23

с перевтуливанием это не проблема
а что за вытеснитель на поршне?

#527173

23 июня 2009, 20:37 23.06.2009, 20:37

partizanos, про вытеснитель я наврал, нет его там. Поршень плоский. Вот на 21124-м поршне, который на картинке справа, он есть.
Компрессионную высоту поршня еще надо померить, ведь он идет под шатун 133,5мм, а не 121мм.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#527217

23 июня 2009, 22:30 23.06.2009, 22:30

ок спс
надо будет в магазин зайти в руках повертеть, может что нибудь в голову придет
я просто их в глаза не видел )) только на картинке)

#527280

24 июня 2009, 04:43 24.06.2009, 04:43

по идее у калины очень лёгкий поршень, что весьма гуд, можно двиг в космас закрутить запросто, если бошку подготовить

#527284

24 июня 2009, 05:57 24.06.2009, 05:57

машинка поидее будет готовится для дрифта)
голова щас делается потихоньку, а вот с низом я еще не решил)

#527301

24 июня 2009, 07:52 24.06.2009, 07:52

partizanos

машинка поидее будет готовится для дрифта)
голова щас делается потихоньку, а вот с низом я еще не решил)

для дрифта объем и момент нужны.пилите хотябы на 79 и колено длинее

Физику никто не отменял!

#527322

24 июня 2009, 09:10 24.06.2009, 09:10

Tier, а слева чей поршень???

"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"

#527328

спс 1 Кто сказал спасибо Kirik_Turbo

24 июня 2009, 09:30 24.06.2009, 09:30

На нем же прямо написано 11194, то есть Калина 1,4 16 клапанов.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#527342

24 июня 2009, 10:16 24.06.2009, 10:16

чего-то тупанун
спасибо

"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"

#527347

24 июня 2009, 10:40 24.06.2009, 10:40

Та ну не выдумуй...прнншня на 76 с хвостиком...сусуть больгше стока...ну даже если легче...всёравно...если на то пошло то хотябы 79...ИМХО

В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.

#527366

24 июня 2009, 11:16 24.06.2009, 11:16

03 блок вообще не оч интересен.
А так - точи в 79 и ставь колено 84 и вваливай денег в голову. Будет нормальный дрихт кар))

#527455

24 июня 2009, 14:30 24.06.2009, 14:30

Romanuk

03 блок вообще не оч интересен.
А так - точи в 79 и ставь колено 84 и вваливай денег в голову. Будет нормальный дрихт кар))

поршень под заказ щас любой делают, да и шатуны. только ценники негуманные.

Физику никто не отменял!

#527542

24 июня 2009, 17:24 24.06.2009, 17:24

точить я пока что не хочу на 79, т.к. низ хочу оставить стоковым, в перспективе будет куплен 213 блок, вот поэтому и мучу с поршней
а классическую поршню ставить неохото потому что там небольшей гемор с запресовкой пальцев