Tuman053, Издеваешься? Я уже думал я что-то попутал. Если сидеть на водительском месте и смотреть на мотор, то метка шкива будет левее метки постели, при этом КВ должен быть в ВМТ. Это получиться р/вал в опережении относительно КВ - т.е. для низов. На 213 звезде так и получается, толлько метка смещена и выставляем поэтому все по меткам.
Да, забыл:
для нормальной езды ( у тебя думаю так ) обычно метка правее, т.е. в запаздывании.
ЗЫ: Блин ставьте разрезные шестерни, а то совсем запутаться с этими метками можно.
Поставил распредвал 21213. Делюсь опытом.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011, Веришь, всегда думал наоборот, что для низов нужно запаздывание рв относительно кв, а для верхов опережение
Видно в самом начале, как только начал разбираться в теме, когда попал на сайт в первый раз, не правильно понял. Пипец
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
ziro2103
как отличить 213 звезду от 2101 .
Это какая ??????????
Это 2101, на нивовской звезде метка напротив зуба
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
flint 21011, так и есть
Кстати, на плохую тягу на низах не жалуюсь (тьфу-тьфу-тьфу)
Но надо будет попробывать в опережение
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053, У меня просто раньше был полный сток нивский 213 мотор и соответственно вал со звездой 213ые. Так это просто трактор!!! Умерал уже после 4500об/мин. Но зато тащил с низов пипец. Реально со второй не в напряг трогаться было. (ГП 4,1)
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
А сколько правее метка должна быть, а то "правее" звучит как-то не совсем конкретно))) примерно в мулюметрах скока будет недохода?
Ребят скажите цены на 213 валик и шестерню резанную? Хоть примерный диапазон?
А сколько правее метка должна быть, а то "правее" звучит как-то не совсем конкретно))) примерно в мулюметрах скока будет недохода?
zennon, Если будешь ставить с 01 звездой, то просто перекинь цепь на один зуб, в сторону чтоб была примерно метка правее. По другому все равно не получиться. ( меньше никак, а больше не нужно )
Ребят скажите цены на 213 валик и шестерню резанную? Хоть примерный диапазон?
PRO100Sergey, Р/вал у нас стоит 900рублей без постели. шеестерня разрезная вроде 450рублей.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011,
Пасиб друг!
Скажи, а стоит ли менять сразу с постелью? Сколько с постелью будет стоить?
Машине 42 тыс пробег.
Р/вал у нас стоит 900рублей без постели. шеестерня разрезная вроде 450рублей.
Пасиб друг!
Скажи, а стоит ли менять сразу с постелью? Сколько с постелью будет стоить?
Машине 42 тыс пробег.
xsav
Это 2101, на нивовской звезде метка напротив зуба
Точно напротив зуба ???
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
PRO100Sergey, Я б не стал менять постель. Пробег то детский.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
у мине р.ш естьЕсли будешь ставить с 01 звездой, то просто перекинь цепь на один зуб, в сторону чтоб была примерно метка правее. По другому все равно не получиться. ( меньше никак, а больше не нужно )
zennon
у мине р.ш есть
А кой тебе тогда метка?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
А кой тебе тогда метка? an.gif Ставь перекрытие на валу,
Ну я подумал что чуть правее и будет аккурат перекрытие)))
Имеется 3-4 звезды где-то мож и такая есть.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*